兰州铁路局浓墨重彩助力丝绸之路经济带建设

中国和谐号

　　图为一列旅游列车穿越兰新线上嘉峪关讨赖河大桥。 曹文福 摄

　　4月30日，位于丝绸之路经济带黄金段上的兰州铁路局再次发力，集中开行 “时代列车·丝路情怀”7对品牌列车，构建便捷客运网络，成为中国铁路助力 “一带一路”建设各项举措中浓墨重彩的一笔。

　　兰州局管内的甘肃、宁夏，是古丝绸之路的必经之地和商埠重镇，是东、中部地区进入河西走廊、新疆，通往中亚、欧洲的便捷通道，在丝路通道经济中发挥着重要作用。

　　据国家旅游局预计， “十三五”时期，中国将为 “一带一路”沿线国家输送游客1.5亿人次，旅游消费将达2000亿美元，将吸引沿线国家8500万人次来华旅游，拉动旅游消费约1100亿美元。这巨大的旅游消费存量给铁路实现创新发展带来了机遇和挑战。

　　在中国铁路总公司和甘肃、宁夏两省区的关心和支持下，兰州局主动适应国家经济发展新常态，加快融入国家 “一带一路”战略，顺应甘、宁两省区建设丝绸之路经济带黄金段和战略支点的需要，全力助推丝绸之路经济带建设，倾心服务西北各族人民群众，使这片昔日贫瘠的西部土地焕发出了勃勃生机和活力。

　　兰州局不断强化铁路网对地方经济的辐射作用，紧紧围绕总公司 “三个出行”常态化目标，坚持 “敢于引领、争创一流、全面发展”的总体思路，以提高发展质量和效益为中心，积极培育新的经济增长点，科学谋划甘肃以兰州为中心的国际化现代铁路综合枢纽，建设甘肃铁路发达完善的快速走廊、现代物流经济走廊、文化传承的旅游走廊、保障有力安全走廊和宁夏建设大通道、发展大物流、带动城市群、促进同城化、实现大发展的铁路发展规划。

　　今年以来，该局在成功开行 “敦煌号”品牌列车的基础上，充分发挥兰州铁路交通枢纽的区位优势，注重品牌、提质增效，扩大规模、提升档次，着力打造客运列车 “升级版”，集中开行兰州始发的 “嘉峪关方特号” “金张掖号” “天马号” “白银号” “麦积山号” “沙坡头号”和“城乡文化列车”7对特色鲜明的高品质列车，让甘宁两省区的特色产品和历史文化乘着火车走向全国、走出国门，为丝绸之路经济带沿线互联互通搭建平台、提供服务。

　　7对列车注重品质和品牌效应，以最新的服务理念、最高的服务标准、最好的硬件设施、最优的服务品质，形成了高铁动车、直达列车、旅游列车、普通列车、城乡列车 “高密度开行、全方位覆盖、多层次互补”的大格局，展示了铁路现代化建设的最新成果，形成了品牌绽放的集群效应。总公司党组书记、总经理盛光祖要求兰州局开行不同层次的列车，服务地方经济发展，为人民出行创造便利条件。对此，甘肃省委书记王三运给予了充分肯定，他要求兰州局再接再厉开好品牌列车，为甘肃的小康社会作出更大贡献；省委副书记、省长刘伟平作出批示，感谢兰州局支持全省发展的新作为。

　　兰州局坚持大力推进文化和旅游深度融合发展，各类品牌列车， “天女散花”般地覆盖甘肃、宁夏境内古丝绸之路。从LOGO设计、车内外装饰，到餐饮服务各个方面， “一车一主题、一车一文化、一车一故事”，实现了丝绸之路的历史文化和铁路元素的有机融合，开辟了一条新的人流、物流、信息流交换大通道，成为弘扬丝路文化、传承民族精神、促进区域交流、助推经济腾飞的一道道移动的亮丽风景线。

　　编者的话  在丝绸之路经济带上开行多类品牌列车，是铁路落实国家“一带一路”战略的有力举措，是兰州铁路局历史上一次脱胎换骨的品牌革命，将积极推进丝绸之路经济带建设，推进甘宁两省区经济社会发展。兰州局抓住机遇，积极融入“一带一路”建设大舞台，充分发挥铁路在综合交通体系中的骨干作用，强化铁路对经济社会的辐射推动作用，这种开拓进取、勇于创新的做法，为铁路服务地方经济社会发展闯出了一条新路子，可喜可贺。

    来源：人民铁道报

wangwenjian

兰新二线高铁，跨越是按350公里时速建设，无砟、线距5m（乌市到兰州6小时到达），开历史倒车的庸官 盛高阻、降速哥 将 曲线超高降为200，按200时速运行（乌市到兰州>10小时到达），并降低了防风设施标准（防风洞降为防风墙）！

可网上搜索查看： 兰州至乌鲁木齐第二双线双快式无砟轨道技术交底材料  
见文件中施工尺寸图

本来东西向最长的高铁为 徐州—西安—兰州—乌鲁木齐线，但此线 乌鲁木齐—兰州段 曲线超高 被高阻降为200，按200公里时速运行，并降低了防风设施标准（防风洞降为防风墙）！兰州—宝鸡段 全面降为250时速，取消提速！

现在东西向最长的高铁为沪昆高铁了（上海--长沙--昆明）