葫芦岛南票区高桥镇站是不是辽宁最重要的农村车站（整个东北不了解不敢乱说）

斯巴达克斯

锦州 葫芦岛 锦州港三个方向的普速车都必过这个车站   也就秦沈开通之后动车绕开了这个地方  农村站能做到这样并不多吧

SY1415

当年2196还停这里，现在不行了……2196没了之后早晨从葫芦岛去山海关就被高铁了，还麻烦。

陈亮

SY1415 发表于 2015-5-1 18:32
当年2196还停这里，现在不行了……2196没了之后早晨从葫芦岛去山海关就被高铁了，还麻烦。

现在有个2262次也不错。这趟车还起到通勤作用，家在锦州，工作单位在葫芦岛，兴城，绥中都可以乘坐这趟车。

hahaliwenji

还有一个魏塔小客车

biyuandong0221

现在只有锦州-叶柏寿一对车了

小色狼

东北地区不太了解，但我感觉全路最nb的村级车站应该是唐山的狼窝铺站。

haiyang999

小色狼 发表于 2015-5-2 02:27
东北地区不太了解，但我感觉全路最nb的村级车站应该是唐山的狼窝铺站。

确实牛   三等站  没客运

平沙无垠

大虎山、沟帮子、新立屯、烟筒山岂不更牛逼

biyuandong0221

平沙无垠 发表于 2015-5-2 11:28
大虎山、沟帮子、新立屯、烟筒山岂不更牛逼

还有朝阳镇、太平川

锦州南机务段

锦赤铁路修完后 锦州港那边的车就不走高桥镇了  当然锦赤铁路最初也想走高桥镇 但不知是锦赤铁路公司或中电投与葫芦岛地方政府有矛盾 还是其它什么原因 总之因为高桥镇一带的走向僵持了很久  北段赤峰朝阳早已建完 南段锦州葫芦岛一带直到去年才复工  应该是解决了 听说最终还是铁路让步不走高桥镇了 个人感觉高桥镇站直接与锦州港疏港铁路连接  锦赤铁路最终也是要到锦州港 锦赤铁路修到高桥镇即是对这个小站的地位有提升 过高桥镇后也可以与锦州港疏港铁路并行  这应该是双赢  怎么会把铁路往外推  应该都是抢着要吧  不理解

江城周扬

平沙无垠 发表于 2015-5-2 11:28
大虎山、沟帮子、新立屯、烟筒山岂不更牛逼

嗯，我也觉得辽西北地区沟帮子和大虎山是很牛逼的

北国雪9

沟帮子 大虎山 陶赖昭 太平川 朝阳川 新立屯 烟筒山

天辽地宁CR

鹿道，村级站始发跨局。

锦州南机务段

江城周扬 发表于 2015-5-2 21:39
嗯，我也觉得辽西北地区沟帮子和大虎山是很牛逼的

其实性质不一样  沟帮子 大虎山纯粹是靠铁路发展起来的小城镇 而高桥镇比较可惜  以前葫芦岛归锦州管的时候  有学者就论证以高桥镇的地理位置更适合建设大型城市  把高桥镇作为中心城区 以葫芦岛（现在叫龙港区） 笔架山（现在叫锦州开发区）为城市两翼  可以建设一座像青岛那样的大城市   而高桥镇正好处于沈山铁路上 客观条件比近代崛起的城市更好 当然 最终的结果是仅仅有人提出来 没人支持就不了了之了（个人猜测与当时贫困的年代有很大关系）  而更富戏剧性的是 若干年后葫芦岛脱离锦州 高桥镇从曾经可能的市中心变成了城市之间的边界地带 历史不是一般的吊诡

tutu2277

顶楼主了

龙之剑

锦州南机务段 发表于 2015-5-8 12:34
其实性质不一样  沟帮子 大虎山纯粹是靠铁路发展起来的小城镇 而高桥镇比较可惜  以前葫芦岛归锦州管的时 ...

沟帮子是北镇和盘锦的门户站，大虎山是黑山:现在基本上和黑山县城连在一起了还是台安的换乘站，高桥显然赶不上，如果高桥归锦州管完全可以成为锦州滨海新区的一部分:高桥站也可以作为锦州新区的主站。可惜现在划归葫芦岛就很难办了。

Andrew.zui

大涧，康庄······

QQme

锦州南机务段 发表于 2015-5-8 12:34
其实性质不一样  沟帮子 大虎山纯粹是靠铁路发展起来的小城镇 而高桥镇比较可惜  以前葫芦岛归锦州管的时 ...

现在不是变成南票区驻地了么？

龙之剑

QQme 发表于 2015-5-8 20:03
现在不是变成南票区驻地了么？

南票搬打鱼山离高桥还很远，而且根本没发展起来。

锦州南机务段

龙之剑 发表于 2015-5-8 20:41
南票搬打鱼山离高桥还很远，而且根本没发展起来。

正常 南票基本算辽宁最穷的市区了吧    基础本来就很差 还分出一部分 要发展起来谈何容易