假如。。。

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-4-30 15:26:15

假如当初考虑到安徽、山东、苏北等方向的G车通过合福高铁上沪昆高铁的需要，两高铁会不会设计北-西联络线？

myxwz · 发表于 2015-4-30 15:28:33

没有假如了，当初肯定也考虑过

tiensein · 发表于 2015-4-30 15:30:18

这是要把上饶站往宇宙大站引导啊,找不到停站位,除非外绕不停上饶站

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-4-30 15:48:31

myxwz 发表于 2015-4-30 15:28
没有假如了，当初肯定也考虑过

就目前放出来的消息，开通初期，北-西跨线就有合穗、合昌、京昌等数对列车，以后去往西南等地的还会增加，联络线还是有必要的

驼背禾禾 · 发表于 2015-4-30 15:54:24

建什么北西联络线啊,直接上300的南昌景德镇黄山城际啊,不仅不用换向,而且历程也缩短一百多公里阿

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-4-30 16:07:46

驼背禾禾发表于 2015-4-30 15:54
建什么北西联络线啊,直接上300的南昌景德镇黄山城际啊,不仅不用换向,而且历程也缩短一百多公里阿

想法很大胆

歙县北站 · 发表于 2015-4-30 16:21:50

驼背禾禾发表于 2015-4-30 15:54
建什么北西联络线啊,直接上300的南昌景德镇黄山城际啊,不仅不用换向,而且历程也缩短一百多公里阿

江西不是正大力推动昌景黄吗，比皖赣复线（黄山～贵溪）有意义。

hpdyw · 发表于 2015-4-30 16:23:45

等合安九修好就不用走鸡腿站了

红P-黑S-齐B · 发表于 2015-4-30 17:05:31

hpdyw 发表于 2015-4-30 16:23
等合安九修好就不用走鸡腿站了

那可不一样

七七八八 · 发表于 2015-4-30 17:14:14

红P-黑S-齐B 发表于 2015-4-30 15:48
就目前放出来的消息，开通初期，北-西跨线就有合穗、合昌、京昌等数对列车，以后去往西南等地的还会增加， ...

对于江西没多大必要，不是一个省还不在一个铁路局，江西到福建，浙江到福建很好，一个铁路局内。

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