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江州客 发表于 2015-5-3 03:27 套局从来就没有一个端正的态度来对待铜九铁路,开通的时候开了两对车就不管了;对待赣韶铁路同理,该线路 ...
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1070643517 发表于 2015-5-4 08:50 铜九刚开通那会还不是套局开了两趟跨局车 动局呢? 武局那一趟开半年直接给停了
trainfox 发表于 2015-5-4 16:21 江西尽快争取和南京对铜九进行电气化复线改造 昌九地区受益多多 现在还在和安徽纠结合安九过江问题,安 ...
江州客 发表于 2015-5-4 03:39 估计江西在筹钱搞赣深,铜九目前各方态度不明确,如果只是复线,可不可以大规模开动车?
江州客 发表于 2015-5-4 03:39 合九江西兴趣不大,按江西提出的方案,等于提前修建京九客专 估计江西在筹钱搞赣深,铜九目前各方态 ...
江州客 发表于 2015-5-4 03:39 合九江西兴趣不大,按江西提出的方案,等于提前修建京九客专,等人来对接 估计江西在筹钱搞赣深,铜 ...
kekedog 发表于 2015-5-4 16:52 南昌到山东,以后还得多绕100KM,多出50元钱。呵呵
江州客 发表于 2015-5-4 03:59 江西和山东的联系有限的很,85%以上的联系都是广东,浙江,福建,上海,江苏,如果是真池九,还可以考虑一 ...
kekedog 发表于 2015-5-4 17:04 为何长沙 武汉到青岛的航班比南昌到青岛的航班还多?
江州客 发表于 2015-5-4 04:12 很简单,湖南人比江西人多50%,如果比南昌少不是代表湖南人出行的频率极低吗?
kekedog 发表于 2015-5-4 17:14 长沙到烟台也有航班。有了2列直达的火车还不够,还要开航班,南昌到烟台没火车,而且也没有航班
江州客 发表于 2015-5-4 04:23 太正常了,所以我说江西对合九兴趣有限
kekedog 发表于 2015-5-4 17:25 江西和山东的联系还没有湖南多,太奇怪啊
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