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节省费用3%~5%,运时缩短70多小时……记者从西安铁路局获悉,“海铁联运”西安至黄岛港的国际货运班列正式开行1个多月来,已成功运输货物7530吨,不仅打通了陕西出口欧美的铁路货运大通道,更标志着以陕西为起点,向西开行“中亚班列”、向东开行“海铁联运班列”的我国“一带一路”铁路国际货运新格局基本形成。(源于中国青年报)
“一带一路”是亚洲经济发展的发动机,也是中国经济转型与升级的跳板。一带一路战略涵盖26个国家和地区,将产生21万亿美元的经济效益,将会带多重利好。
铁路在建设过程中需要大量的物质和人力,如:沙石、水泥、钢材等带动一系列基建产业的发展,对于铁路来说大宗物资运输是最大的市场机遇。不仅是收入增加、就业增加、生活提升水平。[size=+0]促进沿线国家人民相互往来和贸易往来,刺激国家和地区消费拉动经济发展,同时在旅游、教育、文化、购物、医疗等领域影响百姓生活,民生发展具有极大的意义。
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