这么大的前窗玻璃，这还是ND5-0001麽？借坛友图请教了，谢谢

yurinho · 发表于 2015-4-24 10:03:50

明显冒牌的嘛

huamao_zhh · 发表于 2015-4-24 11:01:12

yurinho 发表于 2015-4-24 10:03
明显冒牌的嘛

北京铁路车迷网中，有ND5型机车的档案，可以看看去。

Lion2013 · 发表于 2015-4-24 11:04:35

huamao_zhh 发表于 2015-4-24 11:01
北京铁路车迷网中，有ND5型机车的档案，可以看看去。

那个档案里有几个下落不明的车，估计这个就是其中一台吧

铁道游击队长 · 发表于 2015-4-24 11:24:22

这是济西机务段里的展品，俺去过

yurinho · 发表于 2015-4-24 12:14:42

huamao_zhh 发表于 2015-4-24 11:01
北京铁路车迷网中，有ND5型机车的档案，可以看看去。

能帮忙整理一下目前京局HXD3的配属资料吗，感觉现在京局D3分布太杂乱了。

huamao_zhh · 发表于 2015-4-24 12:29:05

Lion2013 发表于 2015-4-24 11:04
那个档案里有几个下落不明的车，估计这个就是其中一台吧

这个真不是确实的，而是在里面有记录的。济南西机务段保留的做为展览用车，原编号为0242

huamao_zhh · 发表于 2015-4-24 12:55:35

yurinho 发表于 2015-4-24 12:14
能帮忙整理一下目前京局HXD3的配属资料吗，感觉现在京局D3分布太杂乱了。

这个回头啊，对HX机车关注不多。

月饼弹簧 · 发表于 2015-4-24 14:19:04

huamao_zhh 发表于 2015-4-24 11:01
北京铁路车迷网中，有ND5型机车的档案，可以看看去。

拜读了大作，很是佩服

地铁魔王 · 发表于 2015-4-24 15:59:10

这个显然是道具车，ND5-0001在南京东机务段，现在还在用

月饼弹簧 · 发表于 2015-4-24 16:23:46

地铁魔王发表于 2015-4-24 15:59
这个显然是道具车，ND5-0001在南京东机务段，现在还在用

多谢赐教。

wlj1965518 · 发表于 2015-4-24 20:39:30

月饼弹簧发表于 2015-4-24 16:23
多谢赐教。

宁东的ND5-0001不是摆在南翔的和谐大功率机车维修基地展览了吗？

地铁魔王 · 发表于 2015-4-24 21:24:17

wlj1965518 发表于 2015-4-24 20:39
宁东的ND5-0001不是摆在南翔的和谐大功率机车维修基地展览了吗？

又拿走了？看来当1号车就是事多啊

yurinho · 发表于 2015-4-24 21:59:03

wlj1965518 发表于 2015-4-24 20:39
宁东的ND5-0001不是摆在南翔的和谐大功率机车维修基地展览了吗？

我也严重怀疑南翔那个是不是真身。。

huamao_zhh · 发表于 2015-4-25 00:09:35

地铁魔王发表于 2015-4-24 15:59
这个显然是道具车，ND5-0001在南京东机务段，现在还在用

前年退役了。来了后是在环铁试验；0002是卸载时候掉河里了；003是第一台在国内上路运用的。只不过002、003都拆掉了。

huamao_zhh · 发表于 2015-4-25 00:10:09

yurinho 发表于 2015-4-24 21:59
我也严重怀疑南翔那个是不是真身。。

是真的。

Lion2013 · 发表于 2015-4-25 22:20:42

huamao_zhh 发表于 2015-4-24 12:29
这个真不是确实的，而是在里面有记录的。济南西机务段保留的做为展览用车，原编号为0242

哦，那个记录没看完。
不过这颜色不对吧，弄了个介于1型和2型之间的颜色

huamao_zhh · 发表于 2015-4-27 14:14:30

Lion2013 发表于 2015-4-25 22:20
哦，那个记录没看完。
不过这颜色不对吧，弄了个介于1型和2型之间的颜色

这个颜色太囧了。还真不如叫原始车号呢，0001环铁试验完成后就配属上海局了，好像一直没离开过。0002当年是配属过济南局。
记得当年，ND5先是配属在京局丰段、济局济南西、上局南段；后期才有沈局连段、苏段；上局合段、宁东段。

Lion2013 · 发表于 2015-4-27 16:19:53

huamao_zhh 发表于 2015-4-27 14:14
这个颜色太囧了。还真不如叫原始车号呢，0001环铁试验完成后就配属上海局了，好像一直没离开过。0002当年 ...

以前讨论风沙线8K替代车的时候，如果我没记错的话，我记得说当初ND5也是要给风沙线还是哪个线路用的，结果那线路转弯半径太小，ND5的三轴转向架不适合那种线路，跑一段时间之后一些弯道的轨距都被撑大了，就只好将它专配给别的路局和线路了

huamao_zhh · 发表于 2015-4-27 17:50:10

本帖最后由 huamao_zhh 于 2015-4-27 17:51 编辑

Lion2013 发表于 2015-4-27 16:19
以前讨论风沙线8K替代车的时候，如果我没记错的话，我记得说当初ND5也是要给风沙线还是哪个线路用的，结果 ...

不会吧，ND5的最小曲线半径是国内机车中最小的。而且ND5不是专门为丰沙大研制的机车。当年进口的主要需求是DF4B没有最终定型的结果。ND5的主要是问题是大坡道启动时候，前后转向架的牵引力不均衡。后来是DF4DH和DF8B的出现，逐步替代了ND5在山区的运用。扩轨的说法从来没有过，这个应该是记忆错误了。

ND5在丰台用了10多年，90年代中后期才转走的。当年京秦线的双机重列还是非常给力的。

8K是专门给丰沙大研制的机车。

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