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动局同意萧甬铁路开行宁波至余姚城际

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发表于 2015-4-24 08:12:34 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
宁波至余慈城际铁路(一期)日前获国家发改委批复立项,上海铁路局同意利用既有萧甬铁路开行余姚至宁波客运班列,这意味着余慈地区开通城市高铁到宁波市区指日可待。铁路工程方面,一季度完成投资3.19亿元,其中宁波铁路枢纽北环线完成投资2.6亿元,整个工程预计年底完工。
发表于 2015-4-24 10:14:58 来自手机 | 显示全部楼层
用胶水?
发表于 2015-4-24 10:19:39 | 显示全部楼层
半山 发表于 2015-4-24 10:14
用胶水?

不需要跑到用胶水的速度吧?
发表于 2015-4-24 10:28:00 | 显示全部楼层
不错,希望上CRH6

发表于 2015-4-24 11:50:02 | 显示全部楼层
宁波-庄桥间还能塞下多少车?
发表于 2015-4-24 11:53:46 | 显示全部楼层
怎么到慈溪?
发表于 2015-4-24 12:30:43 | 显示全部楼层
庄桥——宁波站区间已经是瓶颈了,还要再添堵?
发表于 2015-4-24 12:36:43 | 显示全部楼层
福厦高速铁道 发表于 2015-4-24 12:30
庄桥——宁波站区间已经是瓶颈了,还要再添堵?

货车踢出去以后,貌似还是有一些空间能腾出来的,但是还能塞多少,这就不好说了
发表于 2015-4-24 12:55:02 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-4-24 10:19
不需要跑到用胶水的速度吧?

那是,间距也不够。
发表于 2015-4-24 13:01:04 | 显示全部楼层
可以走货运线北绕
发表于 2015-4-24 13:12:10 | 显示全部楼层
上局让他空着不加车,闲置利用也不错啊。要从货运环绕圈跑的话,真是很不错。只是货运环线上没什么站。
发表于 2015-4-24 13:27:30 来自手机 | 显示全部楼层
宁波到余姚北票很难买?
发表于 2015-4-24 13:45:04 | 显示全部楼层
WSGC 发表于 2015-4-24 13:27
宁波到余姚北票很难买?

我在周末的时候坐过一次杭甬的普速来回,真没想到上座率是如此的高,特别是绍兴和余姚的客流,估计是两个高铁站偏远的关系。
发表于 2015-4-24 13:46:22 | 显示全部楼层
casablanca 发表于 2015-4-24 13:01
可以走货运线北绕

在GE上一量相差20KM
发表于 2015-4-24 14:47:50 | 显示全部楼层
nb330203 发表于 2015-4-24 13:46
在GE上一量相差20KM

货运北环线的节点是云龙。。。那是有多绕啊
发表于 2015-4-24 15:00:31 | 显示全部楼层
绕吧,沿既有线到五乡,再沿高速绕回丁家山石桥过江,蛋疼的大弯
发表于 2015-4-24 15:01:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 nature_chen 于 2015-4-24 15:03 编辑

上两张图吧,废话不说了
BH002.jpg
BH001.jpg
发表于 2015-4-24 15:09:44 | 显示全部楼层
当前宁波缺的不是到余姚的城际,而是北上华北方向普速+高铁大批空白。
大量的外向型企业,严重缺少劳动力。
北向普速车不给开,就会阻碍经济发展。
发表于 2015-4-24 15:30:27 来自手机 | 显示全部楼层
宁波到庄桥间4线是王道
发表于 2015-4-24 16:29:46 | 显示全部楼层
绍兴北离市区太远了
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