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古徽新韵 发表于 2015-4-19 17:39 不知楼主想表达什么意思
宁国站 发表于 2015-4-19 17:40 就是对比数据,没有黑你绩溪的意思。
tiensein 发表于 2015-4-19 18:23 无为的地形特点很独特,东南有水,西北有山 巢湖东铜陵北虽然面积修的恐怖,但对无为客源没有任何实质性的影 ...
古徽新韵 发表于 2015-4-19 18:32 不可能,停靠数量前期都要根据既有客运量进行预测,又不是坐在办公室里根据站房面积排的,管内车旌德跟 ...
tiensein 发表于 2015-4-19 18:46 直通车客流按照我残存的一点概念,无为应该是安徽段除合肥黄山外最多的,并且没有什么悬念 无为在北京谋 ...
古徽新韵 发表于 2015-4-19 19:27 有些绝对,你说的是潜在客流,不能作为排图的唯一依据,至少还有站场接发以及调度因素等没有考虑进去。 ...
tiensein 发表于 2015-4-19 18:11 江西福建段人口也不多,婺源德兴都是三十多万人 算来算去,无为虽然割让了几块地,人口仍然是沿线之最(含各 ...
古徽新韵 发表于 2015-4-19 21:10 数据说明福建经济强过安徽不少。
沪港高铁 发表于 2015-4-19 21:28 合福高铁福建段的南平,是福建经济倒数第一的。
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