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为何商丘阜阳段规格比郑州阜阳段还高啊?

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发表于 2015-4-18 16:49:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
郑合杭/商合杭,阜阳杭州段350共线,商阜段350,郑阜段只有250。按理说郑州是省会呀,为何反而只有250呢?西北中原地区去往华东的第二大通道,走郑阜段比走商阜段更近,时间反而没优势了。不知道河南省咋想的?
发表于 2015-4-18 18:41:00 | 显示全部楼层
郑合(郑州—周口---阜阳—合肥)高铁有望明年开工,速度350公里/小时,杭州到河南未来只需4小时
杭州网  2014年04月16日  

近日,河南省召开郑合高铁前期工作推进会,郑合高铁项目有了新的时间表:今年5月底完成预可研报告,年底力争完成可研报告,争取明年开工建设。
  
  根据河南省发改委日前向当地媒体透露的信息,郑合高铁的线路自郑州东站起,利用规划郑渝通道,于郑州南站接轨经周口至阜阳,阜阳至合肥段利用规划商合杭高铁,线路长度为517公里。新建线路经由许昌市、周口市、阜阳市三地区,沿途设置鄢陵、西华、周口北、项城、沈丘、界首、太和北七车站。该项目的速度目标值为350公里/小时,而在更早的规划中,这一数值仅为250公里/小时,设计时速的提升意味着,这将是一条名副其实的高速铁路。
发表于 2015-4-18 20:15:33 | 显示全部楼层
整个商杭都是350,不只是商阜段,而且根据规划商阜段应该是未来大京九的一部分!
发表于 2015-4-18 23:25:50 来自手机 | 显示全部楼层
wangwenjian 发表于 2015-4-18 18:41
郑合(郑州—周口---阜阳—合肥)高铁有望明年开工,速度350公里/小时,杭州到河南未来只需4小时
杭州网   ...

鄢陵设站不经过许昌东了?哦耶
发表于 2015-4-19 20:29:12 来自手机 | 显示全部楼层
修了徐郑,又修商合杭、还搞个郑合?规划这三条高铁的是猪吗?明明修一条郑蚌高铁就能解决的事,还搞了三条!
头像被屏蔽
发表于 2015-4-19 23:15:23 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-4-20 02:02:26 来自手机 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2015-4-19 20:29
修了徐郑,又修商合杭、还搞个郑合?规划这三条高铁的是猪吗?明明修一条郑蚌高铁就能解决的事,还搞了三条 ...

郑徐全线是徐兰即四纵四横的一部分
发表于 2015-4-20 08:54:27 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2015-4-19 20:29
修了徐郑,又修商合杭、还搞个郑合?规划这三条高铁的是猪吗?明明修一条郑蚌高铁就能解决的事,还搞了三条 ...

反正只要不是福建境内的,都不过份
发表于 2015-4-20 09:47:20 | 显示全部楼层
郑阜的项城、沈丘、界首 与现有漯阜并站?
发表于 2015-4-20 11:52:05 | 显示全部楼层
发表于 2015-4-20 15:22:27 来自手机 | 显示全部楼层
helfish 发表于 2015-4-20 09:47
郑阜的项城、沈丘、界首 与现有漯阜并站?

预计是新建
发表于 2015-4-22 11:02:44 | 显示全部楼层
华东第二通道350公里/小时
发表于 2015-5-4 16:00:29 | 显示全部楼层
hpcym 发表于 2015-4-20 15:22
预计是新建

看文中所述周口北、太和北,而其余没写,现在应该都是意向。
但太和北建站还不如和太和东并站呢
发表于 2015-5-6 00:27:39 来自手机 | 显示全部楼层
安徽牛比呗,还有什么好说的
发表于 2015-5-6 13:47:21 | 显示全部楼层
商丘-阜阳段是京九干线高铁的一段,郑州-合肥只是京广、京九和京福高铁的联络经而已吧。
发表于 2015-5-6 19:04:45 来自手机 | 显示全部楼层
虹桥路站 发表于 2015-5-6 13:47
商丘-阜阳段是京九干线高铁的一段,郑州-合肥只是京广、京九和京福高铁的联络经而已吧。

郑合如果定位于连接郑州合肥两个省会城市的干线呢?

商合杭能350,郑合为什么不能350?
发表于 2015-5-7 08:36:34 | 显示全部楼层
因为郑合郑阜段是河南省出资修建的支线高速铁路,商合杭是国家出资的干线高速铁路,说是郑合,实际上就是郑阜,阜合段利用商合杭线
发表于 2015-5-7 10:24:06 来自手机 | 显示全部楼层
我怎么觉得郑合才是干线呢?晚出生就非得是支线么?
发表于 2015-5-8 16:01:59 | 显示全部楼层
郑合杭/商合杭,阜阳杭州段350共线
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