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看南京南这个站台安排,好奇怪

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本务
发表于 2015-4-16 14:44:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
两个完全相反方向的车,在同一个站台,南京南拍的,比较有意思。虽然这种情况也不少,在很多小站很常见,不过在南京南的21站台,就有些意思了
不知道是不是由于场站的原因,感觉可能是因为南京南的最后几个站台是合宁场,所以出现了这种情况。因为手头没有南京南的轨道部署图,所以不确定

nnnn.JPG (74.8 KB, 下载次数: 382)

nnnn.JPG
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2
发表于 2015-4-16 14:51:48 | 只看该作者
仙宁线方向去只能进21和22
3
发表于 2015-4-16 15:02:41 | 只看该作者
上海往返 合肥,武汉. 走沪宁城际, 不走京沪高. 只能这两个站台

111616uw6qfqyekaweyqg4.jpg (92.92 KB, 下载次数: 381)

111616uw6qfqyekaweyqg4.jpg
4
 楼主| 发表于 2015-4-16 16:13:17 | 只看该作者
看图,明白了,谢谢!
5
发表于 2015-4-16 17:00:06 | 只看该作者
huangyang 发表于 2015-4-16 15:02
上海往返 合肥,武汉. 走沪宁城际, 不走京沪高. 只能这两个站台

所谓的沪汉蓉,在南京南,如果走沪宁城际,还是靠仙林联络线+该联络线到合宁-宁杭场的一根渡线,单线的渡线还要切割联络线维持双向通行,唉,说多了都是泪!
6
发表于 2015-4-16 18:27:04 来自手机 | 只看该作者
南京南月经贴又来了
7
发表于 2015-4-16 20:02:51 来自手机 | 只看该作者
jicitzuchi 发表于 2015-4-16 17:00
所谓的沪汉蓉,在南京南,如果走沪宁城际,还是靠仙林联络线+该联络线到合宁-宁杭场的一根渡线,单线的渡 ...

目前不也有不少合沪、沪汉动车上了京沪高?而且,也没有发现目前的这种安排产生了冲突或者瓶颈吧……
头像被屏蔽
8
发表于 2015-4-16 20:05:54 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
9
发表于 2015-4-17 09:59:30 来自手机 | 只看该作者
jicitzuchi 发表于 2015-4-16 17:00
所谓的沪汉蓉,在南京南,如果走沪宁城际,还是靠仙林联络线+该联络线到合宁-宁杭场的一根渡线,单线的渡 ...

哎,这样的联络方式太憋屈
10
发表于 2015-4-17 10:13:03 来自手机 | 只看该作者
cooldogzby 发表于 2015-4-16 20:02
目前不也有不少合沪、沪汉动车上了京沪高?而且,也没有发现目前的这种安排产生了冲突或者瓶颈吧……

等宁安通车再看!
11
发表于 2015-4-17 11:32:34 | 只看该作者
好复杂!
12
发表于 2015-4-17 11:36:04 来自手机 | 只看该作者
清风剪 发表于 2015-4-17 10:13
等宁安通车再看!

宁安通车,估计大部分都要上京沪高了,都走仙西联络线瓶颈就立马显现
13
发表于 2015-4-18 07:37:42 来自手机 | 只看该作者
小奇怪2011 发表于 2015-4-17 11:36
宁安通车,估计大部分都要上京沪高了,都走仙西联络线瓶颈就立马显现


图上看到 宁安只能通过仙西联络线到上海
14
发表于 2015-4-18 12:15:10 | 只看该作者
宁安到上海是只能沪宁城际不能京沪高铁的吧
这个好久前就讨论过
15
发表于 2015-4-18 12:17:13 来自手机 | 只看该作者
trainfox 发表于 2015-4-18 12:15
宁安到上海是只能沪宁城际不能京沪高铁的吧
这个好久前就讨论过

大部分沪汉蓉上京沪高铁!
16
发表于 2015-4-18 16:20:40 | 只看该作者
清风剪 发表于 2015-4-18 12:17
大部分沪汉蓉上京沪高铁!

沪汉车一共18趟始发终到的,只有6趟是走京沪高铁的
上海到西南的4趟动车全都是走沪宁城际
合肥到上海的12趟管内车只有一趟走京沪高铁


17
发表于 2015-4-18 16:41:44 来自手机 | 只看该作者
taylor1984 发表于 2015-4-18 16:20
沪汉车一共18趟始发终到的,只有6趟是走京沪高铁的
上海到西南的4趟动车全都是走沪宁城际
合肥到上海的 ...

等宁安开通后,不是说现在!宁安开通后,瓶颈才会显现出来!
18
发表于 2015-4-18 17:01:08 | 只看该作者
trainfox 发表于 2015-4-18 12:15
宁安到上海是只能沪宁城际不能京沪高铁的吧
这个好久前就讨论过

可以在22站台西 加一个道岔  变成和东面一样的结构   就可以上京沪高了  成本也不大
19
发表于 2015-4-18 17:11:07 | 只看该作者
清风剪 发表于 2015-4-18 16:41
等宁安开通后,不是说现在!宁安开通后,瓶颈才会显现出来!

我是表达,你那句大部分沪汉蓉上京沪高铁是错的
大部分都是走沪宁城际
20
发表于 2015-4-18 17:26:36 来自手机 | 只看该作者
借贴求问一下,南京南站候车室有售票窗口或自动售(取)票机吗?如果有具体在什么位置。
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