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楼主: shuai

星火站应该叫北京东站

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发表于 2015-4-17 19:11:52 | 显示全部楼层
中国东方红 发表于 2015-4-17 10:24
这个真不知道。不过,丰台如果改成普速站条件确实非常好。

在线上面已经因为这个把高祖一通骂
 楼主| 发表于 2015-4-17 20:43:38 | 显示全部楼层
丰台站高普共用?
发表于 2015-4-18 17:13:59 | 显示全部楼层
原成都东改名为八里站,没有庄字。虽然那里地处青龙场,八里庄之间。但由于青龙场(成昆线),八里庄(石德线)均已使用。故只有使用八里了。
发表于 2015-4-18 19:30:35 来自手机 | 显示全部楼层
为避免外地人搞不清,最好叫北京星火站!
 楼主| 发表于 2015-4-18 19:59:02 | 显示全部楼层
asd086 发表于 2015-4-18 19:30
为避免外地人搞不清,最好叫北京星火站!

现在的北京东站先改名,到时就不会混了。
北京星火站,外地人会不会觉得在郊区?就像深圳坪山一样。
发表于 2015-4-19 21:32:11 | 显示全部楼层
中国东方红 发表于 2015-4-16 11:27
按楼主的想法,北京西站该叫啥?西不西南不南的,三家店岂不该叫北京西了!

叫莲花池站
发表于 2015-4-20 15:07:00 | 显示全部楼层
按楼主的逻辑,五路站应该改名叫北京西站!
 楼主| 发表于 2015-4-20 19:47:29 来自手机 | 显示全部楼层
DF4-5012 发表于 2015-4-20 15:07
按楼主的逻辑,五路站应该改名叫北京西站!

东西南北站都应该是客运站名称,很多城市都发生过老站改名 郑州东 南京南 成都东 济南西 沈阳南  兰州西 广州南 深圳北
发表于 2015-4-20 20:28:18 来自手机 | 显示全部楼层
车站改名,今年时有发生。近年北京东不办理客运业务(直到今年重新恢复),它的知名度已大不如从前。改名带来的不便影响可能不大。但是否有必要改名,个人认为有待进一步论证。
此外,国铁八里庄站在山东德州境内,从未改到成都。
 楼主| 发表于 2015-5-1 22:17:26 来自手机 | 显示全部楼层
石家庄良村站 发表于 2015-4-20 20:28
车站改名,今年时有发生。近年北京东不办理客运业务(直到今年重新恢复),它的知名度已大不如从前。改名带来 ...

老成都东改名八里
发表于 2015-5-1 23:48:19 | 显示全部楼层
建议黄村改叫北京南,三家店改叫北京西,现北京南应该改名叫马家堡北,现北京西应该改叫莲花桥东站
发表于 2015-5-3 16:24:13 | 显示全部楼层
Andrew.zui 发表于 2015-4-16 18:06
据说丰台改为普车站,不知道真假

这个说法已经在各地铁、铁路论坛中间吹了有一个月的风了,具体来说就是西站跟丰台站的功能对调,把西站变成纯高铁站,把丰台站建成普客站,然后把从西站踢出来的车次都接过来。
 楼主| 发表于 2015-5-3 20:03:18 来自手机 | 显示全部楼层
xiaofrog 发表于 2015-5-3 16:24
这个说法已经在各地铁、铁路论坛中间吹了有一个月的风了,具体来说就是西站跟丰台站的功能对调,把西站变 ...

为什么京广高铁引入丰台站是正线?
发表于 2015-5-3 21:05:20 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2015-5-3 20:03
为什么京广高铁引入丰台站是正线?

这个我也不清楚,北京局十多年前就这样改线了。列车快到丰台时,爬上一座桥,然后穿过一个隧道,绕到卢沟桥的北面,多走十几公里,从正西方向进北京西站。而京广正线就直接拐到丰台站里面去了。
发表于 2015-5-3 22:02:07 | 显示全部楼层
quantum 发表于 2015-4-19 21:32
叫莲花池站

还是恢复西便门站吧
发表于 2015-5-3 22:09:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 快价慢速列车 于 2015-5-3 22:11 编辑
xiaofrog 发表于 2015-5-3 21:05
这个我也不清楚,北京局十多年前就这样改线了。列车快到丰台时,爬上一座桥,然后穿过一个隧道,绕到卢沟 ...

我认为是这样的,京广正线原来的始发站是正阳门西站,后来正阳门西站到西便门的铁路拆除,再往西的铁路,就是现在莲花池西路和芦沟桥路的地基就是老京汉线的铁路,后来老京汉线拆除了,丰台就做为京广线的零公里了。丰台一站台是京广线的地盘,乘客满口保定话或石家庄话。二站台北侧是京广线的地盘,二站台的栅栏,南北分立,非常明显。到了三站台则是十足的津呛廊味,明显的京山京沪的味道。

北京西站修建后,我认为是这样的,京广线的里程未改,而且估计也没有参加任何一次提速。丰台仍然作为京广线的零公里存在,而新的进北京西的线路叫西长线,但北京西站始发的火车里程增加。另外,由于丰台——良乡段没有任何提速经历,所以,任何经过此地的诸如沈阳北——广州东的列车在此地按特快列车收费的话,信乎有些天大的荒言的意味。

另外,原西便门一段的铁路,并没有拆联除,后来西便门站改为北京西站,往西的铁路成为北京西站的客技站。
 楼主| 发表于 2015-5-3 22:33:17 | 显示全部楼层
北京西站曾将想把候车室打通,但工程量太大取消了。
发表于 2015-5-4 08:57:30 | 显示全部楼层
shuai 发表于 2015-4-15 21:56
需要一个过渡时间,老站先改名。成都东站、南京南站打车都有拉错绕路的。

其他地方我不知道,在中华门站改名叫南京南站的时候,你如果打车说去南京南站,出租车司机都先楞一下,问你是不是中华门那个小站,本地人习惯那个站就叫中华门站。至于不认识拉错绕路的,那对那个司机只能呵呵了。
发表于 2015-5-4 22:27:35 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2015-5-3 22:09
我认为是这样的,京广正线原来的始发站是正阳门西站,后来正阳门西站到西便门的铁路拆除,再往西的铁路, ...

还是你专业呀,受教了
发表于 2015-5-4 22:41:02 | 显示全部楼层
xiaofrog 发表于 2015-5-4 22:27
还是你专业呀,受教了

老兄别这样说 共同研究嘛
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