7.1呼局申请的两趟直特太假了

T306/7

7.1呼局申请的两趟直特太假了，如果说包头南宁觉得还有一点可信度的话，包头厦门简直就是YY的一点水平都没有，首先，呼局520要开行的包头深圳直特都要隔日开行，说明呼局25T不足，如果这两组直特开行的话，要8组25T车底！而且文件里面写呼局自筹车底，不是总公司调配，呼局两个月内哪去找这么多车底，明知即使申请下来也无法开行，呼局肯定不会申请，其次，包头至厦门的直特居然说走鹰厦线，鹰厦线限速60KM/H，即使勉强开行下来和其它走杭深昌福的车相比也没有价比性，客流也不会好，所以这份调图文件应该不是什么初稿，即使是，也被人掺假之后才泄露出来

嘻嘻哈哈呵呵

坛主不是说改成包头福州了

杭广高铁

被稿确实有包厦直特（经鹰厦线），不过现有的消息是改成包福直特（经昌福）了。
终稿怎么样还不知道

乱流

鹰厦线快沦为货运线了吧 还加z车

alavis

杭广高铁 发表于 2015-4-11 17:31
被稿确实有包厦直特（经鹰厦线），不过现有的消息是改成包福直特（经昌福）了。
终稿怎么样还不知道

1318这车，南昌局是打算放弃了么。。。

南昌西~宁波D

alavis 发表于 2015-4-11 17:55
1318这车，南昌局是打算放弃了么。。。

福呼赶紧停运车底拿来开厦门~成都K车吧，经由留给高人排图。

漳州站

脑残局想开到成都？也不想想电局同意吗？
电局之前一直想开厦门的车，可最终还不是脑残局不让进的。

T306/7

杭广高铁 发表于 2015-4-11 17:31
被稿确实有包厦直特（经鹰厦线），不过现有的消息是改成包福直特（经昌福）了。
终稿怎么样还不知道

包头福州经由昌福线的话，还可以，不过南局会答应牺牲自己的K1318，而让外局车进来抢钱吗，这不是南局的一贯作风啊

T306/7

漳州站 发表于 2015-4-11 18:19
脑残局想开到成都？也不想想电局同意吗？
电局之前一直想开厦门的车，可最终还不是脑残局不让进的。

普速开不了，动车不还是开了，重庆北至厦门北的D2234不就是电局的车吗

alavis

T306/7 发表于 2015-4-11 18:20
包头福州经由昌福线的话，还可以，不过南局会答应牺牲自己的K1318，而让外局车进来抢钱吗，这不是南局的一 ...

1318已经没救了。最近只有12节，惨淡经营。520调图，往西北方向又来一个Z126，在西安之前和1318线路重合，1318可以再次洗洗睡了。南局自己的车就足够搞死1318了。当初不也是放了306进来，牺牲1318

alavis

T306/7 发表于 2015-4-11 18:23
普速开不了，动车不还是开了，重庆北至厦门北的D2234不就是电局的车吗

动车正好2:2打平，电局开两个重庆D，套局开两个成都D。成都往厦门开动车，时间会很差，电局也未必愿意开。。。

yuxpsky

哦 各种对开啊

嘻嘻哈哈呵呵

乱流 发表于 2015-4-11 17:43
鹰厦线快沦为货运线了吧 还加z车

南三龙开通之后，鹰厦就可以彻底变为货运了吧，不过我想还是会留那么一两趟车的

福厦高速铁道

alavis 发表于 2015-4-11 18:29
1318已经没救了。最近只有12节，惨淡经营。520调图，往西北方向又来一个Z126，在西安之前和1318线路重合， ...

乌局谁敢惹！乌局想加车基本都能开。于是从那一天起，K1316/8的前景就注定了

T306/7

福厦高速铁道 发表于 2015-4-11 22:45
乌局谁敢惹！乌局想加车基本都能开。于是从那一天起，K1316/8的前景就注定了

乌局为什么那么牛

alavis

T306/7 发表于 2015-4-11 22:50
乌局为什么那么牛

新疆嘛。。。你懂得

alavis

福厦高速铁道 发表于 2015-4-11 22:45
乌局谁敢惹！乌局想加车基本都能开。于是从那一天起，K1316/8的前景就注定了

那是，敢拒绝的话，就等着被扣大帽子了。。。
何况，人家当时一口气凑出了那么多组25K。。。
兰州作为乌局下游有点惨啊。。。乌市始发的上行客车基本不会预留到兰州。厦门车之前，兰州也好几年没开拓新线了
这次好像有乌市—南宁和兰州—南宁的PK，然后乌市—南宁赢了

向莆铁路2828

已改为包头福州了

高源

向莆铁路2828 发表于 2015-4-12 07:51
已改为包头福州了

早就建议过呼局开此车，看来真要开了，只是经由问题嘛

高源

直达特快25T车底没有，暂时先用25G开个K吧