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dajunzi 发表于 2015-4-11 16:12 主要是宿州在京沪上,本来到宿州人流有限,再说可以蚌埠中转,这样省很多事,如果宿州能有芜湖的经济总量, ...
小呀小毛驴 发表于 2015-4-11 15:22 开宿黄还不如开徐黄
两江总督 发表于 2015-4-11 19:28 宿东通达不了的城市蚌南也基本不通达,中转只能南去合肥、北去徐东、西去郑州,宿蚌是哥俩比J8,一个屌样子 ...
hztlw123 发表于 2015-4-11 19:40 文采好犀利。 我猜,徐州会有到黄山的管内城际列车。 南徐州北徐州是一家。
两江总督 发表于 2015-4-11 19:17 到蚌埠怎么中转?以现今车为例,宿州东一早想去合肥,只能G279,到肥都中午了办不成事了,如果想坐蚌肥 ...
驼背禾禾 发表于 2015-4-11 20:38 说皖北人口多,不得不服。不知道计划生育怎么做的。我高中同学基本独生子女,顶多两个,大学同学皖北的基本 ...
两江总督 发表于 2015-4-11 21:42 只能说明你上的学校烂
驼背禾禾 发表于 2015-4-12 22:10 有几个皖北同学就是学校烂,小心几千万皖北人抽你
1070643517 发表于 2015-4-13 09:35 人多并不代表客流多。弄的好像800多万都有出去打工似的
两江总督 发表于 2015-4-13 12:15 800多万里总有一部分公务流、商务流吧,您老那地发达不也还有吃低保才能过活的嘛,没见的都是千万富翁吧
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