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盘锦北到山海关能不能规划350的客专。

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发表于 2015-4-9 16:41:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
盘锦北到山海关有没有规划一条运行350KM的城际客专,可以连接锦州、葫芦岛和山海关。
发表于 2015-4-9 16:46:19 | 显示全部楼层
作为岛上的居民 如此当然好。。。 不过 目前扩建没几年的车站是不是又要扩建。。。
发表于 2015-4-9 17:47:14 | 显示全部楼层
等南方铁路建差不多了,可能会建这个
发表于 2015-4-10 08:31:38 | 显示全部楼层
秦沈直接第二双线350的了
发表于 2015-4-10 10:28:17 | 显示全部楼层
山海关口是硬伤……
发表于 2015-4-10 10:29:17 来自手机 | 显示全部楼层
如果有这个计划,就不差沈阳到盘锦这段了,直接秦沈350二线
发表于 2015-4-10 12:09:18 | 显示全部楼层
建议修建速度更快(400以上)的试验段!
发表于 2015-4-10 13:41:31 来自手机 | 显示全部楼层
京沈整好了再说吧
发表于 2015-4-11 20:09:35 来自手机 | 显示全部楼层
都搞完了才有可能实现楼主的想象。来自: Android客户端
发表于 2015-4-11 20:52:13 | 显示全部楼层
实在不行了 才能修
发表于 2015-4-12 21:16:29 来自手机 | 显示全部楼层
或者说,等京沈高铁饱和以后,才有可能修。来自: Android客户端
发表于 2015-4-15 09:57:42 | 显示全部楼层
秦沈是中国的第一条高铁,高铁时代我们又成了新瓶颈了。秦沈350或者更高速,是迟早的事。
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发表于 2015-4-15 14:37:33 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-15 14:39:29 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-16 03:50:01 | 显示全部楼层
秦沈二线不错,除了山海关以外都在既有站扩建,反正秦沈沿线的站有的是地方,快到东戴河的时候直接甩到北面新建山海关北站,然后再向南接入秦皇岛站
发表于 2015-4-16 03:50:35 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-4-15 14:39
你想多了,如果没有京沈会有,有了京沈,二三十年内不会有了

京沈到津秦有联络线没啊?
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发表于 2015-4-16 08:27:18 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-16 08:49:20 | 显示全部楼层
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发表于 2015-4-16 16:13:39 | 显示全部楼层
扬州高铁站 发表于 2015-4-16 08:49
看了一下地图了,盘锦北顺接,应该有个锦州北或西了,锦州、葫芦岛入关也不差半小时了吗

我是说京沈到津秦
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发表于 2015-4-16 19:42:51 | 显示全部楼层
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