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请高手预测下郑徐通车准确时间

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发表于 2015-4-4 11:55:56 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
以及萧县北是否有车直达西安、上海、北京、合肥?
发表于 2015-4-4 14:09:10 | 显示全部楼层
2016年6月通车
发表于 2015-4-4 14:16:24 | 显示全部楼层
按照节点计划,郑徐高铁将于今年9月全线铺轨、年底全线竣工(静态验收),明年3月联调联试(动态验收),6月30日开通运营。


发表于 2015-4-4 14:35:55 | 显示全部楼层
为什么铁总和江苏省还不推进徐连项目。
头像被屏蔽
发表于 2015-4-4 16:32:59 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-4-4 17:53:05 | 显示全部楼层
不要抱什么幻想了!郑徐今年没有开通运营的计划,也不会赶什么春运。明年开通轻轻松松的。
发表于 2015-4-4 18:36:46 | 显示全部楼层
现在 京沪 高铁 徐州~蚌埠段 的车已经够多了,下半年 合福高铁开通,徐州~蚌埠段肯定要加车,等徐郑开通 徐州~蚌埠段 还能加 郑州~上海(杭州)方向的车吗?
赶紧把徐州~蚌埠段修成4线高铁吧
发表于 2015-4-4 18:41:18 来自手机 | 显示全部楼层
老青蛙 发表于 2015-4-4 18:36
现在 京沪 高铁 徐州~蚌埠段 的车已经够多了,下半年 合福高铁开通,徐州~蚌埠段肯定要加车,等徐郑开通 徐 ...

商杭,青连可以分流,以上两条线建成之前徐蚌有的痛苦了
 楼主| 发表于 2015-4-4 20:32:54 | 显示全部楼层
老青蛙 发表于 2015-4-4 18:36
现在 京沪 高铁 徐州~蚌埠段 的车已经够多了,下半年 合福高铁开通,徐州~蚌埠段肯定要加车,等徐郑开通 徐 ...

若修4线,是必须完全与现京沪高紧贴而行么?有没有可能往西偏一点靠近京沪老线,离宿州城区近些?甚至再大胆奢望一点,有没有可能与宿州站普高共站?
 楼主| 发表于 2015-4-4 20:34:23 | 显示全部楼层
没人回答第二个问题:萧县北是否有车直达西安、上海、北京、合肥?
发表于 2015-4-4 21:42:00 来自手机 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-4-4 20:34
没人回答第二个问题:萧县北是否有车直达西安、上海、北京、合肥?

萧县北应该会有到西安和上海,合肥。
发表于 2015-4-4 22:17:41 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-4-4 18:41
商杭,青连可以分流,以上两条线建成之前徐蚌有的痛苦了

青连只能分流一小部分胶东半岛南下的车,商杭还早!
徐蚌段拥挤是可以预见的,也是难以避免的!
发表于 2015-4-5 08:23:03 来自手机 | 显示全部楼层
3040814045 发表于 2015-4-4 16:32
这个要徐州牵头,连云港也不努力,应该在沿江后面。徐连修250连到菏泽,菏泽~单县~丰县~沛县~贾汪~邳 ...

徐州无所谓是真的,连云港一直在强推。前段时间连市市委书记在接受电视采访时候还说铁总要把徐连直接纳入十二五规划来着
发表于 2015-4-5 10:30:36 来自手机 | 显示全部楼层
讲个笑话吧~~,郑徐(徐兰)客专正线真正属于郑徐自己在徐州东站的站场到现在还没动工呢~~
当初郑徐(徐兰),徐连,徐宿淮盐三条线规划三场都分在徐州东站东侧站场,徐州东站扩建最快要六月才有眉目,最迟下半年才动工~~
不过郑徐夸线并入徐州东站京沪场应该是主要客流,中转连接。
发表于 2015-4-5 11:21:40 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-4-4 20:32
若修4线,是必须完全与现京沪高紧贴而行么?有没有可能往西偏一点靠近京沪老线,离宿州城区近些?甚至再大 ...

若再建徐蚌高铁,也可参照沪宁高铁那样沿着京沪既有线走,淮北平原貌似比江南水乡更好布局施工。。
发表于 2015-4-5 12:39:20 | 显示全部楼层
徐蚌短期内不可能四线,长期没有必要四线。等需要四线的时候商杭,徐盐等分流线都建好了。京沪高铁以后最拥挤的路段可能是德州东-天津南段。
 楼主| 发表于 2015-4-5 13:52:23 来自手机 | 显示全部楼层
车芸 发表于 2015-4-5 12:39
徐蚌短期内不可能四线,长期没有必要四线。等需要四线的时候商杭,徐盐等分流线都建好了。京沪高铁以后最拥 ...

徐盐250能分流380的京沪么?商杭倒是350,也只能分流西陇海——长三角车,东北、京津鲁往长三角、浙闽、珠三角车谁来分流?徐州——商丘——合肥绕圈来分流么?
发表于 2015-4-6 19:59:15 | 显示全部楼层
妈蛋,就是因为郑徐一直没修好,现在西安到上海之间的车票才会常年紧张
 楼主| 发表于 2015-4-6 21:30:42 来自手机 | 显示全部楼层
工大小生 发表于 2015-4-6 19:59
妈蛋,就是因为郑徐一直没修好,现在西安到上海之间的车票才会常年紧张

紧张程度还是不够,不然就开D了,或者经郑西、郑武、合武、合宁、京沪开G,你看郑沪每天就开D
发表于 2015-4-9 22:59:04 | 显示全部楼层
两江总督 发表于 2015-4-6 21:30
紧张程度还是不够,不然就开D了,或者经郑西、郑武、合武、合宁、京沪开G,你看郑沪每天就开D

一直在开D呀,晚上开早上到,郑西段走高铁,郑沪段走既有线,而且春节期间除了加了两趟既有线临客外,还加了一趟D车临客
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