体验变成空调车后的2667/2668次

zhongchenxing · 发表于 2015-4-3 13:14:21

自从2667/2668次变成空调车以后，我还是第一次坐。以往下班后都是坐K703次回家。昨天搭同事的顺风车到长春轻轨四号线北海路站时比较晚，K703次没赶上，遂改签了2667次。
   1.2667次没晚点，正点进站、上车，而4月2日的Z113次晚点2小时10分钟，K927次晚点4小时，自己晚点也罢了，拐带着2095次也晚点了3分钟。
   2.2667次服务不错，长春到哈尔滨段，乘务员扫地、擦地各一次。
   3.2667次的车体年头都不短了，机后2、3、4车是早期25G，5车是改装车，而且5车率先刷绿——最早先是绿的，改装后刷红，现在又回归绿色。
   4.2667次提前10分钟到达哈尔滨站，使我不用奔跑出站就能赶上101回家。这要是坐K1061次，我不管在哈尔滨站还是在哈尔滨西站下，都得打车回家。
   5.2667次的乘客多为外出务工人员，我所在车厢有个精神病患者，找乘务员补票，乘务员问她到哪儿，她说到“天上”，那乘务员以极大的耐心稳住她，把她移交给了扶余站。

wonsky · 发表于 2015-4-3 13:59:14

确定5车是改造的25B而不是空调版25B？
话说沈局的25B改G硬座要比25原型还罕见的

与爱无缘 · 发表于 2015-4-3 17:01:12

wonsky 发表于 2015-4-3 13:59
确定5车是改造的25B而不是空调版25B？
话说沈局的25B改G硬座要比25原型还罕见的

额，您知道大满丹上那堆破烂硬座都是啥吗？
二端都是中央空调

zhongchenxing · 发表于 2015-4-3 17:06:01

wonsky 发表于 2015-4-3 13:59
确定5车是改造的25B而不是空调版25B？
话说沈局的25B改G硬座要比25原型还罕见的

它有以下特征，128个座，那种直板式的座还加了座套；窗户半开但已经固定了；顶上有通风器，更搞笑的是它又刷回了绿色。

wonsky · 发表于 2015-4-3 18:52:49

与爱无缘发表于 2015-4-3 17:01
额，您知道大满丹上那堆破烂硬座都是啥吗？
二端都是中央空调

大满丹有几节空调版25B，比较龌龊

wonsky · 发表于 2015-4-3 19:06:41

本帖最后由 wonsky 于 2015-4-3 19:07 编辑

zhongchenxing 发表于 2015-4-3 17:06
它有以下特征，128个座，那种直板式的座还加了座套；窗户半开但已经固定了；顶上有通风器，更搞笑的是它又 ...

不知是不是34224X，2241之前在大满丹上
当年这批车的一部分和5个4一起从京局踢过来的
这批车数量较少（<20），其属性不是非常明确
总之和哈局的25B改G不是一回事

与爱无缘 · 发表于 2015-4-3 20:19:19

wonsky 发表于 2015-4-3 18:52
大满丹有几节空调版25B，比较龌龊

大满丹上有不少定员128或122的YZ25G
再加上二端封了锅炉烟囱安装的中央空调怎么看怎么别扭
大满丹现在也是一景了
我觉得大满丹的破烂程度比2667还厉害

zhongchenxing · 发表于 2015-4-3 20:42:44

wonsky 发表于 2015-4-3 19:06
不知是不是34224X，2241之前在大满丹上
当年这批车的一部分和5个4一起从京局踢过来的
这批车数量较少（

这个我没细看，上车匆忙只来得及观看了它的外观。现在改装车不多见了，突然瞧见一辆改装车都要仔细瞅瞅。改装车比例大的是齐齐哈尔到佳木斯K7062/7063次。其实我觉得就改装车本身而言是幸运的，至少它重获新生，现存的25B估计没机会接受改装变成25BG了

zhongchenxing · 发表于 2015-4-3 20:46:20

与爱无缘发表于 2015-4-3 20:19
大满丹上有不少定员128或122的YZ25G
再加上二端封了锅炉烟囱安装的中央空调怎么看怎么别扭
大满丹现在也 ...

我见过一种把空调安在中间的车，去年的暑期临客K2009/2010次用过，我还照了张照片哩。这么古旧的空调车，它的岁数抵得上现存能跑的25B了。

zhongchenxing · 发表于 2015-4-3 20:47:10

与爱无缘发表于 2015-4-3 20:19
大满丹上有不少定员128或122的YZ25G
再加上二端封了锅炉烟囱安装的中央空调怎么看怎么别扭
大满丹现在也 ...

2667倒不算破烂，车况维护的还行，就是古旧。

zhongchenxing · 发表于 2015-4-3 20:48:05

与爱无缘发表于 2015-4-3 17:01
额，您知道大满丹上那堆破烂硬座都是啥吗？
二端都是中央空调

是那种空调安在中间的车？我去年见过，不过极其稀有了。

与爱无缘 · 发表于 2015-4-3 21:32:13

zhongchenxing 发表于 2015-4-3 20:48
是那种空调安在中间的车？我去年见过，不过极其稀有了。

我也是去年见过大满丹的中央空调
前年还有一阵子大满丹某组车体是个加强筋的CA23，正宗中央空调
现在大满丹不少硬座都是二端封了燃煤锅炉烟囱后在旁边安装空调
不过蘑菇头车基本看不到了

wonsky · 发表于 2015-4-3 22:58:00

与爱无缘发表于 2015-4-3 20:19
大满丹上有不少定员128或122的YZ25G
再加上二端封了锅炉烟囱安装的中央空调怎么看怎么别扭
大满丹现在也 ...

通常情况25B的I端乘务员室、锅炉，II端洗面间、厕所、茶炉
YZ车空调在两端，没有中置的

wonsky · 发表于 2015-4-3 23:00:43

zhongchenxing 发表于 2015-4-3 20:42
这个我没细看，上车匆忙只来得及观看了它的外观。现在改装车不多见了，突然瞧见一辆改装车都要仔细瞅瞅。 ...

当年哈局牡丹江、佳木斯车间改装车相当多
现在不少跨局车换上了DC600V版25G，那些车都发配给管内车了
改装车都是小号车，阳寿不长了

wonsky · 发表于 2015-4-3 23:03:10

zhongchenxing 发表于 2015-4-3 20:46
我见过一种把空调安在中间的车，去年的暑期临客K2009/2010次用过，我还照了张照片哩。这么古旧的空调车， ...

中置空调那货是25原型的硬卧或餐车，25G的祖宗
不过包子有肉不在褶上，那车是个好东东

东北胖子 · 发表于 2015-4-3 23:15:46

wonsky 发表于 2015-4-3 13:59
确定5车是改造的25B而不是空调版25B？
话说沈局的25B改G硬座要比25原型还罕见的

五车的图来了

wonsky · 发表于 2015-4-3 23:28:47

与爱无缘发表于 2015-4-3 21:32
我也是去年见过大满丹的中央空调
前年还有一阵子大满丹某组车体是个加强筋的CA23，正宗中央空调
现在大 ...

中置空调的是这货

广铁踢给二煤局，二煤局又踢给沈哈二局的三手货
沈局有几节加空调的CA23，技术参数与老25G一致

所谓硬座二端封了燃煤锅炉烟囱后在旁边安装空调是这样的吧

早期部分厂家的25G大水箱在II端（I端电茶炉，II端洗面间厕所），
水箱位于II段外侧，空调挤到里面了，这个与是否改造无关
25G统型之后I段加了个厕所，两端水箱大小基本一致，空调装在两端外侧
如果不考虑转配，沈局基本没有25B改G
沈局有不少空调版25B，部分自发电空调硬卧以及软卧改25G，这个和非空25B改G不是一回事

与爱无缘 · 发表于 2015-4-3 23:33:52

wonsky 发表于 2015-4-3 23:28
中置空调的是这货

广铁踢给二煤局，二煤局又踢给沈哈二局的三手货

感谢科普
大满丹的硬座，大部分都是第二张图那样的
YZ128和YZ122的不少

wonsky · 发表于 2015-4-3 23:44:52

东北胖子发表于 2015-4-3 23:15
五车的图来了

这个说的不是一个车呀
这车整体玻璃，分体座椅，夏天2590挂过

东北胖子 · 发表于 2015-4-4 10:59:51

wonsky 发表于 2015-4-3 23:44
这个说的不是一个车呀
这车整体玻璃，分体座椅，夏天2590挂过

我这个是正宗2668的5号车厢。

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