吐槽脑残局，为福建没有铁路局而感到悲伤！

xiaoyaozilin

RT，“脑残局”既然你不愿意出380车底跑广厦，广福的伪G；而“抢铁”不愿意出车底，广州东又只能检修CRH1A，那你为什么就不能出几组CRH1A车底来跑福广和广厦的D？！
哎~~福建没有铁路局，就是郁闷！13年底说到了现在，广州和福州之间竟然不通火车！！
PS：无比羡慕宁局能用380车底开南宁--深圳北！

tuituizhuanyong

你以为你出车底抢铁就会让你开福广D车

xiaoyaozilin

tuituizhuanyong 发表于 2015-3-28 14:44
你以为你出车底抢铁就会让你开福广D车

为什么不行？最多限售广深之间的票咯·····

tuituizhuanyong

xiaoyaozilin 发表于 2015-3-28 14:52
为什么不行？最多限售广深之间的票咯·····

福段这么多1A为啥不开啊 开开开

tuituizhuanyong

可问题是不是套局不开吧

xiaoyaozilin

tuituizhuanyong 发表于 2015-3-28 14:54
可问题是不是套局不开吧

我有几个问题：
1.抢铁为何会出车底开南宁到深圳的G？而不开广州到厦门、福州的G？难道是广福、广厦间的客流没有南宁--深圳好？ 那是因为人家宁局自己也出380车底了！清明之后还是重联的！
2.抢铁的CRH1A为何只到潮汕而不能延长到厦门？如果套局肯出CRH1A并且和抢铁协商好对开，我觉得抢铁应该至少会开到厦门北吧。问题就是套局没这个积极性·····

taylor1984

在深圳北中转一下多轻松的，现阶段非要纠结这个干啥

xiaoyaozilin

taylor1984 发表于 2015-3-28 15:08
在深圳北中转一下多轻松的，现阶段非要纠结这个干啥

1.预留时间问题。
2.我想入广州东，怎么办？

caobing

你最好了解情况再发帖，
我也是福建人，
但事实的情况是全国所有铁路局都没法随意把车开进广深区间,
主要是会影响阻挠广深D抢钱，
假如让你福州→广州开行了D车，
票价如果按照0.31-0.46的票价走，
广铁铁定不同意，
因为广深D的票价已经在0.8左右持续十几年了，
你要来蚕食它的地盘？
假如限售，
那媒体就有理由质疑为何过路D车票价可以这么低，
本线D车如此贵？

caobing

xiaoyaozilin 发表于 2015-3-28 15:02
我有几个问题：
1.抢铁为何会出车底开南宁到深圳的G？而不开广州到厦门、福州的G？难道是广福、广厦间的 ...

南宁铁路局虽然开行了到深圳的G，但数量却不多，而且浪费了多对380车体，全程却只有广州南-深圳北区间速度能超过200，而且广州南-深圳北区间的G车定价也是按照广铁之前定好的全国最高价0.75元左右，没有打乱广铁的抢钱计划，当然广铁会放行。如果福州愿意出车底开行到广州的G，广铁自然也没理由拒绝，但问题是福州目前自己才刚接了5组车底，到6月底会陆续接到不超过20组车底，如果用来跑广州一个来回就要一天时间占用一组车底了，票价还只能按照0.31来收，还不如用来跑上海，一天可以跑两个来回？票价却按照0.45左右来收取，收入至少都翻番，是你你有这么傻会用380跑广州吗？

至于广铁的1A到潮汕，那是人管内，钱全部进入自己口袋，而且还节省了380车体，广铁当然乐意这么做，但要延伸到福建，广铁能得到什么好处？广铁能开行D车到福建，那么福建就能够以此为由开行D车到广铁，广铁原本可以自己收入口袋但现在却要跟人分享，你觉得他有这么傻？相反按照现有的做法，福建只能到深圳北的话，还会加大广州南-深圳北区间的G车上座率，把钱送进广铁的口袋，广铁何乐而不为？至于南局跟广铁协商更搞笑，凭什么跟它协商？在现有利益的分配下，你协商的结果无非就是福建卖到广州的票款要给广铁，替广铁打工，否则广铁凭什么同意？

xiaoyaozilin

caobing 发表于 2015-3-28 16:35
南宁铁路局虽然开行了到深圳的G，但数量却不多，而且浪费了多对380车体，全程却只有广州南-深圳北区间速度 ...

南宁局固然是浪费了380车底，但方便了很多人的出行（从卖票就看得出来），难道作为公共交通的高铁，不应该如此？而应该一心一意只懂赚钱？福州到上海已经有多趟车了，你加车也未必会有客流突破，但福州到广州确还是 0 ，厦深线也一直是票源紧张的！！一趟车爆满的票钱和两趟车只卖出一半左右的票钱，赚的钱还不是一样？！

xiaoyaozilin

caobing 发表于 2015-3-28 16:26
你最好了解情况再发帖，
我也是福建人，
但事实的情况是全国所有铁路局都没法随意把车开进广深区间,

普速车可以做到限售，动车就不行了？大把普速跨越广深区间，不是照样限售或者加价？广州东到潮汕的D车不是照样火爆？这说明钱不是原因，至少大部分人不缺这点钱！
确实全国铁路局都没法随意开进去，抢铁固然可恨但自己不努力也是其中一方面的原因！

嘻嘻哈哈呵呵

开个D车，广深之间按广潮D车价格收费？要是南局开广福广铁开广厦，客流肯定不愁啊

两江总督

知足吧，看看白完在洞菊的悲惨待遇，就知道胡建的日子多么杏胡

粉胖子

LZ你错怪南昌局了，福州开到广州，就算深圳北发站已封，也等于广深G少卖600张票。。。

xiaoyaozilin

两江总督 发表于 2015-3-28 18:08
知足吧，看看白完在洞菊的悲惨待遇，就知道胡建的日子多么杏胡

目前福建北上挺幸福，南下就········另外，皖省还有一个热心的济局，这个可比那坑爹的抢铁好多啦！

taylor1984

xiaoyaozilin 发表于 2015-3-28 15:23
1.预留时间问题。
2.我想入广州东，怎么办？

预留时间15～20分钟就够了
想去广州东是另外一回事了，南宁的还说我想去深圳罗湖火车站呢

3636436

南局对福建已经够好了吧。。看看那个局不都是所在地城市最好 南局却并没有一味偏江西吧。福建以前少铁路是国家战略原因 和南局无关

xiaoyaozilin

3636436 发表于 2015-3-28 20:51
南局对福建已经够好了吧。。看看那个局不都是所在地城市最好 南局却并没有一味偏江西吧。福建以前少铁路是国 ...

不能否认的一个原因是福建经济比江西好很多······

漳州站

看到龙漳线上的普速车那些脑残排图，半个钟点的路程要用近三个钟点的时间来跑，再说脑残局也没意思了！