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福州铁路局设立的时候,福州居然还没通铁路~~

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发表于 2015-3-28 13:23:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
1959年1月1日,南平办事处撤销,福州铁路局成立,局址在福州市郊魁岐。福州铁路局管辖线路自鹰厦线K74+200起至厦门,包括外(洋)南(平)、漳州支线,全长659公里。1959年12月1日,福州铁路局接管外福线南平至福州区段,增加管辖线路169公里。
发表于 2015-3-28 13:29:21 来自手机 | 显示全部楼层
而今从头越
发表于 2015-3-28 14:17:10 | 显示全部楼层
QQ截图20150328141222.png
发表于 2015-3-28 14:20:42 | 显示全部楼层
大风降温 发表于 2015-3-28 14:17

至今
头像被屏蔽
发表于 2015-3-28 21:08:24 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-3-29 14:03:59 | 显示全部楼层
当时似乎提倡一省一局
发表于 2015-3-29 14:04:30 | 显示全部楼层
大风降温 发表于 2015-3-28 14:17

好图
发表于 2015-3-29 19:58:55 来自手机 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2015-3-29 14:03
当时似乎提倡一省一局

一县一局比较科学
发表于 2015-3-30 19:27:17 | 显示全部楼层
Rockies 发表于 2015-3-29 19:58
一县一局比较科学

以后路网发达了,或许会一省一局
发表于 2015-4-26 18:19:19 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2015-3-30 19:27
以后路网发达了,或许会一省一局

那不分割更严重了

京广沿线4个局,京九沿线7个局,这路基本就费了
发表于 2015-4-26 18:53:09 | 显示全部楼层
tiensein 发表于 2015-4-26 18:19
那不分割更严重了

京广沿线4个局,京九沿线7个局,这路基本就费了

跨越年代恢复西、武,似乎也没啥影响?
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