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真牛:至此合肥往深圳的四趟列车,分别可以到达深圳东、西、北还有深圳站

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发表于 2015-3-26 13:24:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 火车小侠 于 2015-3-26 13:36 编辑

无意中看了盛名时刻表,忽然发现,深圳始发,到达合肥的四趟列车,在5.20之后,居然停靠深圳、深圳东、深圳西、深圳北四个站。呵呵,这是福利吗?
QQ图片20150326132415.png
发表于 2015-3-26 13:25:24 来自手机 | 显示全部楼层
   是的  确实不错
发表于 2015-3-26 13:51:57 | 显示全部楼层
差个坪山
发表于 2015-3-26 13:52:02 | 显示全部楼层
K1030似乎就是原先的1019/1020,终到东莞改为延伸到深圳了,挺不错。
发表于 2015-3-26 15:09:05 | 显示全部楼层
12306上已有显示5.20.后深圳4个车站始发合肥方向的车次了。 深圳列车时刻.jpg
发表于 2015-3-26 15:51:33 来自手机 | 显示全部楼层
上局合段DF11 发表于 2015-3-26 13:52
K1030似乎就是原先的1019/1020,终到东莞改为延伸到深圳了,挺不错。

大哥  合肥东莞东车次本就是k1029/30   5月20号以后只不过延长深圳而已 何来的1019/20
发表于 2015-3-26 16:00:21 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2015-3-26 15:51
大哥  合肥东莞东车次本就是k1029/30   5月20号以后只不过延长深圳而已 何来的1019/20

貌似是2010年才变成K1029的,再往前就是1019次
发表于 2015-3-26 16:08:26 | 显示全部楼层
哦  东西南北啊
发表于 2015-3-26 16:19:40 来自手机 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2015-3-26 15:51
大哥  合肥东莞东车次本就是k1029/30   5月20号以后只不过延长深圳而已 何来的1019/20

too young too simple
发表于 2015-3-26 16:47:55 来自手机 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2015-3-26 15:51
大哥  合肥东莞东车次本就是k1029/30   5月20号以后只不过延长深圳而已 何来的1019/20

没有文化真可怕
发表于 2015-3-26 16:59:55 | 显示全部楼层
以前的绿皮1019/1020,现在高大上了!
发表于 2015-3-26 18:00:23 | 显示全部楼层
延长深圳对于一般旅客确实是好事了。
当然由于上局进京九广东段不可能达到2000KM,所以我去深圳还是一点都不会考虑的。
发表于 2015-3-26 18:13:39 | 显示全部楼层
徐州至今不能直达深圳,要不上局管内来个延长
发表于 2015-3-26 20:07:34 | 显示全部楼层
farcan 发表于 2015-3-26 16:59
以前的绿皮1019/1020,现在高大上了!

票价翻一番
发表于 2015-3-26 20:39:26 | 显示全部楼层
刚刚发现,南昌西同一个站可以同时通达深圳、深圳北、深圳东和深圳坪山
发表于 2015-3-26 21:19:20 | 显示全部楼层
南局合段 发表于 2015-3-26 13:51
差个坪山

认真起来的话,广深港上面还有一个光明城站
头像被屏蔽
发表于 2015-3-27 12:13:26 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-3-27 12:36:43 来自手机 | 显示全部楼层
zj5188133 发表于 2015-3-27 12:13
合肥能直通深圳四大客运站,三趟普速车都走了合九,而上局管内的徐州,宿州,铜陵,池州四市均无直达深圳的 ...

确实可以延长一趟到徐州
发表于 2015-3-27 16:00:42 | 显示全部楼层
1070643517 发表于 2015-3-26 15:51
大哥  合肥东莞东车次本就是k1029/30   5月20号以后只不过延长深圳而已 何来的1019/20

拜托这车的前身就是1019/1020,后来升级为K1029/1030
发表于 2015-3-27 16:59:48 | 显示全部楼层
zj5188133 发表于 2015-3-27 12:13
合肥能直通深圳四大客运站,三趟普速车都走了合九,而上局管内的徐州,宿州,铜陵,池州四市均无直达深圳的 ...

说话,别把我们铜陵带上好不,铜陵人民没有去那的诉求,求你忘记我们铜陵吧
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