成都枢纽成都车站扩能改造工程站房及相关工程概况

xiao64825

成都枢纽成都车站扩能改造工程站房及相关工程基桩质量第三方检测和基坑支护、主体结构沉降及附属相关工程第三方监测招标招标公告 招标编号：TF-2015-04 1.招标条件 本招标项目 成都枢纽成都车站扩能改造工程站房及相关工程基桩质量第三方检测和基坑支护、主体结构沉降及附属相关工程第三方监测招标已由 中华人民共和国原铁道部以《关于成都枢纽成都车站扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁计函〔2010〕1505号）和《铁道部关于成都枢纽成都车站扩能改造工程初步设计的批复》（铁建函〔2012〕1663号）批准建设，项目业主为成都铁路局，建设资金来自其他，项目出资比例为全出资，招标人为成都铁路局客站建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1 项目概况： 成都枢纽成都车站扩能改造工程站房及相关工程位于成都市金牛区二环路火车北站，为线上式高架候车特大型站房，主要由高架候车层、站台层及地下出战层组成，高架层东西两侧设有30米宽、320米长出战通道，并设有出租车通道、出租车候车区及地铁换乘区。站房建筑面积8万m2，出租车车道及候车区1万m2，站台及雨棚4.6万m2等，高架候车层候车面积为3.6万m2，总建筑高度45m。车站站场规模为10台18线，由南向北分普速场、城际场两场共站横列布置，其中南侧普速场规模按7台13线共13个站台面设计，站台长度为550m，办理达成、成渝及宝成既有线普速客车作业；北侧城际场规模按3台5线共5个站台面设计，站台长度为550m，主要办理成灌、成蒲、成彭及环线客车作业。 2.2招标范围： 工程范围内的钻孔灌注桩桩身质量检测、单桩承载力检测、锚杆（索）抗拔力检测及基坑支护、主体结构沉降及附属相关工程监测，主要工作内容详见招标公告附表及施工图。 2.3标段划分： 本次基桩质量第三方检测和基坑支护、主体结构沉降及附属相关工程第三方监测招标为一个标段。 3.申请人资格要求 3.1 本次招标要求投标人具备的条件： 3.1.1投标人必须是在中华人民共和国境内合法注册的独立法人,其注册资金不低于500万元。 3.1.2具有中国国家认证认可监督管理委员会制定、省级或省级以上的质量技术监督行政机构颁发的计量认证证书（CMA），具有如下资质：交通部或建设主管部门（甲级或建设工程质量检测类为综合性的）认定具备基桩检测和基坑支护、主体结构沉降及附属相关工程监测资质，在试验检测能力表中含有：桩身完整性（低应变法、声波透射法及钻芯法试验）、单桩承载力（单桩竖向抗压静载试验、单桩竖向抗拔静载试验）、锚杆（索）抗拔力（抗拔力基本及验收试验）、支护结构变形监测、基坑周边土体与边坡变形、基坑周围及坡顶建筑物变形、主体结构沉降监测。 3.1.3近三年内具有至少2项类似大（中）型铁路工程的第三方基桩检测业绩和经验；具有至少2项大型工程的基坑支护监测、主体结构沉降工作业绩和经验。 3.1.4具有足够的仪器、设备和检测人员，具备承担相应标段检测及监测任务的能力。 3.1.5近三年无任何违法和重大违约行为。 3.1.6近三年财务状况良好，财产未被接管或冻结。 3.1.7与本标段的施工、监理单位没有直接隶属关系或利益关系。 3.1.8四川省省外企业须提供《四川省省外企业入川从事建筑活动备案证》。 3.2 本次招标不接受联合体投标。 4.招标文件的获取 4.1 凡有意参加投标者，请于2015年3月26 日00:00至2014年3月30日23:59 (节假日不休)，在四川省公共资源交易信息网下载招标文件。 4.2 招标文件每套售价5000元人民币，售后不退。

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yuxpsky

额 招标文件好贵的啦

火车大亨

yuxpsky 发表于 2015-3-26 15:56
额 招标文件好贵的啦

招标文件又不是卖给车迷的，5000元对于资质符合的施工企业连九牛一毛都算不上。

宜宾铁路局

yuxpsky 发表于 2015-3-26 15:56
额 招标文件好贵的啦

五千元也叫贵？对于投标单位来说除开所有费用在这种工程中利润才只有五千的话说明他的管理实力实在是超级弱智，换句话说，他连投标资格都没求的。一般工程除开成本后利润在5%——10%左右，在20%都算正常的。这种项目最后竣工结算审计时保证都是以十万为计量单位，在我们造价师眼里，对于这种项目，五千已经属于角或者分一类计量单位了。根本不值得一提，

nazi8888

赞成成都北站改造，造福百姓