来数一数5月20日调图后厦门北~泉州区间列车通过数

南昌西~宁波D · 发表于 2015-3-29 10:35:36

caobing 发表于 2015-3-26 22:20
现在如此密集的发车间隙能允许25T上去已经不容易了，上多了如果调度不力还是容易出事的，再上其它车就更加 ...

D2282后面可以再塞一趟Z车，希望是厦门~贵阳Z

baoketu · 发表于 2015-3-29 13:37:30

caobing 发表于 2015-3-26 22:20
现在如此密集的发车间隙能允许25T上去已经不容易了，上多了如果调度不力还是容易出事的，再上其它车就更加 ...

调度不力除了造成晚点还会出啥事？

caobing · 发表于 2015-3-29 20:54:33

baoketu 发表于 2015-3-29 13:37
调度不力除了造成晚点还会出啥事？

中国人做事从来都马虎，不像日本人。看看723就知道，一旦多种问题凑一块，就是事故发生的时候

福厦高速铁道 · 发表于 2015-3-30 13:28:21

南昌西~宁波D 发表于 2015-3-29 10:35
D2282后面可以再塞一趟Z车，希望是厦门~贵阳Z

那还是开成都吧。成都一直是厦门的盲点

alavis · 发表于 2015-3-30 14:22:12

福厦高速铁道发表于 2015-3-30 13:28
那还是开成都吧。成都一直是厦门的盲点

把336延长到成都就解决问题了嘻嘻

福厦高速铁道 · 发表于 2015-3-30 16:39:08

alavis 发表于 2015-3-30 14:22
把336延长到成都就解决问题了嘻嘻

成都还是有必要单独开一对的

baoketu · 发表于 2015-3-30 19:18:35

caobing 发表于 2015-3-29 20:54
中国人做事从来都马虎，不像日本人。看看723就知道，一旦多种问题凑一块，就是事故发生的时候

缺乏高铁运营经验？

南昌西~宁波D · 发表于 2015-4-1 00:03:39

福厦高速铁道发表于 2015-3-30 16:39
成都还是有必要单独开一对的

是啊。听说K336客流很好。成都东~厦门北开D车要几个小时？还是开成都~厦门Z吧哈哈

alavis · 发表于 2015-4-1 02:46:31

南昌西~宁波D 发表于 2015-4-1 00:03
是啊。听说K336客流很好。成都东~厦门北开D车要几个小时？还是开成都~厦门Z吧哈哈

按照D2242那样的速度，起码要16小时了。。。

厦门北动车所 · 发表于 2015-4-1 08:29:24

南昌西~宁波D 发表于 2015-4-1 00:03
是啊。听说K336客流很好。成都东~厦门北开D车要几个小时？还是开成都~厦门Z吧哈哈

K336是南局的车，成局早就眼红了，可是申请了N次，就是没批

z781684829 · 发表于 2015-4-1 19:42:17

alavis 发表于 2015-4-1 02:46
按照D2242那样的速度，起码要16小时了。。。

可问题是
铁总有开行厦门北-成都D
所以普速才被毙掉

alavis · 发表于 2015-4-1 19:56:18

z781684829 发表于 2015-4-1 19:42
可问题是
铁总有开行厦门北-成都D
所以普速才被毙掉

铁总什么时候说要开厦蓉D了。。。
厦蓉D车现在只能成都局开，南昌局未必愿意呢。反正已开行动车，成局南局正好2:2

南昌西~宁波D · 发表于 2015-4-5 11:49:28

alavis 发表于 2015-4-1 19:56
铁总什么时候说要开厦蓉D了。。。
厦蓉D车现在只能成都局开，南昌局未必愿意呢。反正已开行动车，成局南 ...

厦门泉州到成都达州没有直达火车，这么好的客流竟然不开！！

南昌西~宁波D · 发表于 2015-4-11 14:03:29

福厦高速铁道发表于 2015-3-30 13:28
那还是开成都吧。成都一直是厦门的盲点

嗯，听说7月要开厦门北~贵阳北G车1对经由合福沪昆高铁

南昌西~宁波D · 发表于 2015-5-21 09:34:35

嘻嘻哈哈呵呵发表于 2015-3-25 14:06
版主算的98对

没有那么多

z781684829 · 发表于 2015-5-21 13:13:21

厦成普速还是等赣龙吧。。。。

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