甬沙车为啥要跨过义乌啊~

陈小蟹 · 发表于 2015-3-23 10:04:28

这个应该是上局的车底吧，跨越义乌是几个意思，宁波义乌还是没法高铁直通啊
另外这个车在哪里整备？

八格牙路 · 发表于 2015-3-23 10:13:37

高铁列车跨站停靠再也正常不过了，要它站站停那还是高铁嘛。另外杭甬高铁和杭长高铁联络线居然还没有，只能杭州东换向了。

和谐5-0001 · 发表于 2015-3-23 10:20:40

本帖最后由和谐5-0001 于 2015-3-23 10:22 编辑

又停诸暨又停义乌楼主不觉得对于高铁太憋屈了吗？
南京南动车所整备

xuxule2013 · 发表于 2015-3-23 10:27:12

宁波终于有车上杭长了！

萧甬线上之小狼 · 发表于 2015-3-23 10:28:11

求交路。exe

陈小蟹 · 发表于 2015-3-23 10:35:18

八格牙路发表于 2015-3-23 10:13
高铁列车跨站停靠再也正常不过了，要它站站停那还是高铁嘛。另外杭甬高铁和杭长高铁联络线居然还没有，只能 ...

好歹唯一的一班车，义乌又是整个浙中浙西和宁波交流最密切的，不停靠感觉有点怪。。联络线估计是没有了，以后每列车都得换向

陈小蟹 · 发表于 2015-3-23 10:37:56

和谐5-0001 发表于 2015-3-23 10:20
又停诸暨又停义乌楼主不觉得对于高铁太憋屈了吗？
南京南动车所整备

南京南整备，这是隔天整备的意思咯
又停诸暨又停义乌是挺憋屈的。。绍兴北到诸暨都一个小时了，比普速车快了20分钟也挺憋屈的，真的想让他憋屈到底了

蜗牛鱼 · 发表于 2015-3-23 10:53:58

因为原先的1411就不停义乌，所以延长到宁波后也照样是跨越的

和谐5-0001 · 发表于 2015-3-23 11:02:45

陈小蟹发表于 2015-3-23 10:37
南京南整备，这是隔天整备的意思咯
又停诸暨又停义乌是挺憋屈的。。绍兴北到诸暨都一个小时了，比普速车 ...

那没办法，要进杭东调向

和谐5-0001 · 发表于 2015-3-23 11:05:45

萧甬线上之小狼发表于 2015-3-23 10:28
求交路。exe

1481-1418/5--1416/7-1484

1070643517 · 发表于 2015-3-23 20:41:49

神啊这车杭州东调向得跑好几公里回头路

overmars808 · 发表于 2015-3-23 20:56:02

陈小蟹发表于 2015-3-23 10:35
好歹唯一的一班车，义乌又是整个浙中浙西和宁波交流最密切的，不停靠感觉有点怪。。联络线估计是没有了， ...

宁波到义乌走目前这种线路的高铁毫无意义吧，高铁2小时票价120元以上，大巴也是2小时票价70元，坐高铁的人就是钱多人傻，早日建成甬金铁路才是王道

陈小蟹 · 发表于 2015-3-23 21:05:00

1070643517 发表于 2015-3-23 20:41
神啊这车杭州东调向得跑好几公里回头路

得过两次钱塘江。。过两次杭州南。。多跑30多公里。。多花30分钟和20块钱（相比较与走假设有的联络线）
这大概就是中国式枢纽的典型代表了

william1988 · 发表于 2015-3-24 00:26:07

陈小蟹发表于 2015-3-23 10:37
南京南整备，这是隔天整备的意思咯
又停诸暨又停义乌是挺憋屈的。。绍兴北到诸暨都一个小时了，比普速车 ...

还不如自己开车

和谐5-0001 · 发表于 2015-3-24 08:12:43

本帖最后由和谐5-0001 于 2015-3-24 08:14 编辑

陈小蟹发表于 2015-3-23 21:05
得过两次钱塘江。。过两次杭州南。。多跑30多公里。。多花30分钟和20块钱（相比较与走假设有的联络线）
...

K209也是这样，进杭州调向再原路回到沪昆线，不过人家是普速，浪费的钱不多

天涯飘飘 · 发表于 2015-3-24 09:06:30

这还算好，本身没联络线也是没办法，杭州南好了以后杭州南换向还能节省个15-20分钟。

普速走沪昆绕行线进杭州城站换向的车才是一个杯具。。。明明可以走萧浙联络线直接过的。

和谐5-0001 · 发表于 2015-3-24 13:03:15

天涯飘飘发表于 2015-3-24 09:06
这还算好，本身没联络线也是没办法，杭州南好了以后杭州南换向还能节省个15-20分钟。

普速走沪昆绕行线进 ...

那是为了停杭州市才这样的。

comwjg · 发表于 2015-3-24 15:23:30

甬义绕行，时间和经济性都不合算，停了都没人坐，义乌火车站又那么远，不如坐大巴

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