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江苏省又有3条铁路有了最新进展

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发表于 2015-3-21 17:03:18 | 显示全部楼层 |阅读模式

新华日报2015年3月21日 :


对接国务院《政府工作报告》部署,围绕“互联网+”行动计划,省经信委将设立互联网创业投资引导基金,整合资源建设一批互联网产业园与众创园,培育一批引领经济发展趋势的新业态、新模式、新技术、新产品。


重大基础设施对经济整体带动性强,我省正围绕“一带一路”、长江经济带建设等重大机遇加快布局,全省高铁建设进入“黄金期”。全国两会后,我省到中国铁路总公司对接工作,3条铁路有了新进展。其中,徐州到连云港客运专线有望尽快开工,未来与京沪高铁、郑徐客专贯通;沿海铁路盐城至海安段按照时速250公里的标准建设城际高铁,未来与苏州、嘉兴贯通;与现有沪宁城际高铁呈X型走向的沿江城际铁路已争取到铁路总公司参股,纳入国家铁路网。


按照这样的进度,再过5年,江苏“三纵五横”铁路网将最终形成,全省交通网架全部完善。最近一次的省政府常务会议审议通过了《贯彻落实〈国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见〉的实施意见》和《关于加快互联网平台经济发展的指导意见》,这为“双引擎”更好发力打开了新空间。


发表于 2015-3-21 17:08:26 | 显示全部楼层
徐连速度啊,徐连速度,徐州东站接入徐宿淮场?
 楼主| 发表于 2015-3-21 17:20:59 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-3-21 17:08
徐连速度啊,徐连速度,徐州东站接入徐宿淮场?

总理过问一下结果就是不一样!连云港将成为江苏江北除徐州外第二个拥有时速350公里高铁的城市,祝福连云港!南通、扬州、泰州、盐城、淮安和宿迁6市还不知道要等多久才能够真正拥有时速350公里的高铁!
发表于 2015-3-21 17:32:34 来自手机 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-3-21 17:08
徐连速度啊,徐连速度,徐州东站接入徐宿淮场?

徐州东叫徐连场。徐盐接入徐连场。
发表于 2015-3-21 17:52:29 | 显示全部楼层
Alpha2000 发表于 2015-3-21 17:32
徐州东叫徐连场。徐盐接入徐连场。

徐盐是南咽喉接入吧,徐连北咽喉接入的话往北京沪高方向折角?往西郑州方向可以进徐州枢纽走一圈不折角吧。
发表于 2015-3-21 17:53:35 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-3-21 17:52
徐盐是南咽喉接入吧,徐连北咽喉接入的话往北京沪高方向折角?往西郑州方向可以进徐州枢纽走一圈不折角吧 ...

马路集团最近不搞搞踏青路访活动?
发表于 2015-3-21 18:18:30 | 显示全部楼层
碧玉有瑕 发表于 2015-3-21 17:20
总理过问一下结果就是不一样!连云港将成为江苏江北除徐州外第二个拥有时速350公里高铁的城市,祝 ...

这六个市想350高铁,难了。地理位置决定了,全不在主干道上,
 楼主| 发表于 2015-3-21 18:44:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 碧玉有瑕 于 2015-3-21 18:49 编辑
阿七78 发表于 2015-3-21 18:18
这六个市想350高铁,难了。地理位置决定了,全不在主干道上,

通扬泰三市现在指望北沿江能够升级为时速350公里的高铁,前不久安徽合肥不是说正在推进“安康—襄樊—六安—合肥—滁州—南通—上海高速铁路”嘛,还是有希望的
发表于 2015-3-21 19:02:33 | 显示全部楼层
请问盐泰锡宜城际铁路还有戏吗?
发表于 2015-3-21 19:09:54 | 显示全部楼层
沪通铁路卡脖子除了大桥还有嘉定那的拆迁

在高局内想修通苏嘉,很难。。。。。。

发表于 2015-3-21 19:18:03 来自手机 | 显示全部楼层
上局涟段在苏州 发表于 2015-3-21 19:09
沪通铁路卡脖子除了大桥还有嘉定那的拆迁

在高局内想修通苏嘉,很难。。。。。。

沪通二期直接没有声音了
发表于 2015-3-21 21:29:01 | 显示全部楼层
沿海铁路盐城至海安段按照时速250公里的标准建设城际高铁,未来与苏州、嘉兴贯通;
发表于 2015-3-21 22:13:20 | 显示全部楼层
三条铁路规格敲定,都是好消息。按照目前的规划,盐城往上海有个250,盐城往(经徐州)北京,有个250/350心满意足了。
头像被屏蔽
发表于 2015-3-21 22:25:08 来自手机 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2015-3-21 22:37:37 | 显示全部楼层
速度不怎么样啊
发表于 2015-3-21 22:40:50 | 显示全部楼层
好消息!看来不止盐海段是250公里时速的标准建设了,海安到南通段应该也是250公里标准建设了。盐通苏嘉铁路盐海段是我国沿海铁路大通道的组成部分,按照250公里标准建设只低不高。另外,因为“一带一路”的出台,徐连客专已经争取到了按照350公里时速的标准建设了。不知盐通二市是否可以联合再争取下,力争将规划中的盐通苏嘉铁路按照350公里时速标准来建设啊。
发表于 2015-3-21 23:57:34 | 显示全部楼层
连-嘉,统统350
发表于 2015-3-22 08:51:57 | 显示全部楼层
海天下 发表于 2015-3-21 21:29
沿海铁路盐城至海安段按照时速250公里的标准建设城际高铁,未来与苏州、嘉兴贯通;

此项目还有很多的程序要走吧?
发表于 2015-3-22 10:59:18 | 显示全部楼层
碧玉有瑕 发表于 2015-3-21 18:44
通扬泰三市现在指望北沿江能够升级为时速350公里的高铁,前不久安徽合肥不是说正在推进“安康—襄樊—六安 ...

合肥心不小,这要是建成了,那个徽京就靠边站了
发表于 2015-3-22 11:13:01 | 显示全部楼层
一床老棉被 发表于 2015-3-21 17:52
徐盐是南咽喉接入吧,徐连北咽喉接入的话往北京沪高方向折角?往西郑州方向可以进徐州枢纽走一圈不折角吧 ...

徐连也是南侧接入,北侧是郑徐正线。

准确的说,徐连和徐盐在徐州东-后马庄之间共线。现在不清楚的是后马庄的正线是徐连还是徐盐。
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