谁有瓦日客运新消息

idan

7月图还处于各局发协商函阶段，等4月底再看吧

wsu0920

期待济南--瓦日铁路--日照

wsu0920

济南--泰安--瓷窑--宁阳东--天宝--莱芜北--沂源--沂水西--莒县西--莒南文疃--巨峰--日照南
沿线具备开行动车条件，人民肯定希望开行这趟旅客列车

idan

wsu0920 发表于 2015-3-21 12:10
济南--泰安--瓷窑--宁阳东--天宝--莱芜北--沂源--沂水西--莒县西--莒南文疃--巨峰--日照南
沿线具备开行动 ...

济南到日照走瓦日要在磁窑换挂两次才行。

idan

hsl8341 发表于 2015-3-21 12:12
郑州至青岛，长治至日照

纸局在瓦日上没动作

鹤壁站

呵呵，年底看看吧

wsu0920

纸局?
纸局?
纸局?

wsu0920

瓷窑--宁阳东很近的，都在瓷窑

胶济客专

wsu0920 发表于 2015-3-21 12:10
济南--泰安--瓷窑--宁阳东--天宝--莱芜北--沂源--沂水西--莒县西--莒南文疃--巨峰--日照南
沿线具备开行动 ...

线路设计时速120，没有预留开行动车条件

这车在磁窑、宁阳东这么近的地方要折角两次，别说动车，普快都不会开行

胶济客专

wsu0920 发表于 2015-3-21 14:04
瓷窑--宁阳东很近的，都在瓷窑

就是太近，要折角两次，所有才不可能开行。

要是真想开的话，当初就会建瓦日从东向北的联络线了。

瓦日西向南不用折角，西向北磁窑折角一次，东向南宁阳东折角一次。东向北要折角两次。

你单单在折角两次的方向上规划客车！！瓦日从东向北压根就没规划着开行列车，货车估计都没规划，

五里桥

wsu0920 发表于 2015-3-21 12:10
济南--泰安--瓷窑--宁阳东--天宝--莱芜北--沂源--沂水西--莒县西--莒南文疃--巨峰--日照南
沿线具备开行动 ...

可怜，实在是太绕了，没办法，

五里桥

idan 发表于 2015-3-21 13:37
济南到日照走瓦日要在磁窑换挂两次才行。

基本废了。

五里桥

胶济客专 发表于 2015-3-21 17:07
就是太近，要折角两次，所有才不可能开行。

要是真想开的话，当初就会建瓦日从东向北的联络线了。

分析的很到位，东向北废了。瓦日全线乌龙，后期各局再补建联络基本不现实，

fmpc

五里桥 发表于 2015-3-21 22:20
分析的很到位，东向北废了。瓦日全线乌龙，后期各局再补建联络基本不现实，

太原经南同蒲转瓦日，然后转京广京九京沪线，既不需要换向也不需要换车次，谈何“全线乌龙”？

五里桥

fmpc 发表于 2015-3-22 00:25
太原经南同蒲转瓦日，然后转京广京九京沪线，既不需要换向也不需要换车次，谈何“全线乌龙”？

给太原去东南修的。

泰山站

此线山东段 没什么像样的城市吧 线路设计的时候 考虑客运了么

idan

五里桥 发表于 2015-3-21 22:18
基本废了。

当地政府就没考虑争取