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弱弱的问下,这个是干嘛的?

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本务
发表于 2015-3-19 13:38:51 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如图,在淮南西看到的:

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2
 楼主| 发表于 2015-3-19 13:41:43 | 只看该作者

3
发表于 2015-3-19 13:42:37 | 只看该作者
驼峰上溜下来的车皮减速用的
4
发表于 2015-3-19 13:47:56 | 只看该作者
淮南西已经荒芜成这样了。。。
5
发表于 2015-3-19 13:59:20 | 只看该作者
货车编组时需要用到的东西。

相当于机动车辆的刹车  
6
发表于 2015-3-20 08:33:02 来自手机 | 只看该作者
夹车轮的声音。。。。那酸爽。。。。
7
发表于 2015-3-20 11:24:35 | 只看该作者



编组站内,驼峰溜车下来,减速器夹住车轮发出的声音,真够酸爽的  
8
发表于 2015-3-20 11:45:52 | 只看该作者
本帖最后由 大男孩机车头 于 2015-3-20 11:50 编辑
Jacob 发表于 2015-3-20 11:24
编组站内,驼峰溜车下来,减速器夹住车轮发出的声音,真够酸爽的

敢站在这里拍视频的,真是胆大罩不住。看看驼峰缓行器这里会发生什么意外。这玩意工作时就没见一个铁路职工敢站在这里的。






9
发表于 2015-3-20 13:37:24 | 只看该作者
油罐车貌似是禁止溜放的吧?
10
发表于 2015-3-20 14:07:34 | 只看该作者
这是某年合肥东站的事故吗
11
发表于 2015-3-20 14:58:20 | 只看该作者
驼峰缓行器
12
发表于 2015-3-20 17:24:09 来自手机 | 只看该作者
本帖最后由 孔夫子 于 2015-3-20 17:25 编辑

编组站有这个  解编的时候车皮从驼峰溜下速度快  这个主是夹车轮的 用来减速的  用的好像是气
13
发表于 2015-3-20 23:02:27 来自手机 | 只看该作者
用来货车减速的,一般有几组的,声音确实很销魂,站在旁边看过一次的,连续溜放车辆的时候,最酸爽
14
发表于 2015-3-22 17:05:02 | 只看该作者
驼峰解体车辆时减速用的。
淮南西站驼峰不用了,你站在那里问题不大,但我劝你其他编组站你别站在那个位置,万一出现2013年合肥东驼峰翻车的事情,你站在那里的话直接被砸死了。
15
发表于 2015-3-22 21:37:03 | 只看该作者
真是开了眼界了,第一次见到这个
能刹住车吗 ,看视频里车速挺快的,惯性这么厉害。
16
发表于 2015-3-23 00:41:03 | 只看该作者
地铁魔王 发表于 2015-3-22 17:05
驼峰解体车辆时减速用的。
淮南西站驼峰不用了,你站在那里问题不大,但我劝你其他编组站你别站在那个位置 ...

肥东胆子真大
17
发表于 2015-3-23 21:51:19 | 只看该作者
大男孩机车头 发表于 2015-3-20 11:45
敢站在这里拍视频的,真是胆大罩不住。看看驼峰缓行器这里会发生什么意外。这玩意工作时就没见一个铁路职 ...

多少年翻一次?
18
 楼主| 发表于 2015-3-24 14:51:39 | 只看该作者
地铁魔王 发表于 2015-3-22 17:05
驼峰解体车辆时减速用的。
淮南西站驼峰不用了,你站在那里问题不大,但我劝你其他编组站你别站在那个位置 ...

多谢魔王提醒!我看铁轨旁荒草丛生判断这个应该是不用的才拍的。那个还有个问题,大家说的驼峰是啥?是不是就是一个高处往下的斜坡啊?为什么要设置这样的斜坡?还有视频里的车皮感觉速度也没有降下来多少,没有车头,最后用什么制动啊?
19
发表于 2015-3-24 15:02:09 | 只看该作者
zwc_1975 发表于 2015-3-24 14:51
多谢魔王提醒!我看铁轨旁荒草丛生判断这个应该是不用的才拍的。那个还有个问题,大家说的驼峰是啥?是不 ...

就是斜坡 把它们推上去之后再滑下来 道岔就扳好过了  
20
发表于 2015-3-24 15:02:47 | 只看该作者
Jacob 发表于 2015-3-20 11:24
编组站内,驼峰溜车下来,减速器夹住车轮发出的声音,真够酸爽的

感谢分享 见识了啊 太过瘾了  
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