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楼主: 齐梁君子

2015年春运铁路客运数据小计!

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发表于 2015-3-23 07:39:49 来自手机 | 显示全部楼层
齐梁君子 发表于 2015-3-22 23:48
2015年春运铁路客运数据小计 2月4日~3月15日 共计40天
上海铁路局共安全运送旅客超5270万人次 同比增长11% ...

有杭深线浙江段各县级站的数据吗?
发表于 2015-3-23 08:24:12 来自手机 | 显示全部楼层
湖州的应该不包括长兴和德清吧?
 楼主| 发表于 2015-3-24 16:55:08 | 显示全部楼层
hongflcwj 发表于 2015-3-23 08:24
湖州的应该不包括长兴和德清吧?

德清火车西站输送旅客2.7366万人次,与去年同期相比增长2%;
高铁德清站输送旅客7.25万人次,与去年同期增长8.27%。
发表于 2015-3-24 21:55:17 | 显示全部楼层
上局丹阳站 发表于 2015-3-18 22:51
2014年丹阳全年发送是288万左右,日均7890人,尼玛春运发送28万,日均才7000人?春运还不到平时的客流。

没票也就没有客流。春运期间大部分票都锁在始发站。

发表于 2015-3-24 22:10:16 来自手机 | 显示全部楼层
余姚北站铁路发送旅客33.2万人次,与去年春运期间相比增长了28%。回家过年和返程客流高峰分别出现在2月11日(10516人次)和3月8日(10521人次)
 楼主| 发表于 2015-3-25 13:28:38 | 显示全部楼层
余姚火车站共发送旅客8万多人人次,客运量大致与去年持平;
高铁余姚北站共发送旅客33万人次,同比增长28.5%,2月11日单日发送高峰为10517人。
余姚公路发送旅客15.78万人次,比去年同期减少16.1%。
发表于 2015-3-25 14:49:04 | 显示全部楼层
桐乡站客流比海宁西多的多了。。。。
发表于 2015-3-25 14:52:46 | 显示全部楼层
天门南站2014年春运期间接送旅客78万余人次

发布时间:2014年02月24日
来源:天门网  


天门网讯(记者付磊磊)2014年春运期间,天门南站共接送旅客78万余人次,同比增长21%。其中,接、送人数基本持平,均在39万余人次。

(备注:2014年铁路春运从1月16日至2月24日,共计40天。)
发表于 2015-3-25 14:54:36 | 显示全部楼层
天门南站2015年春运接送旅客数同比增长9.8%,达到84万人次

天门网 发布时间:2015年03月18日  来源:天门日报







  本报讯(记者鄢静)2015年3月15日,铁路春运落下帷幕,记者从天门南站获悉,40天的春运中该站共接送旅客84万余人次,与去年同期相比增长9.8%。

  据了解,经过2014年多次调图,天门南站开行列车已经达到67列,与去年同期相比增加45.6%。春运期间日均开行73列,最高峰开行达到了82列。最高峰2月25日(农历正月初八)这天,共发送旅客16121人次,创建站以来新高。

  天门南站工作人员介绍,今年,动车客流占比明显提升,一方面是群众体验到了动车出行快捷带来的便利。另一方面,车站加开了成都、重庆、武汉方向的旅客列车,最大限度扩充动车组列车运能,提高了旅客运输能力。

  春运期间,天门南站升级改造并启用了新的进站口,出台10项服务举措并认真落实,开足人工售票窗口,10台自动售票机全部启用,并安排工作人员指导旅客出行、处理旅客问题。入站、出站采取了人工检票与自动检票相结合,车次密集时还开通地下通道待候区,为旅客安全出行服好务。
发表于 2015-3-25 14:54:48 | 显示全部楼层
据了解,春节期间,高铁站迎来送往,大概每天输送1万人次左右,进站、出站各占一半。正月初五,高铁桐乡站迎来了羊年第一个客流高峰,仅一天,就送走旅客约7800人次。

发表于 2015-3-26 20:09:27 来自手机 | 显示全部楼层
衢州客流比湖州还多一点啊,为什么湖州高铁站那么好,心疼衢州啊
发表于 2015-3-26 20:25:50 | 显示全部楼层
泰州宿迁从江苏搞出去了?
 楼主| 发表于 2015-3-26 21:37:31 | 显示全部楼层
fengyun786 发表于 2015-3-26 20:25
泰州宿迁从江苏搞出去了?

泰州铁路运送旅客17.68万人次,同比上升7.42%。
宿州(洋河)站才启用的 未见官方准确报道。
发表于 2015-3-27 14:43:31 | 显示全部楼层
上局 真是不错啊
发表于 2015-3-27 17:18:10 | 显示全部楼层
余姚北紧咬着绍兴北啊,一个33万,一个36万,好像增速还余姚北快点,如果上局再给余姚北加点车次的话,估计很快就能超过绍兴北了,毕竟慈溪人去余姚北做高铁的越来越多了,用最新盛名时刻表查了下,余姚北才88趟,绍兴北134趟,市场经济喊了很多年,连个火车站也是按行政等级排车次,中国的悲哀
发表于 2015-3-28 10:05:10 | 显示全部楼层
蓝骑士 发表于 2015-3-27 17:18
余姚北紧咬着绍兴北啊,一个33万,一个36万,好像增速还余姚北快点,如果上局再给余姚北加点车次的话,估计 ...

白天各种没票,也没有见3.20和5.20调图有所调整啊。上局搞饥饿营销那
发表于 2015-3-28 13:44:43 | 显示全部楼层
amyxp 发表于 2015-3-28 10:05
白天各种没票,也没有见3.20和5.20调图有所调整啊。上局搞饥饿营销那

有,好像多了趟去长沙的
发表于 2015-3-28 19:44:49 | 显示全部楼层
qqsm 发表于 2015-3-26 20:09
衢州客流比湖州还多一点啊,为什么湖州高铁站那么好,心疼衢州啊

衢州有普速 湖州坐普速的基本去长兴了
发表于 2015-3-29 11:45:50 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2015-3-28 19:44
衢州有普速 湖州坐普速的基本去长兴了

但是衢州高铁也比湖州多啊,衢州只有二楼是高侯,挤的一逼,候车根本没位子坐的,一楼普速现在是空空荡荡,要是有湖州一样新建的高铁站,客流会更好,衢州只有50多趟(貌似520之后又减好多),湖州100多趟,简直无语,好气啊
发表于 2015-3-30 21:22:46 | 显示全部楼层
春运时期我去上海,光一个过路车G4922在衢州站上车就好多人。其它车次没注意。
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