大连到长春，19：10—6：48之间居然没有任何车！

澎湃3004 · 发表于 2015-3-15 15:01:36

LP去大连了，去的时间那是相当美好，21：00开车，6：51到。满以为回来也应当如此呢，结果一进时刻表，傻眼了。最后一趟车是19：10的，这也赶不上啊。然后就是早上6：48的动车。虽然开行动车后，砍了一些普速车，但与夕发朝至的车没有冲突啊。难道大连到长春，一直就没有晚上八点后发车，早上到达的车吗？

清水泉 · 发表于 2015-3-15 15:24:59

没有动车的时候，T5307的客流也远不如T261。另外辽半版的T5301客流更惨淡。

哈局三段老毕 · 发表于 2015-3-15 16:32:53

强烈建议恢复T5307/8！

XR77 · 发表于 2015-3-15 17:26:19

到沈阳转车吧

serious · 发表于 2015-3-15 19:30:03

大连到长春的最后一班就是K7305了？

Suzuka · 发表于 2015-3-15 20:43:53

以前有T5307，哈大高铁开通第二天停运了

Suzuka · 发表于 2015-3-15 20:44:26

serious 发表于 2015-3-15 19:30
大连到长春的最后一班就是K7305了？

对................

沈局辽段 · 发表于 2015-3-15 20:52:55

XR77 发表于 2015-3-15 17:26
到沈阳转车吧

我干过K7537损阳北中转1521，也干过2169四平中转1471，还干出来过A505四平中转2509。最近一次是K7375欲在吉林中转4288，结果因为K7375晚点1个多小时，导致我外出购物耽误时间，没赶上4288，只好耻辱了。

308167658 · 发表于 2015-3-15 20:56:36

清水泉发表于 2015-3-15 15:24
没有动车的时候，T5307的客流也远不如T261。另外辽半版的T5301客流更惨淡。

现在的T261也早不如当年了

地平线的风 · 发表于 2015-3-15 23:11:37

T261跨越长春吧，损局哈大线上沈哈二局分界站停车，待毙？？

suobinde · 发表于 2015-3-16 08:33:17

Suzuka 发表于 2015-3-15 20:43
以前有T5307，哈大高铁开通第二天停运了

以前的K7333也不是现在的点吧？

wonsky · 发表于 2015-3-16 08:45:43

suobinde 发表于 2015-3-16 08:33
以前的K7333也不是现在的点吧？

自从抻到延吉之后，大体时间就没变

Suzuka · 发表于 2015-3-16 10:43:35

本帖最后由 Suzuka 于 2015-3-16 11:04 编辑

suobinde 发表于 2015-3-16 08:33
以前的K7333也不是现在的点吧？

那起码要追溯到六提以前了

Suzuka · 发表于 2015-3-16 10:45:50

本帖最后由 Suzuka 于 2015-3-16 10:51 编辑

wonsky 发表于 2015-3-16 08:45
自从抻到延吉之后，大体时间就没变

有段时间K7333还要在金州待毙T5325，18:40之前就发车了

suobinde · 发表于 2015-3-16 10:58:10

Suzuka 发表于 2015-3-16 10:43
那起码要追溯到10年以前了

是吗，不太记得了，很久以前坐，还是在延伸到延吉以前。

Suzuka · 发表于 2015-3-16 11:05:09

suobinde 发表于 2015-3-16 10:58
是吗，不太记得了，很久以前坐，还是在延伸到延吉以前。

六提时延伸到敦化，六提后两个月延伸到延吉。

Suzuka · 发表于 2015-3-16 11:07:26

suobinde 发表于 2015-3-16 10:58
是吗，不太记得了，很久以前坐，还是在延伸到延吉以前。

2006年开行T457（T5307）

我爱四平 · 发表于 2015-3-17 08:11:50

5307是好车......

澎湃3004 · 发表于 2015-3-17 10:05:10

serious 发表于 2015-3-15 19:30
大连到长春的最后一班就是K7305了？

没错，大连到长春，最后一班就是19：10的K7305，然后就是早晨6：48的D8001，中间再没有任何车。

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