关于（北京西-成都）京蓉两地之间的线路对比！

T256

楼主是做了认真分析提出的建议，成都作为西南地区中心城市，安排2Z，1T，2K也是合适的，不过想说的是，一定要安排一趟25T可以用时最短到达的，应该就是北京-汉口-宜昌-重庆-成都，重庆应安排一趟始发25T进京车，同时沪蓉还应开一趟25T沿江特快。

lleillei

T256 发表于 2015-3-20 19:59
楼主是做了认真分析提出的建议，成都作为西南地区中心城市，安排2Z，1T，2K也是合适的，不过想说的是，一定 ...

我对两线路做了一下对比：感觉还是走（北京西-西康-达成）性价比最高，速度最快！
分别用现有线路上跑的最快的车对比+用时来计算
北京西-西康-达成：
北京西--西安    11：26(Z75)
西安--安康      02：58(K689)
安康--成都      06：49(Z123)
总计2109Km  用时21：13 (况且不进西安的话，还可以在节约点时间)
北京西-汉口-重庆北-成都  用时21：08(Z49)  总计2365Km
对比后：北京西-成都 间2个时间差不多 但是距离要短些，所以性价比高些
再来看：成都-北京西方向
成都--安康      06：01(Z124)
安康--西安      02：33(K692)
西安--北京西    11：30(Z20)
总计2109Km  用时20：04
成都-重庆北-汉口-北京西  用时22：00(Z50)  总计2365Km
对比后 走西康要比走汉口用时少了快2个小时
所以总结还是把Z7/Z8的线路定为走西康更好！

yuxpsky

三进车据说全部要改Z

东风吹过韶山

yuxpsky 发表于 2015-3-25 14:16
三进车据说全部要改Z

还有这种事啊？

T256

yuxpsky 发表于 2015-3-25 14:16
三进车据说全部要改Z

这种可能性我觉得不大。但是线路条件允许的情况下，对三进车特别是进京车优先使用高等级车底这是一直以来的做法，1趟经由西康线，使用25T车底进京；1趟经由京广-沪汉蓉线25T车底，其他使用25G或25K，是合适的。

nazi8888

这些都铁路局说了算，旅客没有发言权的