只需一步,快速开始
alavis 发表于 2015-3-13 15:37 K297比K229还早啊。那个时间,6383也开到漳州了。早根本不是理由
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杭广高铁 发表于 2015-3-13 18:38 我如果说,是要上三对Z呢
alavis 发表于 2015-3-13 19:08 疯了吧 跟80多对动车混跑。等合福的G车开进来,福厦线要怎么活啊
京榕快车迷 发表于 2015-3-13 20:09 厦京长兰是吧
杭广高铁 发表于 2015-3-13 20:18 你懂的
京榕快车迷 发表于 2015-3-13 20:53 京局逼福州停Z60,车底去哪? 这个是我懂得的还是我不懂得的?
alavis 发表于 2015-3-13 21:02 好像2组车能跑的下来
京榕快车迷 发表于 2015-3-13 21:29 今天还吃烤鸭,明天早上吃馅饼么
leeze 发表于 2015-3-13 10:00 还有一个青岛也没有350高铁,但青岛的铁路地位还是不错的。一直以来厦门的铁路地位都是远远落后于全国的, ...
alavis 发表于 2015-3-13 21:39 早都可以“早晨吃烤鸭,晚上吃馅饼”了 某个大区间的时刻正好套上,还不用受动车的气
京榕快车迷 发表于 2015-3-13 21:42 看不懂了,。
alavis 发表于 2015-3-13 21:48 G165啊。记者们不是最喜欢“早晨吃XX,晚上吃XX”的文体么。 后面那个,京厦Z可以利用59/60在京昌之间的 ...
京榕快车迷 发表于 2015-3-13 21:52 这个意思啊。 南局开的车那不用。去程追踪6668134,回程6567133。 京局服么。不让开福州开厦门。。。我 ...
alavis 发表于 2015-3-13 22:03 那样开,会被动车踩死。过了南昌,立马就是昌福下行动车的早高峰,从南昌一路踩到厦门。在厦门的整备时间 ...
京榕快车迷 发表于 2015-3-13 22:08 如果让133和此车一起前移到18.00左右北京西发,5.00出头就到南昌,进福州没问题,进厦门穿插一下也还可以 ...
alavis 发表于 2015-3-13 22:19 这样等于让133放弃南昌和九江的客流嘛。。。 下行用59的点倒是可以躲开动车追杀,在福厦沿线的点也不错。 ...
京榕快车迷 发表于 2015-3-13 22:30 也是。133和134九江点非常好。 压票怎么压。133压到井冈山比较爽 其他都不够意思。
alavis 发表于 2015-3-13 22:32 挑几趟车,锁票
京榕快车迷 发表于 2015-3-13 22:36 133在开车前2小时解锁。其他的九江直接封到站。167全部北京限售南昌,145北京限售南昌,把庄里什么的发站 ...
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