合福新线部分车次披露，等待验证

古徽新韵 · 发表于 2015-3-9 15:34:50

本帖最后由古徽新韵于 2015-3-9 18:15 编辑

东三省直通福厦，应该是路局申报车次，待铁总审批的。另外根据以往规律，济南局估计会开青岛-福州青岛-南昌，济南-厦门，济南-深圳，因为既有线路客流成熟。
合福沿线经济欠发达，仅凭旅游资源很难吸引各路局一上线就猛上车次，个人认为仅有一些非开不可的线路以及部分管内火爆线路，跨局车停靠基本都是小站错开单向停靠，枢纽双向停靠。客流孕育尚需时日，明后年调图才是真正拉开档次的时候。

一床老棉被 · 发表于 2015-3-9 15:44:42

都还没拉通出来时刻呢

原po主的时刻里，黄山北和上饶都不是必停，上局和南局司机在哪里继乘？让福州司机一杆子干到合肥到是也没超4个小时，这样的话上局的交路就太逊了吧

likekart · 发表于 2015-3-9 15:45:21

沈阳铜陵直达了我学生票还能南京中转吗？

古徽新韵 · 发表于 2015-3-9 15:55:02

一床老棉被发表于 2015-3-9 15:44
都还没拉通出来时刻呢原po主的时刻里，黄山北和上饶都不是必停，上局和南局司机在哪里继乘 ...

原帖博主估计是内部人士，不然不敢乱发。这个车次及站点安排挺符合实际，至于南局和上局司机轮乘估计还是黄山北和绩溪北，只不过两站不可能同时停靠，管内的除外吧。

xuxule2013 · 发表于 2015-3-9 16:10:48

好厉害！

新闻眼 · 发表于 2015-3-9 16:13:26

蚌埠到厦门还是没车

hjm642 · 发表于 2015-3-9 16:27:07

劲爆内幕！！！！！！！！！

古徽新韵 · 发表于 2015-3-9 16:31:27

新闻眼发表于 2015-3-9 16:13
蚌埠到厦门还是没车

蚌埠南始发几乎不可能，夹在上局局界加枢纽徐州和合肥之间很难有所作为，还是指望过路车通达比较实际。

向莆铁路2828 · 发表于 2015-3-9 16:34:32

上饶要停，换司机

hjm642 · 发表于 2015-3-9 16:37:28

本帖最后由 hjm642 于 2015-3-9 16:41 编辑

大概长临河站是合福高铁最小的站，沾委员长的光。距离合肥南也就20公里，10分钟路程

七七八八 · 发表于 2015-3-9 16:37:58

likekart 发表于 2015-3-9 15:45
沈阳铜陵直达了我学生票还能南京中转吗？

高峰期搞个限售，买票就难了。

驼背禾禾 · 发表于 2015-3-9 16:48:36

劲爆！求更多车次

3040814045 · 发表于 2015-3-9 16:51:40

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yushanhushidai · 发表于 2015-3-9 17:01:08

没宿州东的事？？？

可爱的徐州 · 发表于 2015-3-9 17:15:46

哈哈，我姐之后去婆家方便了，徐州到泾县不到两个半小时，虽然这种长途车我徐几乎不会被跨越，但是泾县肯定多半跨越，希望能有几个选择的车，而且时间分散点，今年大年初一我姐和姐夫跑到宣城做的k102到的徐州，以后可就方便啦

根宝军师 · 发表于 2015-3-9 17:27:25

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leeze · 发表于 2015-3-9 17:30:51

本帖最后由 leeze 于 2015-3-9 17:34 编辑

竟然有北京南到深圳北的G车？之前还在想会不会开北京南到潮汕，里程跟现在的京厦G差不多，比走京广还短，结果一下子直接开到深圳北，难道是因为潮汕站没有整备能力。
不过看了时刻感觉不是很靠谱，县级惠东站双向停靠，而做为地级的惠州南站只单向停靠。

alavis · 发表于 2015-3-9 17:31:39

这个时刻是钓鱼贴吧

alavis · 发表于 2015-3-9 17:32:38

联调联试都没完，各个区间的运行标尺已经定了？

kekedog · 发表于 2015-3-9 17:37:13

居然G81双向跨越上饶

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3040814045 3040814045 当前离线积分 4276 头像被屏蔽	发表于 2015-3-9 16:51:40 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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根宝军师根宝军师当前离线积分 290 头像被屏蔽	发表于 2015-3-9 17:27:25 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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合福新线部分车次披露，等待验证

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