帝都微运转·T1遭遇五连踩

blaker

3.20后 保定-石家庄间的运行时间 会缩短5分

andy_55

为什么T1不升Z啊。按道理早就应该换车底了。

zhu8766207

感谢楼主发贴。

彭康

andy_55 发表于 2015-3-13 19:10
为什么T1不升Z啊。按道理早就应该换车底了。

升Z的话，哈局会让出Z1/2吗？

SS7D0056

实在不好意思，好贴没有及时支持！T1次新安村图定待毙将近1小时，我从天津回湖南也是走北京坐T1的，那天待毙了40几分钟

武深3T

把T1的车底用25T，停水帘洞，郑姆斯特丹，武昌，就不会被踩了。

海子的图片访问速度有点慢啊，一楼多图往下拖有点卡。

彭康

武深3T 发表于 2015-3-14 11:38
把T1的车底用25T，停水帘洞，郑姆斯特丹，武昌，就不会被踩了。

海子的图片访问速度有点慢啊，一楼多图往 ...

那样排图就是大特了。不过用25T的话就是伪Z了。

武深3T

彭康 发表于 2015-3-14 12:25
那样排图就是大特了。不过用25T的话就是伪Z了。

就冲着这T1的番号，再加上毛号机车固定牵引，怎么着也得是大特的范啊。

有朝一日延长到韶山，绝对的拉风。韶山--长沙--武昌--郑州--石家庄--北京，全程无待避。

彭康

武深3T 发表于 2015-3-14 15:14
就冲着这T1的番号，再加上毛号机车固定牵引，怎么着也得是大特的范啊。

有朝一日延长到韶山，绝对的拉 ...

韶山站没有整备条件，要从长沙拉车底过去，要么和T8321/2套跑一下。韶山站站台长度不够，可能放不下18节车厢。韶山线没有电气化，要在长沙换内燃机车。

武深3T

彭康 发表于 2015-3-14 16:16
韶山站没有整备条件，要从长沙拉车底过去，要么和T8321/2套跑一下。韶山站站台长度不够，可能放不下18节车 ...

我晕，真是想不到太祖爷家的车站条件这么简陋，实在不行，开到湘潭站也可以啊，听说是新修的五台九线呢。

不过没办法整备也是个麻烦，立折的话时刻表不好排，看样子只能放在长沙开了。

taylor1984

武深3T 发表于 2015-3-14 15:14
就冲着这T1的番号，再加上毛号机车固定牵引，怎么着也得是大特的范啊。

有朝一日延长到韶山，绝对的拉 ...

岳阳还是停一下的

SS7D0056

彭康 发表于 2015-3-14 12:25
那样排图就是大特了。不过用25T的话就是伪Z了。

其实现在T1运行情况也是大特快。停站比那些什么刚刚换25T的车给力多了。主要看运行时间，升级25T车按照客1跑绝对给力，哈局应该吧Z15/6让给 广州-北京西，京哈多少年，京广车开了多少年

SS7D0056

武深3T 发表于 2015-3-14 15:14
就冲着这T1的番号，再加上毛号机车固定牵引，怎么着也得是大特的范啊。

有朝一日延长到韶山，绝对的拉 ...

岳阳还是要停，另外韶山线也不会为了这一个车电气化的....

SS7D0056

毛号操作非常给力，全程无任何抖动，HXD3D操控极限水平

彭康

SS7D0056 发表于 2015-3-15 00:48
其实现在T1运行情况也是大特快。停站比那些什么刚刚换25T的车给力多了。主要看运行时间，升级25T车按照客 ...

抢铁争得过哈局吗？Z15/16、Z1/2最好都争过来。要不拿Z17/18作交换。

另外和谐抖三抖牵引时，偶尔还是感到有抖动。

0736

铁路在线上有人说今年7月T1/2也要接25T车底了。这车当年去北京上学来回不晓得坐了多少回了。

davidhopper

好帖，支持。

SS7D0056

彭康 发表于 2015-3-15 10:56
抢铁争得过哈局吗？Z15/16、Z1/2最好都争过来。要不拿Z17/18作交换。

另外和谐抖三抖牵引时，偶尔还是 ...

不要质疑抢铁的能力，哈局这地头蛇，据说Z18/7要延迟天津始发，车次更改成Z205/8 Z206/7，京局担当。求证实NND

SS7D0056

0736 发表于 2015-3-15 15:43
铁路在线上有人说今年7月T1/2也要接25T车底了。这车当年去北京上学来回不晓得坐了多少回了。

老车底太旧了，是该换了

武深3T

SS7D0056 发表于 2015-3-15 00:48
其实现在T1运行情况也是大特快。停站比那些什么刚刚换25T的车给力多了。主要看运行时间，升级25T车按照客 ...

在铁总眼里，车次这玩意没什么意义，可以随便换。

在部分车迷眼里，车次是火车文化的一部分。