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总投资480Y合安九快速铁路正式列入铁总15年开工计划

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发表于 2015-3-6 18:17:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 追寻风景 于 2015-3-6 22:39 编辑

3月2日,安徽省委常委、常务副省长詹夏来一行,先后赴国家铁路局、中国铁路总公司,就我省铁路有关重大项目和重要事项,分别与交通运输部副部长、国家铁路局局长陆东福,中国铁路总公司副总经理黄民进行会谈。省发改委张韶春主任、张天培副主任参加会谈。
    在与国家铁路局会谈时,我省重点介绍了安徽“十三五”及中长期铁路发展规划情况,请求国家铁路局将我省一批重大规划建设项目纳入国家规划。陆部长指出,国家正在开展“十三五”及中长期铁路规划工作,安徽省及时提供研究成果,对规划编制起到非常积极的作用。国家铁路局将就有关项目与安徽省进行认真深入对接,共同研究,争取纳入国家“十三五”规划。此外,有些项目可以作为“十三五”规划研究项目,为列入中长期铁路规划打下基础。同时,陆部长建议我省结合国家发展战略、经济社会发展和综合交通体系等,对规划项目作进一步深化研究。
    在与中国铁路总公司会谈时,双方重点就合肥-安庆-九江快速客运铁路建设及出资有关事宜进行了协商。黄总表示,该铁路对形成沿江和新的南北客运通道具有重要作用,国家已将其列为2015年新开工项目,铁路总公司将全力支持加快推进项目前期工作,力争早日开工建设。


发表于 2015-3-6 18:19:33 | 显示全部楼层
“国家已将其列为2015年新开工项目”,国家是指谁????????
 楼主| 发表于 2015-3-6 18:20:18 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2015-3-6 18:19
“国家已将其列为2015年新开工项目”,国家是指谁????????

前文中有
发表于 2015-3-6 18:30:49 | 显示全部楼层
快速铁路,新名词真多啊
 楼主| 发表于 2015-3-6 18:33:59 | 显示全部楼层
阿七78 发表于 2015-3-6 18:30
快速铁路,新名词真多啊

跨越下台后,高祖全面使用快速铁路代替高铁,其实本质还是一个样子。
发表于 2015-3-6 19:14:23 | 显示全部楼层
九江过江,这边还没搞定吧。

如果从宿松过江,宁愿缓建。   
发表于 2015-3-6 19:23:57 来自手机 | 显示全部楼层
铜九高铁 发表于 2015-3-6 19:14
九江过江,这边还没搞定吧。

如果从宿松过江,宁愿缓建。

开工合安段也是开工,参考老合九
发表于 2015-3-6 19:51:28 | 显示全部楼层
现在修高铁也是奇葩,竟然比老铁路还长。
发表于 2015-3-6 22:15:37 | 显示全部楼层
合安九这种走法真让人搞不懂啊,为什么不走安庆过江呢?这样合安九和池九可以共线啊。而且安庆市区也没什么损失。
发表于 2015-3-6 22:40:52 来自手机 | 显示全部楼层
铜九高铁 发表于 2015-3-6 19:51
现在修高铁也是奇葩,竟然比老铁路还长。

你懂的,所谓的舔菊678
发表于 2015-3-6 22:59:19 来自手机 | 显示全部楼层
从湖口过江修到九江站,今后江西或者湖北必须有一家愿意出钱给合九修联络线上京九客专,否则就在昌九城际慢慢玩了
 楼主| 发表于 2015-3-6 23:08:30 | 显示全部楼层
铜九高铁 发表于 2015-3-6 19:14
九江过江,这边还没搞定吧。

如果从宿松过江,宁愿缓建。

九江还在打自己的小九九。
 楼主| 发表于 2015-3-6 23:10:48 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-3-6 19:23
开工合安段也是开工,参考老合九

开工合安段,无可厚非,关键是保证350时速。
 楼主| 发表于 2015-3-6 23:11:19 | 显示全部楼层
上局黄山 发表于 2015-3-6 22:15
合安九这种走法真让人搞不懂啊,为什么不走安庆过江呢?这样合安九和池九可以共线啊。而且安庆市区也没什么 ...

受地形影响。
 楼主| 发表于 2015-3-6 23:12:26 | 显示全部楼层
我是笨笨男孩 发表于 2015-3-6 22:40
你懂的,所谓的舔菊678

请文明发言。如果你能说服湖北省委、政府配合安徽、江西并在黄梅建设公铁大桥,我想安徽愿意同湖北合作。
发表于 2015-3-6 23:26:49 来自手机 | 显示全部楼层
追寻风景 发表于 2015-3-6 23:08
九江还在打自己的小九九。

从覆盖人口,线路顺直的角度,合九都应该走黄梅,安徽把合九规划成这个鬼样子,自己玩城际去吧
 楼主| 发表于 2015-3-6 23:35:24 | 显示全部楼层
江州客 发表于 2015-3-6 23:26
从覆盖人口,线路顺直的角度,合九都应该走黄梅,安徽把合九规划成这个鬼样子,自己玩城际去吧

对安徽来说,走宿松和黄梅,线路走向和覆盖人口都差不多,安徽担心的是湖北从中作梗,不配合。
如果合安客专确保350时速,就是城际,那又有什么关系?
发表于 2015-3-6 23:36:01 | 显示全部楼层
上局黄山 发表于 2015-3-6 22:15
合安九这种走法真让人搞不懂啊,为什么不走安庆过江呢?这样合安九和池九可以共线啊。而且安庆市区也没什么 ...

安庆作为地级市,也得考虑辖县的利益吧。。。过江自己都至少漏掉2个县不通高铁了
发表于 2015-3-6 23:41:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 江州客 于 2015-3-6 23:50 编辑
追寻风景 发表于 2015-3-6 23:35
对安徽来说,走宿松和黄梅,线路走向和覆盖人口都差不多,安徽担心的是湖北从中作梗,不配合。
如果合安 ...

杭甬客专进的是宁波市区站,号称350;沪宁城际进的是上海站,号称350

别人还没有像你们一样绕成这个鬼样子,就已经跑的这么慢了

昌吉赣争议这么大,也是和既有线一样长

反正坐合九的江西人很少,我们无所谓,北线我们只希望不出钱
发表于 2015-3-6 23:42:23 | 显示全部楼层
追寻风景 发表于 2015-3-6 23:35
对安徽来说,走宿松和黄梅,线路走向和覆盖人口都差不多,安徽担心的是湖北从中作梗,不配合。
如果合安 ...

你自己投100%,覆盖的人口差不多,池九有50%是国家投资的



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