合福通车后开行合肥南昌高铁的可能性

li3401199

大家说说看。。。

红P-黑S-齐B

南昌和合肥同属中部省会城市，沟通相对比较紧密，目前铁路通达比较不畅，有省市领导深有感触，也为此抱怨过(江西常委、南昌书记王文涛在中部会上抱怨怨过)，合福开通后，南局开通南昌西-合肥南这么一对车，也不意外！

合肥南

3040814045 发表于 2015-3-1 11:31
会有过路车，到南昌，不如到广铁。

到广铁，不如走合武，走合福那就是抢钱。。。

合肥南

合肥南昌方向要在上饶换向，再次抗议设计单位和老表们不够地道:-(

我是笨笨男孩

抢钱是好事

南昌西-合肥南全线G车爽啊

我是笨笨男孩

整个中四角4条边里也就武汉-合肥没有G车。我说的是真正的G车哦

南昌-长沙
武汉-长沙
南昌-合肥都有真G了。。呵呵

江州客

合肥南 发表于 2015-3-1 11:41
合肥南昌方向要在上饶换向，再次抗议设计单位和老表们不够地道:-(

合福，安徽和江西都没出多少钱。安徽只出了合肥枢纽的几十亿。而建一条联络线就要几亿。

福建出了合福的大头，所以在上饶往南昌，杭州方向都有联络线。

我是笨笨男孩

合肥南 发表于 2015-3-1 11:41
合肥南昌方向要在上饶换向，再次抗议设计单位和老表们不够地道:-(

拿什么抗议？
就那安徽省出资区区几十个亿？

合福铁路投资900亿是少不了的，呵呵

给你修就不错了

福厦高速铁道

合肥南经上饶去西沪昆方向会开的。考虑到上饶站换向还要切割正线，数量不可能多，顶多5对，仅此而已！

爱有天意

福厦高速铁道 发表于 2015-3-1 12:55
合肥南经上饶去西沪昆方向会开的。考虑到上饶站换向还要切割正线，数量不可能多，顶多5对，仅此而已！

有一二对就不错了，还五对。

杭广高铁

福厦高速铁道 发表于 2015-3-1 12:55
合肥南经上饶去西沪昆方向会开的。考虑到上饶站换向还要切割正线，数量不可能多，顶多5对，仅此而已！

是的，开肯定会开，如南昌西-合肥、济南、北京等，但不会多

爱有天意

红P-黑S-齐B 发表于 2015-3-1 11:29
南昌和合肥同属中部省会城市，沟通相对比较紧密，目前铁路通达比较不畅，有省市领导深有感触，也为此抱怨过 ...

沟通紧密？你确定不是睁眼说瞎话？估计南昌合肥的交流度也就合肥南京或南昌杭州的十分之一都不到。也比不上南昌长沙。估计南昌和浙江绝大部份市的紧密度都不比南昌合肥差。

爱有天意

杭广高铁 发表于 2015-3-1 13:59
是的，开肯定会开，如南昌西-合肥、济南、北京等，但不会多

估计就二对车左右，一对南昌合肥机会很大，另一对有可能性就南昌北京，而且南昌北京车还不一定有，南昌进京车现在已有走京广和宁杭京沪的了。客流如果还有需求的会开走合福的进京车。上饶以北的合福沿线有不少本线进京车了。沪昆南昌到上饶区间现在有一对进京车了。就看南昌到上饶区间还有没有客流需求再开对进京车。至于终到济南或是青岛的车，个人看法机会不大。

江淮风情

以后蚌埠到南昌，G车钥匙3个小时就爽了，现在的南昌-蚌埠南，要5个小时  

木已成舟

福厦高速铁道 发表于 2015-3-1 12:55
合肥南经上饶去西沪昆方向会开的。考虑到上饶站换向还要切割正线，数量不可能多，顶多5对，仅此而已！

不用切割正线。

江州客

爱有天意 发表于 2015-3-1 14:21
估计就二对车左右，一对南昌合肥机会很大，另一对有可能性就南昌北京，而且南昌北京车还不一定有，南昌进 ...

如果开南昌到合肥，站站乐的可能性比较大。安徽段合肥到铜陵，黄山等城市的客流，江西段南昌到上饶，婺源等城市的客流。

直通客流是有的，但是真心不大。

一双老棉鞋

我是笨笨男孩 发表于 2015-3-1 11:54
整个中四角4条边里也就武汉-合肥没有G车。我说的是真正的G车哦

南昌-长沙

也可以开，经长沙，南昌，上饶

alavis

合肥南 发表于 2015-3-1 11:41
合肥南昌方向要在上饶换向，再次抗议设计单位和老表们不够地道:-(

合福与宁安只修了西北联络线，厚道么

合肥南

木已成舟 发表于 2015-3-1 14:45
不用切割正线。

肯定要切割正线啊，估计是在合福场上行换下行。