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昨日凌晨,2015年春运正式拉开帷幕。今年的铁路春运持续“三个出行”的工作目标,在预售期延长、高铁成为主力、春运服务提升等一系列便利服务措施的作用下,铁路春运正式开启新常态模式。
你是否注意到了这种现象?火车站排队购票的长龙消失了!据铁总数据显示,春运首日,全国铁路预计将发送旅客600万人次。然而在多数火车站售票大厅的人却没有明显增加。在我们的印象中,往年春运,旅客排队购票的早早就排起了长龙,而今年平均每个窗口前排队人数不超过10人。此种变化,得益于去年“火车票预售期延长至60天”措施的推出,大大缓解了车站售票窗口的压力,消除了购票流和出行流的双重影响,对铁路部门来说就有更多的精力投入保障旅客安全、方便、温馨出行。
高铁从春运的配角上升为主角,是否也是你出行的首选呢?据铁路部门预测,今年春运,在北京、上海、广州等春运客流重点地区,预计乘坐高铁出行的旅客达到了6成以上,高铁首次成为春运主力。以广东省为例,随着南广、贵广高铁的投入使用,搭建起东、南、西、北4条出省高铁干线,高铁直接通达15个省(区、市),让时空距离大大缩短。再比如在上海,高铁动车公交化密集开行,最短不到5分钟就开出一列动车,春运旅客走得是越来越轻松。
你是否已经觉得够过瘾的了?铁路部门似乎不满足于此,通过大力完善春运服务措施,只为让旅客出行更便捷温馨。针对学生和务工人员两大人群,提供提前预约团体购票,同时在人流较集中的车站增开临客,在学校、乡镇、企业增设铁路售票点,方便他们购票乘车;针对老幼病残孕重点旅客,铁路部门专门募集1.9万名青年志愿者,来回在各车站、候车室、站台间穿梭提供“接力式”服务。此外,12306网站、12306客服电话、微博、微信、手机客户端等立体化服务平台,极大地方便旅客了解列车的运行情况。。。
相信随着今年春运进程的不断深入,这种铁路春运新常态化的服务带给我们的“惊喜”只会未完待续。
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