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每年到春运，大家脑海里想到的一定是火车站、汽车站、机场都是人山人海的现象，而“一票难求”的问题也在旅客脑海中变得根深蒂固。 然而，据笔者了解，近日，铁路部门多次发布信息，长沙、怀化、南昌等往北京、上海、广州等大部分方向有余票。事实上，春运期间，铁路部门开行的旅客列车达到3200对以上，同比增加341对以上，日总运能达703.4万次，同比增加41.9万次，增加6.3%，各重点地区客座能力增加10%，从而促使了大部分方向的列车车票出现余票现象。铁路春运“一票难求”的现象其实并非大家说的和想的如此严重。 其实，在解决“一票难求”的问题上面，铁路已作出了多方面的努力。如实行车票实名制，打击黄牛党，防止大量车票被囤积，也减少了公众的购票成本；开辟更多的购票途径，提高旅客购票成功的几率；延长购票预售期，让旅客更加提前地安排自己的出行计划，有更多的出行选择，也能及时买到理想的票；增开临客列车，及时将客流量大地区的旅客送回家等。此外，高铁的开通，不仅缩减了旅途的时间，也缓解了普铁运输的压力，因此，旅客出行“一票难求”的现象也有所减缓。而现在我国“四纵四横”快速铁路网正在快速建造，建成后，将给我国铁路带来巨大的运输能力和空间，对解决铁路春运“一票难求”的问题也将发挥重大作用。 此外，旅客在接收各大媒体关于热门线路和特殊时间“一票难求”的信息报道时，也应该结合自身所在地的实际，理性看待这些信息，及时通过网站、电话、售票窗口、各铁路部门官方微博和发布的官方信息等了解最新的余票信息，错峰出行，这不仅为自己的出行提供更多的便利，也可以通过多方面了解到的事实打破以往“一票难求”的惯性思维。
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发表于 2015-2-28 15:30:38
