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一床老棉被 发表于 2015-2-28 09:55 他就是“安徽长子”“小螺号”,他的言论看多了你也文明不了
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yangjianghuai11 发表于 2015-2-28 09:58 viewing:火药味太浓灬若满眼没有好人又如何交流呢?
一床老棉被 发表于 2015-2-28 10:34 这是某看起来很强大,年年春运上央视的大段的收入完成情况,这才叫弱段,于是这个段2013年就没了优 ...
SS9G1983 发表于 2015-2-28 11:15 等经理说的是阜阳车务段并入阜阳北直属站?另外淮南西直属站应该也是盈利大户吧?
一床老棉被 发表于 2015-2-28 11:25 还是福总慧眼啊。现在的淮西是当年的淮南西站、淮南车务段、淮南支线公司三家合并组成的,当时最 ...
baoketu 发表于 2015-2-28 12:17 海总已经消失多年了
一床老棉被 发表于 2015-2-28 11:27 宿州车务段和滁州车务段并立成蚌埠车务段的时候,芦岭可是归蚌车的,没保住可惜了
SS9G1983 发表于 2015-2-28 21:40 肥水不流外人田,蚌埠直属站京沪线加京沪高铁也管了不少了,都给你淮北车务段还混毛线
SS9G1983 发表于 2015-2-28 21:38 www.52train.com伪穷人公司老总baoketu
yushanhushidai 发表于 2015-2-27 23:27 淮北车务段和蚌埠直属站都属于弱段,难保以后不被徐州或南京吞并,再分出一个宿州车务段更不可能。宿州境内 ...
奔跑的张飞 发表于 2015-3-3 23:29 淮北是因为煤矿的货运。。所以淮北车务段才很牛。。不过现在货运中心弄出来了就不知道了。。
yangjianghuai11 发表于 2015-3-3 23:42 货运中心十弄出来了?淮北车务段的确是上局挣钱大户…
烧鸡站 发表于 2015-3-4 14:42 宿州站的货运就属蚌埠货运中心管辖,车务又北车的,东站又是蚌埠直属站的,太让人抓狂了。
Andrew.zui 发表于 2015-3-4 22:34 许县刚刚升级地级市才多久啊,不知道自己姓什么了 还是先把符离集车站恢复客运再说吧,顺便管管传销的
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