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徐宿淮盐铁路正式立项获批 争取上半年开工

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发表于 2015-2-11 09:52:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
徐宿淮盐铁路正式立项获批 争取上半年开工
来源: 中国江苏网
作者:2015-02-11 09:24:37

  中国江苏网2月11日讯(记者 张立婷)备受市民关注的徐宿淮盐铁路目前到哪个阶段了?宿迁市铁路办传来好消息,2月9日晚,国家发改委主任办公会研究通过了徐宿淮盐高铁项目,标志着徐宿淮盐铁路立项已获批准,该项目将于近期正式获得立项批复。

  徐宿淮盐铁路是江苏省东西向高铁,是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一,有“江苏铁路金腰带”之称。该铁路经徐州、宿迁、淮安至盐城,根据项目方案,徐宿淮盐铁路全长313公里,总投资约370亿元,线路标准为客运专线,设计速度目标值250km/h。宿迁境内长63.5公里,设宿迁、泗阳站,预留洋河站。建设工期为4年。

  记者了解到,徐宿淮盐铁路对宿迁等城市意义重大,其可以通过徐州接入全国高铁网进入中原腹地、大西北、大西南,南面的城市长沙、武汉、广州,东北的长春、沈阳、哈尔滨等城市,都可以高铁直达,不必换乘。

  2月10日上午,据宿迁市铁路办工作人员介绍,下一步,市铁路办将根据全省铁路工作会议部署,加快推进项目各项前期工作,全力争取3季度开工建设。“争取上半年,确保三季度。”

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发表于 2015-2-11 12:40:42 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-11 14:03:08 | 显示全部楼层
这个很好的啦
 楼主| 发表于 2015-2-11 14:54:03 | 显示全部楼层
淮安消息----
新年伊始,淮安高铁建设又传捷报——记者从市铁路办获悉,备受关注的徐宿淮盐铁路预可研报告于2月9日通过国家发改委主任办公会审议,标志着徐宿淮盐铁路立项许可已获批准。

  根据预可研报告,徐宿淮盐铁路经徐州、宿迁、淮安至盐城,全长314公里,估算投资415亿元,其中淮安段长82.4公里,投资约100亿元。经过省市大力争取,全线按时速250公里客运专线设计。徐宿淮盐铁路建成后,将与连淮扬镇铁路在淮安形成十字交叉,淮安居民去北京、上海等城市的时间将大大缩短,淮安区域性高铁枢纽地位也将得以确立。

  2014年5月6日,徐宿淮盐铁路在我市通过铁路总公司组织的可研审查;同年8月21日,在北京通过国家发改委组织的项目建议书评估。据市铁路办负责人介绍,此次预可研报告通过国家发改委审批为实现年内开工铺平了道路。批复后,徐宿淮盐铁路工程将进入可研报告编制、评审、批复阶段,随之将进行初步设计、施工图设计和实质性建设。(周洋 段文扬)
 楼主| 发表于 2015-2-11 14:56:05 | 显示全部楼层
盐城消息----
徐宿淮盐铁路有了“出生证”
预可研通过国家发改委审议
    盐城晚报讯 昨天,盐城晚报记者从市铁办获悉,2月9日晚,徐宿淮盐铁路预可研通过国家发改委主任办公会审议,标志着徐宿淮盐铁路立项已获批准。

    徐宿淮盐铁路全长313公里,设计时速250公里,建设工期为4年。它将使宿迁、淮安、盐城一线居民去北京的时间大大缩短。徐宿淮盐贯通后,盐城市民可以乘坐动车或者高铁直达北京南站,届时盐城到北京的时间将缩短为4.5小时至5小时。

    徐宿淮盐铁路预可研通过国家发改委主任办公会审议,这标志着徐宿淮盐项目真正有了一张“出生证”。今年省政府已经为徐宿淮盐铁路的筹建进度定下目标:力争上半年、确保3季度开工。
发表于 2015-2-11 15:34:37 | 显示全部楼层
终于给苏北人民一个过节大理,盼了一百年。
发表于 2015-2-11 22:18:36 | 显示全部楼层
还没立项(即使很快了),年底能开工就不错了   
发表于 2015-2-12 10:27:10 | 显示全部楼层
841120tss 发表于 2015-2-11 22:18
还没立项(即使很快了),年底能开工就不错了

什么时候开工真不重要,只要不晚于沪通大桥和五峰山大桥营业就可以了
 楼主| 发表于 2015-2-12 15:43:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 排山倒海 于 2015-2-12 16:01 编辑
风生谷底 发表于 2015-2-12 10:27
什么时候开工真不重要,只要不晚于沪通大桥和五峰山大桥营业就可以了

这话讲得很实在。
像徐宿淮盐、连盐等铁路等是为沪通大桥壮行的,而沪通大桥是为这些铁路铺垫的。而在这一系统工程中,人所共知的是,沪通大桥是控制性工程。
发表于 2015-2-12 19:05:08 | 显示全部楼层
两座大桥才是关键
 楼主| 发表于 2015-2-14 17:13:20 | 显示全部楼层
新规划的线路与现在盐城至徐州线路里程相比,正好缩短30KM。
发表于 2015-2-14 21:09:48 | 显示全部楼层
排山倒海 发表于 2015-2-14 17:13
新规划的线路与现在盐城至徐州线路里程相比,正好缩短30KM。

三十公里对于总长三百公里来说是十分之一,但对于铁路的等级是提升了,二百五十公里的时速全程要比原来的一百来公里的时速,肯定要节省一半的时间吧!
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发表于 2015-2-14 22:32:47 | 显示全部楼层
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