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给金温乘客的“福利”

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发表于 2015-2-11 09:40:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
先来说新闻,K8555/8/5次徐州至温州自315日始发站、K8556/7/6次温州至徐州自316日始发站起变更经由及调整办理乘降车站、时刻。新闻结束。
然后说重点,拜粗心的上局客票所所赐,315日起的K8555/8/5次在义乌与金华、金华与武义间里程维护错误,进而造成票价错误。金华与武义间接算里程40公里,实际维护为32公里,造成原票价17.5元(正确),316日起实际票价9.5(错误)。截至目前,这一错误尚未更正。
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题外话,可能有朋友要问,40公里17.5元!为何如此贵?因为这个管内车牵涉到地方铁路上浮,而且牵涉到国铁和地铁分段计价。金华到武义,接算里程40公里,其中金华到新东孝8公里属国铁,新空调快速对应票价8元;新东孝至武义32公里属地铁,在国铁对应票价基础上上浮,实际计收9.5元;总价17.5元。将这段里程维护成32公里,系统里直接默认这32公里都是地铁了,于是票价就变成了9.5元。反向K8556/7/6次接算里程维护正确,所以票价也都是正确的,还是17.5元。
说到这里,一个反应就是分段计价在短途的时候很坑人,对,就是这样。当年上海站加开过出上海跨线走京沪的临D,就是用的分段计价,沪宁高速、黄渡联络线、京沪高速分别计价再累加,上海到昆山南D二等座票价高达21元,估计这张车票不少朋友手中也有。现在这样经由的动车高铁里程通算了,票价自然就降下来了。

PS:最关键的来了,即使这一段9.5元,还是比其他车直通车要贵!!!
发表于 2015-2-11 09:47:00 | 显示全部楼层
温州徐州啊,是当年的5055/6么?是的话,咱伪车迷还玩过一趟这货呢,而且还意外瞻仰到了著名人士绿皮粉丝。
发表于 2015-2-11 09:52:46 | 显示全部楼层
现在上海站去昆山南京沪场的G还是比走沪宁城际的贵。

上海-昆山南票价

上海-昆山南票价

 楼主| 发表于 2015-2-11 10:17:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 FIRSTORIE 于 2015-2-11 10:20 编辑
buddychang 发表于 2015-2-11 09:52
现在上海站去昆山南京沪场的G还是比走沪宁城际的贵。

贵是因为接算里程长,跨线57公里,本线50公里。如果再分段计价的话,票价算出来会很吓人的

发表于 2015-2-11 11:20:12 来自手机 | 显示全部楼层
分段计价坑死人
发表于 2015-2-11 11:58:54 来自手机 | 显示全部楼层
金温就是一坑爹货,不坐。
发表于 2015-2-11 12:28:57 来自手机 | 显示全部楼层
金华到武义本来就是9块5啊
发表于 2015-2-11 13:03:04 来自手机 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2015-2-11 09:47
温州徐州啊,是当年的5055/6么?是的话,咱伪车迷还玩过一趟这货呢,而且还意外瞻仰到了著名人士绿皮粉丝。 ...

是当年的5055/6。
 楼主| 发表于 2015-2-11 13:15:07 | 显示全部楼层
HTT1993 发表于 2015-2-11 12:28
金华到武义本来就是9块5啊

直通新空调快速9元,管内新空调快速17.5元。
发表于 2015-2-11 13:15:11 | 显示全部楼层
额 价钱不贵嘛  
发表于 2015-2-11 13:47:31 | 显示全部楼层
baggiop 发表于 2015-2-11 09:47
温州徐州啊,是当年的5055/6么?是的话,咱伪车迷还玩过一趟这货呢,而且还意外瞻仰到了著名人士绿皮粉丝。 ...

前身就是5055/6这个车,诸暨杭州区间客流大的不行,挤死了。。。
发表于 2015-2-11 13:48:30 | 显示全部楼层
说句题外话,还有一个车维护也不对,K8401/2/4
 楼主| 发表于 2015-2-11 13:54:26 | 显示全部楼层
superstarlc 发表于 2015-2-11 13:48
说句题外话,还有一个车维护也不对,K8401/2/4

没有发现这个车错在哪里。。。。。
发表于 2015-2-11 14:28:42 | 显示全部楼层
FIRSTORIE 发表于 2015-2-11 13:54
没有发现这个车错在哪里。。。。。

也是金华武义区间17.5
 楼主| 发表于 2015-2-11 14:37:47 | 显示全部楼层
superstarlc 发表于 2015-2-11 14:28
也是金华武义区间17.5

17.5正确,9.5错误,我在这个帖子里解释的很详细了。
发表于 2015-2-11 14:44:30 | 显示全部楼层
FIRSTORIE 发表于 2015-2-11 14:37
17.5正确,9.5错误,我在这个帖子里解释的很详细了。

这两个车都不是金温担当,也不是金温车底,为什么如此定价?
发表于 2015-2-11 15:51:16 来自手机 | 显示全部楼层
superstarlc 发表于 2015-2-11 14:44
这两个车都不是金温担当,也不是金温车底,为什么如此定价?

所有上局管内车都是分段计价吧
 楼主| 发表于 2015-2-11 15:56:19 | 显示全部楼层
superstarlc 发表于 2015-2-11 14:44
这两个车都不是金温担当,也不是金温车底,为什么如此定价?

上局管内车在金温统统上浮,连管内临客都逃不掉。

不过话说,有一点我确实没搞明白,当初用普快到底通票做过中转签证,2191/4次(这绿皮现在已经白白了)金华到温州票价是1元,而义乌到温州票价却是0元,这个真心不懂。
发表于 2015-2-11 16:05:35 | 显示全部楼层
已经更正了,果然速度够快
 楼主| 发表于 2015-2-11 18:28:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 FIRSTORIE 于 2015-2-11 18:33 编辑
Onions 发表于 2015-2-11 16:05
已经更正了,果然速度够快

那是因为我今天早上去提醒他们了,他们弄了一下午。17点15分左右才自认为都修正好了,给我回了电话。
可问题是,我就提醒了他们金华到武义区间,所以他们也像算盘子一样只修正了金华到武义区间。事实上,原来金华到武义少掉的8公里在义乌到金华区间。可以去查查16号之后诸暨到金华(义乌到金华接算里程加8公里没有影响)的票价,从之前的15.5变为了16.5,就是拜这不该出现的8公里所赐。回电话的时候我顺便又和他们说了,不知道会不会去修正。有一种可能,因为已经进入了预售期,且票价差别不大,为了保证同一班车旅客不出现不同票价,就只能将错就错(或者采取部分到发站封禁的措施),同时保证之后的日期票价正确。
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