本帖最后由 小丁丁爱火车 于 2015-2-6 16:32 编辑
有关于通化地区YY 1.将4352/55/56/51整合为全列25B（整合车体来自K7394原绿皮）编组8节（1XL5YZ2YW）,共两组车体，编组顺号8--1
2.K972和K430更换新绿DC600V集便25G，编组18节（1XL5YZ1CA1RW10YW)，编组顺号1--18，K972需七组车体（下文套用K958），K430需两组车体
2.1,：K7386更换新绿AC380V集便25G，整合编组16节（8YW1RW1CA5YZ1KD），车体顺号1--16
2.2，：k430/29延长至白山市，原K7525/K7430次停运，新加开白山市--通化K7430/K7429次，通化整备，K7430次使用原K7526次时间，K7429使用原K7525时间，现K430白山市--通化段使用原K7430时间，现K429通化--白山市使用原K7429次时间
3.更换K1520次车体：更换下来的K972/430/K7386的DC600V25G车体，因为车体无法正好凑成6组16节编组，所以自筹K958换下的4组DC600V25G，加之更换下来的K972/430/7386车体，整合编组如下：（5YZ1CA1RW9YW）更换现有K1520次，车体顺号16--1。整合后剩余DC600V25G车体，刚好凑成3组19编（1XL11YW1RW1CA5YZ）此用于加开白山市--哈尔滨西K1788/5次，哈尔滨西--白山市K1786/7次，白山市--通化4296/5次，通化整备， 4.K95与2590解套，K7397/8与K7390/87/88/89解套，各取其中2组车体，K7398次单向缩至抚顺北，K95单向缩至沈阳站，K7325改点至原K95沈阳--抚顺北段运行时间，套用顺序：K7397-K7398-K96-K95，K7325/6停运K7398白河--梅河口段使用原K7390次时间，梅河口--抚顺北段另行排点，K96据K7398到达时间改点，K96到达北京后，改点立折K95 5。2590次整合原有2组车体和原K1520次(其中2组）正品AC380V25G，编组15节（1KD7YW1RW1CA5YZ），车体顺号1--15
6.K7390/87改经东边道行驶，更改车次为K7387/90，K7389/88 使用剩余K1520次正品AC380V25G，更换编组为11节（1KD5YW1RW1CA3YZ），车体顺号11-1，
6.1，：K7390与4245套用开行，通化整备（3组车体）4245执行原有6345次时间及通勤任务。4245到站后，立折现K7387，现K7387次发车时间对应原6345到站立折白河时间， 7.4347/8和4349/50次共整合16节25B，2组编组8节（1XL6YZ1YW），车体顺号1--8，分开开行
8.整合后剩余25G开行通化--松江河，K7545/6，K7592/1次，2组8节（1KD1YW6YZ），车体顺号1--8注：KD另外调配
9.K7511解套后，由通化整备改为大连整备，K7511改点，到达白河站后，对应原K7389次05.48到站时间，K7512次发车时间按照原K7398时间运行至沈阳站，沈阳至大连另行排点。至此，甩一组车体。此车体更换2623次上的刷红YW，
9.1，：原K95/6/2590/K7390/K1520上剩余正品AC380V25G，YZ/RW/CA车底更换2623次刷红YZ/RW/CA，自此，2623次列车无刷红车。
10.K7380与6345解套后，套用4318次，4318/20次时间不变。依旧通化整备
11.待沈丹客专开通后，4223/4次停运，K958与K972套用开行，并变为通化整备，使用K972次新绿DC600V集便25G，K958编组同K972次
11.1，：现K7317/8次改为丹东至通化，变车次为K7320/17，K7318/19，K7320/17次对应2257到达立折时间，K7318/19次对应2258次开车立折时间，变沈阳整备为通化整备
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发表于 2015-2-6 12:59:45
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