冬日华南行-贵广+广深高

合肥南

上个月去了趟华南，由于太懒也一直没有整理照片出来给大家分享。今天看到大余老师发帖，也起了兴致，整理了一些贵广沿线的照片和大家分享。渣图大家凑合的看呗。谢谢！

美女镇楼，哈哈。

合肥南

来到桂林北站，广场的图已经和大家分享了。下面是站台通道和站台。前一天相机调到手动对焦忘了调回来，只有这几张虚焦的渣图凑合看吧。。。


站台上是我乘坐的G2901桂林北到深圳北的本务，广铁的3C，对面是雪白的统型2A，在上局还没见过呢

合肥南

第一次乘坐3C，感觉很一般，贵广隧道多，这车的气密性很不好，考虑到德国人做产品的严谨精神，可能是德国IEC沿线走廊多平原，ICE本身没有特别高的气密性要求的缘故。座位的调整操作和380系是不同的，偶数依然是面壁座。
贵广的线路质量毫无问题，250妥妥的，甚至可以说3C在贵广跑250很可能是一种浪费，给高祖找个台阶下，就说是为了节能环保吧。


PS. 非常怀念合宁合武跑250的日子。

合肥南

出站拍了个桂林北枢纽的视频，也是纵横交错，毫不含糊的。

合肥南

接下来就是沿线连绵的喀斯特地貌的群山了，这些山虽然连绵起伏，非常辽阔，但山峰都不是很高，和东部还有北方的山比起来，显得很是秀美。



当地人种的砂糖橘，说是当地的特产，天冷了还会用薄膜罩起来。看来是一种附加值不低的水果品种。

合肥南

到了贺州站，终于和这些山峦有了近距离的接触，风景还是非常美好的。

合肥南

到了抢铁管内，明显感到一种坑爹的气场袭来，先是肇庆东站后无砟变有砟悲剧的限速200，进入佛山境内后，干脆开到了160，佛山西站更是依然是一片大工地，还在进行站场的路基建设，两年内是不可能放客的。深深的感受到广铁有一种战斗力极强的光环，笼罩着广州周边的城市。下图是贵广高铁佛山西站！

合肥南

进入广州地界，沿线看到京广高接近和某动车所，没有太多看点。

合肥南

广深高铁一路在250~300之间，传说中的喝血号，也体验了一会。
深圳北接近处的一个水塘风景非常好，接着就是大气的深圳北站了。

合肥南

最后来一张在建中的深圳新地标，全贴完。

轻轻飞翔

合肥南 发表于 2015-2-5 21:19
进入广州地界，沿线看到京广高接近和广南动车所，没有太多看点。

那个是广珠动车运用所，不是广州南动车运用所

合肥南

轻轻飞翔 发表于 2015-2-5 21:37
那个是广珠动车运用所，不是广州南动车运用所

霸气，貌似是四线检修库

封印之矢

广西人撸过来支持一下。。。难得在华东区见到粤桂的帖

轻轻飞翔

合肥南 发表于 2015-2-5 22:47
霸气，貌似是四线检修库

不大，比南京南，合肥南都小。只负责广珠城际的动车整备

安庆小寒

合肥南 发表于 2015-2-5 21:26
最后来一张在建中的深圳新地标，全贴完。

这是购物公园
新地标的叫平安保险大厦。

红P-黑S-齐B

看到象鼻山了，水位太低了，和我2007年第一次去桂林时的情景差不多，如果没有美女映衬，这幅图看上去就不像著名景点了！
我已多次去过桂林旅游，全程游览过漓江，在阳朔也玩过两天，哪里的景色很美，尤其是山有特色水有韵味，还有就是女人很开放。

合肥南

安庆小寒 发表于 2015-2-6 02:46
这是购物公园
新地标的叫平安保险大厦。

平保就是那栋没封顶的吧？

合肥南

红P-黑S-齐B 发表于 2015-2-6 07:55
看到象鼻山了，水位太低了，和我2007年第一次去桂林时的情景差不多，如果没有美女映衬，这幅图看上去就不像 ...

由于主要是运转，没时间去阳朔游玩。。。

一床老棉被

火车太少

haizitieluwang1

支持！！！