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关于通化地区的YY

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发表于 2015-2-5 10:59:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.将K7398/7延长至辽阳,与K7390/87/88/89解套,取其中2组车体,加开沈阳--辽阳K7598/7次,沈阳整备
2.K7390/87/88/89经东边道行驶,变更车次为K7387/90/87,K7388/89/88,与4245套用,通化整备。
3.将4318整合为全列25B,编组9节(6YZ2YW1XL),整合车体来自:YW来自K7380的绿皮YW25B,YZ来自K7394/7380的其中6节YZ25B
4.K972/430更换新绿DC600V集便25G,
5.将原有K7386/430/972车体整合,K7386与K7512/11套用,编组14节(1XL7YW1RW1CA4YW代YZ)运营K7511,4YW代YZ当YW使用,套开使用4组车体,DF11G牵引内燃区间,通化整备
6.K7380龙井--丹东,通化--丹东段经通灌、凤上、沈丹线运行,K7380龙井--凤凰城使用原K7428时间,凤凰城--丹东区间使用原K7380时间。丹东立折。
7.将4347/8/9/50/51/52/55/56整合全列25B(除XL),编组10节(1XL5YZ1RW3YW),全部套用开行,使用5组车体
整合车体来自:YW/RW来自绿皮K7511其中8节25B,YZ来自绿皮K7394其中10节25B,XL来自原车体,通化整备
望大家见纳
                                                                                                                                                                                                                                          



 楼主| 发表于 2015-2-5 11:05:29 | 显示全部楼层
补充5.K7386/430/972整合后剩余车体(17*2+16*2+14*2=96节,14*4=56节,96-56=40节)剩余40节更换K7390/87/88/89次,编组13节(7YW1RW5YZ),【K7387/90/87使用2组车体·)
更换K7398/7其中一组车体,AC380V与DC600V混开,编组12节(5YW1RW6YZ)剩余40-(13*2+12)=2节送回长春车辆段
 楼主| 发表于 2015-2-5 11:08:33 | 显示全部楼层
小丁丁爱火车 发表于 2015-2-5 11:05
补充5.K7386/430/972整合后剩余车体(17*2+16*2+14*2=96节,14*4=56节,96-56=40节)剩余40节更换K7390/87/ ...

再补充,K7398/7换下来的1组车体运抵通化,加开通化--白山市K7543/4,K7547/8,K7543/4编组6节(2YW3YZ1KD)
K7547/8从沈阳车辆段调配1KD,编组6节(2YW3YZ1KD)


 楼主| 发表于 2015-2-5 11:09:13 | 显示全部楼层
有没有人
发表于 2015-2-5 12:37:43 | 显示全部楼层
1.K7597/8已经名花有主
2.如果你了解白大埋汰的发展史以及客流结构,你就不会这么说了
3.4318从开行的时候就没满编过,并且那车不需要硬卧
4.K972换集便是早晚的事,为了通化车间车底能互换
5.沈局的大猪还没富得流油,短时间不会往支线上扔猪
6.K7428已死,空调版的K7380也不会好过
7.通化具备整备能力,那车套跑没意义,这些车客流以短途为主,5-6节足够
8.通化-白山铁路坐票和公路票价相差不多,卧铺价格毫无竞争力

         
发表于 2015-2-5 13:00:03 | 显示全部楼层
其他的车不熟悉,和丹东有关的两个车:
4318加个YW倒是可以,坐过2次总有人上车要补卧铺,毕竟绿皮卧铺性价比还是很高的;
K7380走通灌就是K7428的翻版。一句话,通灌线客流是硬伤。

今年沈丹客专开通前的沈丹线调图应该会给通化带来好消息。
发表于 2015-2-5 13:08:36 | 显示全部楼层
Onions 发表于 2015-2-5 13:00
其他的车不熟悉,和丹东有关的两个车:
4318加个YW倒是可以,坐过2次总有人上车要补卧铺,毕竟绿皮卧铺性价 ...

丹大开通通化-灌水怎么也能加两趟车
发表于 2015-2-5 14:38:28 | 显示全部楼层
7.将4347/8/9/50/51/52/55/56整合全列25B(除XL),编组10节(1XL5YZ1RW3YW),全部套用开行,使用5组车体


兄弟啊,这些车现在来看只需要4组车体就够了,怎么套完了变成5组了呢?
发表于 2015-2-5 15:52:40 | 显示全部楼层
Onions 发表于 2015-2-5 13:00
其他的车不熟悉,和丹东有关的两个车:
4318加个YW倒是可以,坐过2次总有人上车要补卧铺,毕竟绿皮卧铺性价 ...

k7427、8没有客流主要因为世家不好,白天大客有许多大冬天谁愿意半夜起来坐车呢
发表于 2015-2-5 15:55:40 | 显示全部楼层
小站五女山 发表于 2015-2-5 15:52
k7427、8没有客流主要因为世家不好,白天大客有许多大冬天谁愿意半夜起来坐车呢

k7427、8没有客流主要因为时间不好,白天大客有许多,大冬天谁愿意半夜起来坐车呢?等愧到到旅游节了,车却停掉了
发表于 2015-2-5 15:58:52 | 显示全部楼层
把K7397/8跟K95/6合并了吧,白城整备,白天套一组长白城际,白城-北京-白河-北京-白城-长春-白城。K7389/90改时刻和4245/6套,K7511/2改时刻大连整备。
 楼主| 发表于 2015-2-5 16:11:55 | 显示全部楼层
哈局三段老毕 发表于 2015-2-5 14:38
7.将4347/8/9/50/51/52/55/56整合全列25B(除XL),编组10节(1XL5YZ1RW3YW),全部套用开行,使用5组车体
...

我算的5组啊
 楼主| 发表于 2015-2-5 16:13:05 | 显示全部楼层
wonsky 发表于 2015-2-5 12:37
1.K7597/8已经名花有主
2.如果你了解白大埋汰的发展史以及客流结构,你就不会这么说了
3.4318从开行的时候 ...

K7587/8
发表于 2015-2-5 16:16:35 | 显示全部楼层
小丁丁爱火车 发表于 2015-2-5 16:11
我算的5组啊

4347/8一组,4349/50一组,4351/52/55/56两组
 楼主| 发表于 2015-2-5 16:28:14 | 显示全部楼层
yanzihan2010 发表于 2015-2-5 15:58
把K7397/8跟K95/6合并了吧,白城整备,白天套一组长白城际,白城-北京-白河-北京-白城-长春-白城。K7389/90 ...

合并的话,浑白线跑不下17节大编组
但是有一点:必须换车,         K7397/8缩到抚顺北                                                                                                          换成AC380V集便25G(看起来需要6、7组),

沈阳整备:K7325-K7397-K7398-K96-2589-2590-K95-K7326,看起来沈阳整备靠谱点
编组13节(1KD6YW1RW1CA3YZ1XL)
发表于 2015-2-5 18:17:26 | 显示全部楼层
小丁丁爱火车 发表于 2015-2-5 16:11
我算的5组啊

临江一组,集安一组,通辽两组,一共四组。
发表于 2015-2-5 18:19:49 | 显示全部楼层
小站五女山 发表于 2015-2-5 15:55
k7427、8没有客流主要因为时间不好,白天大客有许多,大冬天谁愿意半夜起来坐车呢?等愧到到旅游节了,车 ...

要是真有客流,那就还是新开K7428吧,K7380还是连接本溪丹东与抚顺和梅河口独门车。还是那句话,沈丹线调整的时候会送通化一份大礼的
发表于 2015-2-5 20:27:21 | 显示全部楼层
Onions 发表于 2015-2-5 18:19
要是真有客流,那就还是新开K7428吧,K7380还是连接本溪丹东与抚顺和梅河口独门车。还是那句话,沈丹线调 ...

是啊,沈丹客专开通时,一切自有分晓
发表于 2015-2-5 21:19:11 | 显示全部楼层
Onions 发表于 2015-2-5 18:19
要是真有客流,那就还是新开K7428吧,K7380还是连接本溪丹东与抚顺和梅河口独门车。还是那句话,沈丹线调 ...

丹东没啥好送通化的撑死了2258拉通化整备取缔4320,再就是通化青岛北丹东
发表于 2015-2-5 21:39:15 | 显示全部楼层
Onions 发表于 2015-2-5 18:19
要是真有客流,那就还是新开K7428吧,K7380还是连接本溪丹东与抚顺和梅河口独门车。还是那句话,沈丹线调 ...

莫非K190改线?上海-通化?车底直接拉到通化整备?丹东-上海开G?呵呵,这有点扯,YY大了。不过丹东没啥值钱货了啊,还有一个青岛车。那两个进京车是不会改线的,剩下的都是北上的车了。呵呵,我们拭目以待吧!
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