原来t88贵阳-北京列车的 25k车体在何处呢

沈局吉段延边 · 发表于 2015-2-2 22:00:19

成局北碚车务段 · 发表于 2015-2-2 23:23:13

重庆北到南通

drownwestlake · 发表于 2015-2-2 23:26:26

退下来后转配渝段，开行重庆北-南通T291/2/3/4，去年12月调图后更改经由并降级为重庆北-南通K661/2/3/4，但车底暂时没有更换，只是增加了一组25G，与原有的3组25K一起担当该车次

家住西客站 · 发表于 2015-2-3 08:43:36

重庆北到南通

yuxpsky · 发表于 2015-2-3 09:57:35

为毛要这样改呢

moon · 发表于 2015-2-3 10:56:09

drownwestlake 发表于 2015-2-2 23:26
退下来后转配渝段，开行重庆北-南通T291/2/3/4，去年12月调图后更改经由并降级为重庆北-南通K661/2/3/4，但 ...

3组25K够了吧，为吗要加一组25G呢？这样的话，排图就只能按25G标准排了，浪费25K啊。

成局重庆段 · 发表于 2015-2-3 17:13:34

为何要降为K？？

乱流 · 发表于 2015-2-3 19:21:25

这车除了首末站没变中途经由全部变了旅速相应地也降了下来自然要降成k
再加上之前本来也就是个伪T
从速度上看 k1268倒是可以升t的

drownwestlake · 发表于 2015-2-3 19:36:23

moon 发表于 2015-2-3 10:56
3组25K够了吧，为吗要加一组25G呢？这样的话，排图就只能按25G标准排了，浪费25K啊。

就是因为3组25K不够啊！你看看现在K664的运行时间和那奇葩之极的经由吧，我勒个乖乖！

drownwestlake · 发表于 2015-2-3 19:38:14

乱流发表于 2015-2-3 19:21
这车除了首末站没变中途经由全部变了旅速相应地也降了下来自然要降成k
再加上之前本来也就是个伪T
从速 ...

K1270那是套局福龙公司的车，跟电局没啥关系
不过之前也是有传说福龙公司新订了几组25T，准备把K1270升个级，毕竟现在这车完全就是神车了，那停站根本就是大T甚至Z的级别

SS7EK · 发表于 2015-2-3 20:13:32

............转发

皓月神殿 · 发表于 2015-2-3 23:26:55

白瞎这25K了。。。

moon · 发表于 2015-2-5 14:01:52

3组25K，用来跑沪汉蓉到上海不是挺好的嘛，或者加一趟北上广的车。

D11/12 · 发表于 2015-2-9 05:56:08

给个上海车升级特快吧，还带高包的，多好

超级铁路发烧友 · 发表于 2015-2-10 09:41:04

是啊，给快71/2/3/4 换上多好啊！

C2013 · 发表于 2015-2-24 15:31:28

moon 发表于 2015-2-5 14:01
3组25K，用来跑沪汉蓉到上海不是挺好的嘛，或者加一趟北上广的车。

现在25K都被拿去升级径路中包括非电气化区段的列车了

C2013 · 发表于 2015-2-24 15:35:12

moon 发表于 2015-2-3 10:56
3组25K够了吧，为吗要加一组25G呢？这样的话，排图就只能按25G标准排了，浪费25K啊。

3组25K跑不下来，需要在加一组车底，只能加上1组25G，最后就成了快速

这也没什么，即时是特快，和现在的运行时刻也没有什么变化，呼局开行的K895-898次2组车底都是25K，级别还是快速。。。

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