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哈尔滨站改造今年开工

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发表于 2015-2-1 23:02:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
黑龙江卫视黑龙江新闻联播播报,今年哈尔滨站改造工程开工。现在传说多种改造方案,我认为关键在于改造期间,哈尔滨站到发列车怎么疏散
发表于 2015-2-1 23:29:40 | 显示全部楼层
哈西站普速场,哈东站都可以啊,哈北站不是也快用了吗
发表于 2015-2-2 06:18:35 | 显示全部楼层
即使哈站改造,哈尔滨那一堆普速车貌似还得在哈市各站始发终到的。
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发表于 2015-2-2 13:27:35 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-2 14:05:26 | 显示全部楼层
哈局的门户站,快点儿施工吧
 楼主| 发表于 2015-2-2 21:11:38 | 显示全部楼层
王群 发表于 2015-2-1 23:29
哈西站普速场,哈东站都可以啊,哈北站不是也快用了吗

我看哈尔滨东站只能疏散滨绥、滨州、滨北、拉滨方向的,哈环线没进行电化改造。
 楼主| 发表于 2015-2-2 21:12:14 | 显示全部楼层
acm777 发表于 2015-2-2 06:18
即使哈站改造,哈尔滨那一堆普速车貌似还得在哈市各站始发终到的。

香坊站也具备一定的列车到发功能吧?
 楼主| 发表于 2015-2-2 21:13:05 | 显示全部楼层
张佳生 发表于 2015-2-2 14:05
哈局的门户站,快点儿施工吧

施工又得折腾好几年不得消停。不施工改造场站又不行,否则哈大高速和哈齐城际连不上
 楼主| 发表于 2015-2-2 21:14:29 | 显示全部楼层
tdh9000 发表于 2015-2-2 13:27
貌似原来计划外局的立折车都改到哈西,但是这回都成自己的了,不知道有没有变化

也许能有点儿变化?哈尔滨站改造得耗时多久呢?长春站是用了三年半,天津站、青岛站好像比长春站快。我估计哈尔滨站跟长春站同处于寒区,不会比长春站快多少。
发表于 2015-2-2 23:40:29 来自手机 | 显示全部楼层
以后倒车能不去哈尔滨就不去了,估计少不了折腾
 楼主| 发表于 2015-2-3 12:16:59 | 显示全部楼层
疯狗捕杀队 发表于 2015-2-2 23:40
以后倒车能不去哈尔滨就不去了,估计少不了折腾

不知道搞出啥花样来呢!像沈阳北站、沈阳站改造时候那样,候车室改为广场上的活动板房?像长春站那样搞一个临时站台?像天津站那样整个临时站?像吉林站、青岛站那样疏散到别的火车站?还是另辟蹊径?
发表于 2015-2-3 13:17:46 来自手机 | 显示全部楼层
zhongchenxing 发表于 2015-2-3 12:16
不知道搞出啥花样来呢!像沈阳北站、沈阳站改造时候那样,候车室改为广场上的活动板房?像长春站那样搞一 ...

疏散是肯定的,板房估计也是肯定的
发表于 2015-2-3 15:01:32 | 显示全部楼层
看成了今天开工
发表于 2015-2-3 16:02:22 来自手机 | 显示全部楼层
长途列车挪到哈西始发终到,其余管内车挪到哈环线上各站。
 楼主| 发表于 2015-2-4 16:23:50 | 显示全部楼层
cesar 发表于 2015-2-3 16:02
长途列车挪到哈西始发终到,其余管内车挪到哈环线上各站。

哈东站分得多,香坊具有一定到发、整备能力的,也能分着几个;滨江能简陋分着个把普客列车
 楼主| 发表于 2015-2-4 16:25:45 | 显示全部楼层
疯狗捕杀队 发表于 2015-2-3 13:17
疏散是肯定的,板房估计也是肯定的

我觉得,哈尔滨的火车疏散的余地比长春大,长春南站压正线,只有俩站台、没天桥或地道,所以疏散不了,哈环线上有大站哈东站,还有具有一定到发能力的滨江和香坊,特别是还有哈西站。
 楼主| 发表于 2015-2-4 16:26:38 | 显示全部楼层
Ryuuikou 发表于 2015-2-3 15:01
看成了今天开工

得开化以后的
发表于 2015-2-5 12:40:53 | 显示全部楼层
就是今年开工,哈尔滨站,丰台站
 楼主| 发表于 2015-2-5 21:47:21 | 显示全部楼层
ming4130 发表于 2015-2-5 12:40
就是今年开工,哈尔滨站,丰台站

丰台站改造后作何用途?
发表于 2015-2-6 08:56:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 djgdjgdjg 于 2015-2-6 09:02 编辑

孙家站也不小,有接待乘客能力
孙家有到图们、吉林等地列车停靠
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