迟到十年的转配——转配给合肥机务段的DF11

孔夫子

三线电化改造就是个笑话  多少年了  水蚌现在连杆子是不是都没了

Rockies

Octavia 发表于 2015-2-1 13:08
以前徐段固定跑合徐的DF11-150不就是单风管的么？

显然双管啊，只是没有平均管而已

zhangyu7923

孔夫子 发表于 2015-2-1 15:13
三线电化改造就是个笑话  多少年了  水蚌现在连杆子是不是都没了

三线电化，当初和北京九、新日，南同蒲等七个项目算是同时启动电气化改造前期的，其他全部通车好久了，唯独三线电化变成半拉子工程。不过也和地方有关系，水蚌是蚌埠市区改线，合肥东站3场改造据说也和合肥要求建专用线有关

Rockies

大男孩机车头 发表于 2015-2-1 13:28
确是好消息，除了跑二通道，会接徐段的部分活么，期待上合九线跑。

合九交路缩到九江，倒是可以跑了。

10772

huamao_zhh 发表于 2015-1-31 22:19
DF11现在也算老车了。

其实跟车子关系不大，我用油车照样踩电车，当时调度员估计都看不下去了，电车跑成那副熊样。。。
合肥司机是省油专家，慢慢悠悠的

10772

地铁魔王 发表于 2015-1-31 22:46
合肥机务段那些奇葩的制度注定了车跑不快

哪个机务段没有奇葩规定，合肥的朋友就是为了那点油奖，大家都懂的

risknick

Rockies 发表于 2015-2-1 15:26
显然双管啊，只是没有平均管而已

哈哈，有幸搭乘过149，担当首发T800宁徐特快，记得车底貌似合沪T7XX换下来的SYZ25K

xiayufei

期待在撮镇站看到DF11（印象中在此站没见过）

dapei0613

地铁魔王 发表于 2015-1-31 22:51
呵呵，一看到爆炸性的新闻，你就来了

其实我一直都在的

铁道游击队长

Rockies 发表于 2015-2-1 15:26
显然双管啊，只是没有平均管而已

150居然没有重联，印象里80往上的都带重联了

sunlit

机务段太牛，门口拍车都不行

地铁魔王

K53N197 发表于 2015-1-31 23:34
拉小编组货运应该也没问题，现在京局用4DK拉京津冀快速货运，十几节编组，篷车加绿皮。

PB和P65可以用客运机车牵引

地铁魔王

Rockies 发表于 2015-1-31 23:38
行包算客车。

PB和P65车底的算货运列车，但是可以用客运机车牵引。XL25T编组的算客车

地铁魔王

K53N197 发表于 2015-1-31 23:41
那种货运的篷车，黑颜色的，不是那种客运的XL车，绿皮就几节，这是否也可以归类于行包车吗？我不太了解。 ...

属于X字头的列车，运行速度120

地铁魔王

大男孩机车头 发表于 2015-2-1 13:28
确是好消息，除了跑二通道，会接徐段的部分活么，期待上合九线跑。

亲，难得遇见你，就像去了好几次你的模型店都难得遇见你一样

合九线可能性不大了

地铁魔王

可尔必思 发表于 2015-2-1 15:02
合阜段的电气化何时可以真正运行电力机车？淮南站改造有消息吗

2005年冬天就是因为说淮南线要电气化改造了，所以配属DF11的计划就不了了之了，哪晓得……你懂的@孔夫子  

地铁魔王

10772 发表于 2015-2-1 17:15
哪个机务段没有奇葩规定，合肥的朋友就是为了那点油奖，大家都懂的

油奖是个很美丽的传说

地铁魔王

xiayufei 发表于 2015-2-1 21:15
期待在撮镇站看到DF11（印象中在此站没见过）

X701\702是DF11牵引。不过来回都是夜间，想起来了，夏天的时候X702通过的时候天还没黑

地铁魔王

dapei0613 发表于 2015-2-1 22:16
其实我一直都在的

你和我的幕后支持着一样，基本上隐身，几年没发帖回帖了

地铁魔王

sunlit 发表于 2015-2-2 15:53
机务段太牛，门口拍车都不行

你去的可能是合肥折返段，合肥机务段本部不在那里，