建议河南3车站改名

cgs · 发表于 2015-1-26 22:02:13

月山改焦作西，关林改洛阳南，孟庙改漯河北，3个市区匀售改过名车站的客票，以方便乘客。

一双老棉鞋 · 发表于 2015-1-26 22:09:40

孟庙办客吗

cgs · 发表于 2015-1-26 22:23:26

一双老棉鞋发表于 2015-1-26 22:09
孟庙办客吗

8、90年代办过。

襄渝双轨梦 · 发表于 2015-1-27 00:31:01

cgs 发表于 2015-1-26 22:23
8、90年代办过。

当时有49次特快

快价慢速列车 · 发表于 2015-1-27 09:59:50

还有宝莲寺改安阳南柏庄改安阳北河南所有城市离市中心的第一站都必须改名

安阳西站 · 发表于 2015-1-27 22:24:29

汤阴可以改安阳南，要是瓦日客运不过汤阴算我白说。

快价慢速列车 · 发表于 2015-1-28 01:14:39

安阳西站发表于 2015-1-27 22:24
汤阴可以改安阳南，要是瓦日客运不过汤阴算我白说。

那宝莲寺是安阳什么？

焦作始发进京车 · 发表于 2015-1-28 08:56:34

乘降所就不要再说了，焦作往西第一站也不是月山，而是朱村站。

cgs · 发表于 2015-1-29 11:50:57

快价慢速列车发表于 2015-1-28 01:14
那宝莲寺是安阳什么？

汤阴有岳飞的大名支撑。

cgs · 发表于 2015-1-29 11:53:56

襄渝双轨梦发表于 2015-1-27 00:31
当时有49次特快

已取消的郑州—成都东K745/6次当初改道孟宝线时也在孟庙办客，不进漯河。

安阳西站 · 发表于 2015-1-29 12:33:07

宝莲寺站撤销！

Bounce_tales · 发表于 2015-1-29 14:22:31

台前改濮阳东嘛

一双老棉鞋 · 发表于 2015-1-29 16:28:36

Bounce_tales 发表于 2015-1-29 14:22
台前改濮阳东嘛

那比某某北还牛了

艾婉婷 · 发表于 2015-2-1 20:09:47

快价慢速列车发表于 2015-1-28 01:14
那宝莲寺是安阳什么？

是安阳的宝莲寺啊。

无忧草 · 发表于 2015-2-3 10:44:50

关林改名固然重要，但站房改建更加迫切，现在多功能巴掌大的候车室经常是挤得水泻不通。不过洛阳和郑局早前并无改造规划。反而是想弱化此站。

一双老棉鞋 · 发表于 2015-2-3 11:10:27

无忧草发表于 2015-2-3 10:44
关林改名固然重要，但站房改建更加迫切，现在多功能巴掌大的候车室经常是挤得水泻不通。不过洛阳和郑局早前 ...

那是啊，郑州才2个站，洛阳有3个站，心里不平衡

独孤雨 · 发表于 2015-2-3 12:38:34

无忧草发表于 2015-2-3 10:44
关林改名固然重要，但站房改建更加迫切，现在多功能巴掌大的候车室经常是挤得水泻不通。不过洛阳和郑局早前 ...

如果能将焦柳线引入洛阳龙门站，那么关林站也确实也没有强化的必要了

雄风海表 · 发表于 2015-2-3 14:01:16

关林站不一定要改洛阳南，仿洛阳龙门站就叫洛阳关林也挺好。

无忧草 · 发表于 2015-2-4 11:24:16

独孤雨发表于 2015-2-3 12:38
如果能将焦柳线引入洛阳龙门站，那么关林站也确实也没有强化的必要了

现在线路已成熟，要引进到龙门站显然不可能，而且地理位置也不允许，倒是当初建郑西时把龙门站往东移到新区医院对面位置，那么焦柳和郑西就可以合并站了。

无忧草 · 发表于 2015-2-4 11:26:36

一双老棉鞋发表于 2015-2-3 11:10
那是啊，郑州才2个站，洛阳有3个站，心里不平衡

郑州一个站的客流车次都多过洛阳全部了，而二个站都是属“高大上”的那种。
洛阳现在是洛阳/洛阳东/洛阳龙门/关林站，四站了。

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