景德镇官方明确提出昌景黄高速铁路！

kekedog

玉山飞狼 发表于 2015-1-26 22:59
昌景黄必过婺源的嘛，实际上就是昌景婺

婺源到景德镇已经有九景衢啊

1070643517

江州客 发表于 2015-1-23 03:28
昌景婺可控性比较强，大不了砸钱修两条联络线

江西长期和安徽冷战，景德镇混成这样和两省关系不好有 ...

政治上的事情你怎么知道的这么多，两省打冷战，你都知道？

江州客

1070643517 发表于 2015-1-27 13:20
政治上的事情你怎么知道的这么多，两省打冷战，你都知道？

彭泽核电，鄱阳湖湖控工程，官方明确反对江西的不就是安徽吗？

江州客

http://www.china-railway.com.cn/tljs/201309/t20130916_39023.htm

铁路十二五规划项目江西部分，只要涉及安徽的，除了合福江西出资0，正常开工以外。开起来全部无法在十二五期间开工！

目前的奋斗目标是国铁皖赣电气化力争2015年开工！

1070643517

江州客 发表于 2015-1-27 14:29
彭泽核电，鄱阳湖湖控工程，官方明确反对江西的不就是安徽吗？

彭泽核电 那我知道 因为我老家就是彭泽江对面的望江县 其他不知道

江州客

1070643517 发表于 2015-1-27 17:37
彭泽核电 那我知道 因为我老家就是彭泽江对面的望江县 其他不知道

012年5月，水利部审查批准了鄱阳湖水利枢纽工程项目建议书。接着，上报国家发改委。7月，发改委启动审批程序。按照常规，发改委会先交给中国国际工程咨询公司进行评估，然后，向有关部委和省市征求意见。在江西多次催促下，发改委同时启动两个步骤。

金鸣回忆，为了消除疑虑，江西省发改委与水利厅曾在2012年联合赶赴长江下游对各省市进行解释，以争取支持。“当时有关省市中只有安徽反对。‘两湖’不反对，并且湖南大有‘江西做了初一，湖南就做十五’的打算，后来不久湖南就表示要在洞庭湖上建水利枢纽。江苏和上海的态度是工程交给长江委调度，他们没意见。

半山

客观的说，内地不适合建核电站。安徽是江西下游邻省，出事了直接受害，反对很正常。至于水利工程，三峡对鄱阳湖的影响已经显现，江苏下游水系发达，不会直接来反对，长江委听谁的也要看具体情况。江西自己发展不好怪安徽真是无聊。

江州客

半山 发表于 2015-1-27 18:24
客观的说，内地不适合建核电站。安徽是江西下游邻省，出事了直接受害，反对很正常。至于水利工程，三峡对鄱 ...

这里我讲的是景德镇的铁路问题，它东北都和安徽接壤，因为两省关系不好，难以形成经过景德镇的出省通道！

江西经济发展的好不好，和安徽的关系极小

内地不适合建核电站，安徽自己还不是在芜湖规划建核电站？？？还不是在东至搞吉阳核电？？？

江西主要对接的方向是长珠闽，即使是在赣北九江，江西和安徽的交流也远远小于江西和湖北之间的交流，江西和安徽合作做事情的效率，远远低于自己直接干！

半山

内地搞核电就是刀口舔血，搞不好舌头断掉。将来核废料存放也很麻烦。长江中下游人口密集，不适合核电站。
江西对接长三角或珠三角都有竞争，其实和福建合作搞海西经济区是个不错选择。

kekedog

江州客 发表于 2015-1-27 05:32
这里我讲的是景德镇的铁路问题，它东北都和安徽接壤，因为两省关系不好，难以形成经过景德镇的出省通道！ ...

呵呵 江西去长三角大部分通道走安徽最近

1070643517

江州客 发表于 2015-1-27 18:03
012年5月，水利部审查批准了鄱阳湖水利枢纽工程项目建议书。接着，上报国家发改委。7月，发改委启动审批程 ...

请问你是怎么知道怎么多的？难道哦是火星人？？？

1070643517

江州客 发表于 2015-1-27 18:03
012年5月，水利部审查批准了鄱阳湖水利枢纽工程项目建议书。接着，上报国家发改委。7月，发改委启动审批程 ...

看这个 两湖当然不反对  对他们都有利 反观所有对安徽这一方就是不利啊 江苏 上海 当然做好人 不赞成 不反对 因为鄱阳湖离它们远着了

江州客

kekedog 发表于 2015-1-27 19:14
呵呵 江西去长三角大部分通道走安徽最近

但是江西大多数情况下不走安徽去长三角，铜九和皖赣现在车都不多

这里有多方面的原因，和线路条件，铁路布局，客流和历史习惯等都有关系

通苏嘉城际通车以后，南昌从沪昆到苏州也比较方便

kekedog

江州客 发表于 2015-1-27 06:53
但是江西大多数情况下不走安徽去长三角，铜九和皖赣现在车都不多

这里有多方面的原因，和线路条件，铁 ...

南昌 到 上海 杭州  南京的 航空线都是走安徽最近的。。。
南昌到长三角走沪昆已经是最南通道了。。。

驼背禾禾

江州客 发表于 2015-1-27 18:32
这里我讲的是景德镇的铁路问题，它东北都和安徽接壤，因为两省关系不好，难以形成经过景德镇的出省通道！ ...

希望昌景黄赶快上马，打开南昌进京，沪，杭的快速通道。也打开我市的西南通道

levoex

如果南昌---景德镇---黄山 高铁新建，南昌北上将不再只有九江一个选择。

通过九江北上京津/鲁、东北三省的客流和车数将会被分流这是肯定的，分流的多少，就看届时实际建成线的比对了。

另外问一句，上饶这个点，杭长和合福可以无缝对接吗。

levoex

另外，杭黄一路降标下来，现在江西修昌景黄，撑死了也就是250Km/h。

无心人

这条线路跟合福平行了吧，有必要吗？

江州客

levoex 发表于 2015-1-30 10:15
如果南昌---景德镇---黄山 高铁新建，南昌北上将不再只有九江一个选择。

通过九江北上京津/鲁、东北三省 ...

上饶没有往合肥的联络线，需要换向

从一开始，江西安徽要搞北上铁路就应该考虑景德镇，拿六安景的名额去搞

九江不需要北上铁路，九江需要的是到江南的池九

江州客

levoex 发表于 2015-1-30 10:20
另外，杭黄一路降标下来，现在江西修昌景黄，撑死了也就是250Km/h。

你应该想一想，如果连接合肥这么重要，为什么南局不在上饶建合肥方向的联络线

合肥为什么是南昌最后一个通动车的省会