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大S 发表于 2015-1-22 23:20 艾玛,终于有高铁了,每次去景德镇都很坑爹
kekedog 发表于 2015-1-23 00:53 昌景黄优于昌景婺,大江里面很多人还是不明白,昌景黄可是没有多少瓶颈的,至于昌景婺 则是会遭遇合福的瓶 ...
江州客 发表于 2015-1-22 14:28 昌景婺可控性比较强,大不了砸钱修两条联络线 江西长期和安徽冷战,景德镇混成这样和两省关系不好有 ...
kekedog 发表于 2015-1-23 17:44 婺源 就怕 和 合福 形成瓶颈,最终导致 车 也不怎么多啊。另外走衢州 也绕啊。。。
江州客 发表于 2015-1-23 04:48 黄杭也绕,走衢州绕的不多,江西直接连接金华,义乌等城市客流有保证
kekedog 发表于 2015-1-23 17:52 问题是 金华以西还得走浙赣线,因此,也会有瓶颈的,而且更要命的是杭黄绩溪到黄山段也是和新皖赣共线的 ...
驼背禾禾 发表于 2015-1-23 21:48 合福黄婺段车辆应该不多。不过昌景黄直接到黄山北接黄杭(新皖赣)是最理想的结果啊
tltwl 发表于 2015-1-23 19:14 感觉南昌对昌景铁路一点不感兴趣。过几天看看省政府工作报告会不会提
江州客 发表于 2015-1-24 00:39 规划昌景黄的时候,应该把昌景婺作为主推的方案,尽量在江西省内解决问题
驼背禾禾 发表于 2015-1-24 22:40 昌景黄对我黄山来说是最重要的一条线路。如果黄山在江西就好了,这条路就没问题了
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