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什么时候沪汉蓉合宁段车次能破百对大关?

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发表于 2015-1-11 15:01:48 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小奇怪2011 于 2015-1-11 15:10 编辑

算算合宁线已经运行了接近7年了,车次离当初设计能力100+还有不小差距。原来和合肥枢纽有关系,现在南站已经开通了,已经有能力接更多车来了?难道和车底不够还是客流不够有关?今年春运从目前掌握了的数据看是85对 ,包含经过合宁线到扬州(南通)的两对普通列车。 我就想问问今年春运能否破百?还是N年以后?
发表于 2015-1-11 17:14:55 | 显示全部楼层
5年内没可能              
发表于 2015-1-11 17:59:43 来自手机 | 显示全部楼层
到设计容量再去考虑建第二双线已经晚了。国内还有哪个方向像合宁这么大运量还是双线的?合宁二双刻不容缓了
发表于 2015-1-11 20:52:21 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2015-1-11 17:59
到设计容量再去考虑建第二双线已经晚了。国内还有哪个方向像合宁这么大运量还是双线的?合宁二双刻不容缓了

福厦,凑字。
发表于 2015-1-11 21:14:44 来自手机 | 显示全部楼层
leeze 发表于 2015-1-11 20:52
福厦,凑字。

福厦二双在做预可研了吧
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发表于 2015-1-11 21:47:59 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-11 22:01:43 来自手机 | 显示全部楼层
感觉合宁已经饱和了!GDK都有,好像还有货列!
 楼主| 发表于 2015-1-12 08:40:07 来自手机 | 显示全部楼层
农机二NJ2 发表于 2015-1-11 22:01
感觉合宁已经饱和了!GDK都有,好像还有货列!

货列据有关人士说有,说是北郊~合肥东  我可没看见过  
发表于 2015-1-12 08:49:36 | 显示全部楼层
可怜的全椒站只剩下G、D了
发表于 2015-1-12 09:03:51 来自手机 | 显示全部楼层
合杭修好了要分流合宁的
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发表于 2015-1-12 10:26:26 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2015-1-12 10:38:22 | 显示全部楼层
因为不能混跑 动车跑200 K车跑120 运行图太难排
 楼主| 发表于 2015-1-12 10:45:59 来自手机 | 显示全部楼层
Watier 发表于 2015-1-12 10:38
因为不能混跑 动车跑200 K车跑120 运行图太难排

在难排有老京沪线难排么  现在老京沪可是真真的混跑
发表于 2015-1-12 10:48:39 | 显示全部楼层
小奇怪2011 发表于 2015-1-12 10:45
在难排有老京沪线难排么  现在老京沪可是真真的混跑

老京沪不跑200了 而且老京沪的站间距没有合宁大 合宁上安排待避很困难
发表于 2015-1-12 19:54:47 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2015-2-7 08:38:38 来自手机 | 显示全部楼层
841120tss 发表于 2015-1-11 17:14
5年内没可能

哈哈  今年的最高峰已经破百
发表于 2015-2-7 11:25:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 红P-黑S-齐B 于 2015-2-7 11:28 编辑
841120tss 发表于 2015-1-11 17:14
5年内没可能

好像你可能会出糗了
发表于 2015-2-8 01:31:16 | 显示全部楼层
小奇怪2011 发表于 2015-2-7 08:38
哈哈  今年的最高峰已经破百

春运特殊情况            
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