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京广普速线上京石段还有动车吗

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发表于 2015-1-11 12:33:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
1月9日坐Z69次在过保定站后发现有重联的动车组在上行线方向运行,京广普速线上京石段还有动车吗,动车不都走高铁线吗?求解。
发表于 2015-1-11 12:51:51 | 显示全部楼层
石家庄-秦皇岛
发表于 2015-1-11 13:01:36 | 显示全部楼层
石秦动慢
发表于 2015-1-11 13:08:38 | 显示全部楼层
不知道这趟车不走高铁线的原因是什么。
发表于 2015-1-11 13:41:28 | 显示全部楼层
1. 高铁线路到北京都是断头路。不能互联互通。老线路换线怎么走都是通的。

2.有些高铁站离城市较远,并不方便坐车
发表于 2015-1-11 13:42:09 | 显示全部楼层
deltaforce 发表于 2015-1-11 13:08
不知道这趟车不走高铁线的原因是什么。

京广客专和京秦沈不能互通
发表于 2015-1-11 14:06:12 | 显示全部楼层
farmer 发表于 2015-1-11 13:42
京广客专和京秦沈不能互通

地下直径线通车之后会不会改线呢?
发表于 2015-1-11 15:02:28 | 显示全部楼层
deltaforce 发表于 2015-1-11 14:06
地下直径线通车之后会不会改线呢?

要看直径线和西站的京广高速场是否接上了。
发表于 2015-1-11 15:19:05 | 显示全部楼层
jingjudongduan 发表于 2015-1-11 13:41
1. 高铁线路到北京都是断头路。不能互联互通。老线路换线怎么走都是通的。

2.有些高铁站离城市较远,并不 ...

第二条对石家庄、北京两个城市不适用。
 楼主| 发表于 2015-1-11 21:16:59 | 显示全部楼层
既然石家庄-秦皇岛可以这样走,当年太原到沈阳的动车也可以走普速线保留才对,铁总的思路让人难以理解
发表于 2015-1-11 22:27:59 | 显示全部楼层
石秦动车算个特殊情况。现在情况是京广客专到了北京之后还没有支持到京秦,京津(普/高/城际/)的可行线路。这个问题的解决一是等津保,二是等地下联络线,再远点说丰台站的新建和丰双线的改造
发表于 2015-1-12 00:27:40 | 显示全部楼层
唉,很多事都耽误在北京枢纽上了啊
发表于 2015-1-12 07:49:08 | 显示全部楼层
两对D 石家庄-秦皇岛

北京站前的联络线 只供这两对D运行
发表于 2015-1-12 08:57:51 | 显示全部楼层
北京站前的联络线

   还有一个  承德过来  去保定 石家庄方向的  Y 字头  
发表于 2015-1-13 07:18:15 | 显示全部楼层
xyccklw 发表于 2015-1-11 22:27
石秦动车算个特殊情况。现在情况是京广客专到了北京之后还没有支持到京秦,京津(普/高/城际/)的可行线路。 ...

宁可多修一条津保,也不让线路在北京对接。这是什么脑残逻辑?
发表于 2015-1-13 09:23:41 | 显示全部楼层
facedeastlee 发表于 2015-1-12 08:57
北京站前的联络线

   还有一个  承德过来  去保定 石家庄方向的  Y 字头

对对对..
忘记此车了....
发表于 2015-1-13 11:52:10 | 显示全部楼层
花子龙 发表于 2015-1-13 07:18
宁可多修一条津保,也不让线路在北京对接。这是什么脑残逻辑?

也不能叫多修津保。津保的修建还是很有必要的,因为不可能所有京广客专普速京九的东北都进北京,从天津进东北现在有津秦客专和津山通道。
另外,说到这一块的话,不是不让对接,是改造起来有难度,另外京局也没下决心。一个是京广客专修建的时候丰台站的联络线还没有修,所以只能走西长到西站。东侧通路需要等到新丰台的时候才能解决。另外的话,丰双那段还是比较繁忙的,改造起来的话比较麻烦。
另外,其实现在看来,为什么一定要让北上的东北车经由帝都去东北呢?途径无非两条(目前,不考虑新京沈+老京承京通),A京津通道,B京秦通道。京津通道太绕路,京秦通道现在已经很紧张了又是运煤通道,也不可能排太多车。所以,要一大把车只能等津保,或者地下直径线+京沈客专
发表于 2015-1-13 17:46:06 | 显示全部楼层
早上那趟动车是考虑保定东站离市区较远方便出行而开的
发表于 2015-1-14 22:04:30 | 显示全部楼层
SS7E-0075 发表于 2015-1-13 17:46
早上那趟动车是考虑保定东站离市区较远方便出行而开的

晚上回保的6601也很实用
发表于 2015-1-14 22:05:21 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2015-1-12 07:49
两对D 石家庄-秦皇岛

北京站前的联络线 只供这两对D运行

y512 性价比很好的车忘记了?

比动车实用
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