265和2265的问题

haiyang999 · 发表于 2015-1-7 18:12:44

k265和k2265是隔日的利用空线时间开个哈尔滨到佳木斯或者牡丹江的车客流肯定好春运这两个方向都是客流比较大的肯定能赚到的另外 df11g牵引20节25g加速能怎样如果加速效果好为何机供车底不使用动车组标尺呢

y12551 · 发表于 2015-1-7 18:26:54

春运期间开什么车都赚钱。哈尔滨——佳木斯，牡丹江还是重点方向。

loveliyutong · 发表于 2015-1-7 18:57:02

DF11G跑个持续高速还可以，拼起步的话还是算了……
还有，哪个车图定编组20节25G，再加上机车，站台放得下么？
再有，动车标尺？200？你让25G和25T跑200？

关中大侠111 · 发表于 2015-1-7 18:58:01

哈站没站台，哈局没车底。标尺都是统一的是为了便于临时换型

office1110 · 发表于 2015-1-7 21:48:52

2265的时刻够不错了，不过跑起来区间一般还是晚个一两分

haiyang999 · 发表于 2015-1-8 07:07:53

loveliyutong 发表于 2015-1-7 18:57
DF11G跑个持续高速还可以，拼起步的话还是算了……
还有，哪个车图定编组20节25G，再加上机车，站台放得下 ...

哈局在哈尔滨到佳木斯牡丹江齐齐哈尔有动车组特定标尺现在执行的是哈齐关内特快 k7108/7105 7001 7006等

黑色飓风 · 发表于 2015-1-8 21:10:39

内燃加速都肉，没办法，跟功率没关，跟柴油机动力曲线有关。
特殊标尺只能是小编组，通过慢行地段的时间短可以尽快开始加速

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